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Junior Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 54 Wohnort: st.gallen | zitieren Servus, ich muss mal folgendes durch eure Hilfe in Erfahrung bringen. Ich möchte in einen EJ9 einen D16z6 einbauen,nun ergeben sich diese Fragen:
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren findest die antworten hier im forum bowdenzug sollte gehen d16y8 obd2a d16z6 obd1 steuerteil ist doch logisch oder? zu z6, z6 ; zum y8, der y8 .... kabelbaum k.a. was für ein auto du hast daher ^^ pre oder face? pre hat obd0 face hat glaub obd2b viele nehmen die von den coupes (e6/8,em1) mit obd adapter und paar stecker umlöten für zündverteiler, düsen, usw 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic Ej9 @ B16A2 & Honda Civic EM2 Preface Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 800 Wohnort: Ansbach/bayern | zitieren Nur mal so am rande noch zu Erwähnen das der D16z6 Euro 1 hat weißt du? Mit ner eintragung wirds da schlecht aussehen. |
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Junior Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 54 Wohnort: st.gallen | zitieren also nehm ich den ej6/8 kabelbaum + obd adapter`....und dann sollte alles laufen,kann mir noch einer sagen was genau um zu löten ist außer düsen und zv 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Wie wärs mal mit der Benutzung der Suche? da werden alle deine Fragen beantwortet. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | zitieren |
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Junior Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 54 Wohnort: st.gallen | zitieren So ganz schlau bin ich nun doch noch nicht. wenn ich den EJ6 Kabelbaum nehme ( also den OBD2a ) + OBD Adapter ( OBD2a aufOBD1 ) sollte ja alles an an die ECU passen! Muss ich dann noch an den EJ6 Kabelbaum andere Stecker anlöten vom z6 Motor...bsp. Enspritzdüsen,Zündverteiler ..... oder passt der EJ6 Kabelbaum Plug and Play an alle Aggregate vom Motor ran? Das das V-Tec Kabel noch nachgezogen werden muss ist mir klar. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren findet man zwar alles über die suche aber ja du musst die stecker die vom ej6 zum z6 anders sind natüclich tauschen also am verteiler, einspritzdüsen, lufttemp. etc. is recht einfach und ein kabel bleibt übrig, das kann man dann fürn vtec nutzen |
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Junior Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 54 Wohnort: st.gallen | zitieren ja das Problem was ich habe ist das etc...das steht nämlich überall in der suche! Sind damit alle Stecker gemeint oder nur die von dir genannten? Und wie siehts aus mit den Kabelfarben?Sind die gleich??? Bsp. ich trenne vom EJ6 Kabelbaum den ZV-Stecker ab und will den vom EG5 dranlöten...sind das die selben Farben oder wo bekomme ich das raus... ich hoffe du verstehst was ich meine 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16z6 im EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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