» D16z6 Block mit d14a4 kopf

NoBody89 · 05.08.2011, 10:34

Hi
Mein Motor verbraucht Öl ohne Ende.
Würde es was bringen, wenn ich die ventilschaftdichtingen erneuer und meinen d14 Kopf auf eine. D16 Block Schraube?

Funktioniert das? Passen die Kolben?

Woll-E · 05.08.2011, 16:39

Okay, ich hab schon sehr verrückte Sachen hier gelesen, aber DAS ist ja mal Geil.

Warum willst du auf einen VTEC Motor einen NONVTEC Kopf hauen? O_o Dann lass lieber die Kolbenringe mitmachen und die Schaftdichtungen, da hast du mehr von.

Passen tuts, aber ist Schwachsinn.

SaveTheSohc · 05.08.2011, 16:55

ist dan ungefähr so als hätte man ein d16y7^^
nur weniger leistung da die welle schärfer beim y7kopf ist^^

Akuma777 · 05.08.2011, 17:00

da muss ich wolle recht geben^^
passen tuts....bringt garnix aber
da is es besser, du suchst nach nem gescheiten d16 vtec kopf, is dann wenigstens plug and play

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Und wieso fragt der Fred-Ersteller dann in nem anderen Fred, ob er n D16Z6 in seinen EJ swappen kann? :wall:

SaveTheSohc · 05.08.2011, 17:43

DarkAngel1977Und wieso fragt der Fred-Ersteller dann in nem anderen Fred, ob er n D16Z6 in seinen EJ swappen kann?

das kann der auch! passt alles :yes:

Akuma777 · 05.08.2011, 17:45

jop^^ das kann er, würd sogar viel mehr sinn machen

würd erm aber raten nen D16Y8 in seinem ej9 zu swappen

maxrev.de · Gast

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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	05.08.2011, 10:34 zitieren Hi Mein Motor verbraucht Öl ohne Ende. Würde es was bringen, wenn ich die ventilschaftdichtingen erneuer und meinen d14 Kopf auf eine. D16 Block Schraube? Funktioniert das? Passen die Kolben? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.08.2011, 16:39 zitieren Okay, ich hab schon sehr verrückte Sachen hier gelesen, aber DAS ist ja mal Geil. Warum willst du auf einen VTEC Motor einen NONVTEC Kopf hauen? O_o Dann lass lieber die Kolbenringe mitmachen und die Schaftdichtungen, da hast du mehr von. Passen tuts, aber ist Schwachsinn.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	05.08.2011, 16:55 zitieren ist dan ungefähr so als hätte man ein d16y7^^ nur weniger leistung da die welle schärfer beim y7kopf ist^^
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	05.08.2011, 17:00 zitieren da muss ich wolle recht geben^^ passen tuts....bringt garnix aber da is es besser, du suchst nach nem gescheiten d16 vtec kopf, is dann wenigstens plug and play
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	05.08.2011, 17:30 zitieren Und wieso fragt der Fred-Ersteller dann in nem anderen Fred, ob er n D16Z6 in seinen EJ swappen kann?
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	05.08.2011, 17:43 zitieren DarkAngel1977Und wieso fragt der Fred-Ersteller dann in nem anderen Fred, ob er n D16Z6 in seinen EJ swappen kann? das kann der auch! passt alles
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	05.08.2011, 17:45 zitieren jop^^ das kann er, würd sogar viel mehr sinn machen würd erm aber raten nen D16Y8 in seinem ej9 zu swappen
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maxrev.de Gast	05.08.2011, 17:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16z6 Block mit d14a4 kopf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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