» passt der d16y8 kopf auf d16z6 block

Sille1980 · 22.01.2013, 12:42

also habe volgendes vor , möchte den d16z6 auß meinen del sol in den ej9 pflanzen,aber der hat ja nur euro1 und obd1, und der ej9 euro2 . deshalb möchte ich auf den d16z6 block den d16y8 kopf drauf machen! geht das ?und was brauch ich noch alles dazu? dank euch schon mal!

Der-Pate · 22.01.2013, 13:36

das passt schon, musst halt die elektr. dann vom y8 über nehmen

nur mim eintragen wirds trotzdem schwerer, weil für den prüfer die Nr. auf dem block wichtig ist

dann nimm lieber nen y7 block, dann bekommste evtl. auch noch d3 eingetragen
kostet später genauso viel wie der ej9

NoBody89 · 22.01.2013, 15:46

Kann man für den D16Z6 keinen KLR nachrüsten?

Kumpel von mir konnte es im Opel so machen.

Euro 2 Fahrzeug
Euro1 Motor rein
Dann mit Hilfe vom KLR auf Euro2 gebracht.

War aber schwierig mit der Eintragung und ging nur irgendwo in Bayern.
Adresse kann ich liefern.

R-Cooky · 22.01.2013, 17:20

Der Z6 hat doch schon einen; Das IACV.

Dieses Ventil lässt nach dem Start per Kühlwassertemperaturmessung über einen Bypass mehr Luft zum Motor.
Wenn eine gewisse Kühlwassertemperatur, ergo Motortemperatur erreicht ist, schliest das Ventil.
Beim Z6 war das Ventil meines Wissens nach per Bi-Metall und Feder noch rein mechanisch und ab dem Y7/Y8 ein Magnetventil.

Erkennst du auch daran, dass der Motor nach dem Start von der Drehzahl höher ist, als nach ca. 10 Minuten Betrieb.

Das IACV sitzt an der Drosselklappe.

Iwan-EJ2 · 22.01.2013, 17:51

Für den D16z6 gibt es den Minikat, mit dem kommst du auch hin dass du genau so viel Steuern zahlst wie für den EJ9

bei Fahrzeugen bis EZ: 2001 kann man die Euronorm auch rückstufen, wenns dir egal ist wenn du mehr Steuern zahlen musst.

Sille1980 · 22.01.2013, 18:48

Der-Patedas passt schon, musst halt die elektr. dann vom y8 über nehmen

nur mim eintragen wirds trotzdem schwerer, weil für den prüfer die Nr. auf dem block wichtig ist

dann nimm lieber nen y7 block, dann bekommste evtl. auch noch d3 eingetragen
kostet später genauso viel wie der ej9

ach stimmt ja an die nummer habe ich garnicht gedacht

. habe ja eben schon den ganzen motor da . oder vieleicht tausch ich den gegen einen y8 wenn sich da jemand findet.

R-Cooky · 22.01.2013, 18:55

Schlimmer geht immer lol

Iwan-EJ2 · 22.01.2013, 21:40

Wie gesagt bei Fahrzeugen bis Erstzulassung 01.01.2001 geht die Rückstufung

Blues · 22.01.2013, 22:10

Das Teil ist nicht das IACV, das ist wenn überhaupt das FITV oder wie das auch immer heißt.

maxrev.de · Gast

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Sille1980 Veteran Name: Silvio Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 , ej9, aktuell ej6 Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 518 Wohnort: bei Leipzig	22.01.2013, 12:42 zitieren also habe volgendes vor , möchte den d16z6 auß meinen del sol in den ej9 pflanzen,aber der hat ja nur euro1 und obd1, und der ej9 euro2 . deshalb möchte ich auf den d16z6 block den d16y8 kopf drauf machen! geht das ?und was brauch ich noch alles dazu? dank euch schon mal! Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	22.01.2013, 13:36 zitieren das passt schon, musst halt die elektr. dann vom y8 über nehmen nur mim eintragen wirds trotzdem schwerer, weil für den prüfer die Nr. auf dem block wichtig ist dann nimm lieber nen y7 block, dann bekommste evtl. auch noch d3 eingetragen kostet später genauso viel wie der ej9
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	22.01.2013, 15:46 zitieren Kann man für den D16Z6 keinen KLR nachrüsten? Kumpel von mir konnte es im Opel so machen. Euro 2 Fahrzeug Euro1 Motor rein Dann mit Hilfe vom KLR auf Euro2 gebracht. War aber schwierig mit der Eintragung und ging nur irgendwo in Bayern. Adresse kann ich liefern. 1x bearbeitet
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	22.01.2013, 17:20 zitieren Der Z6 hat doch schon einen; Das IACV. Dieses Ventil lässt nach dem Start per Kühlwassertemperaturmessung über einen Bypass mehr Luft zum Motor. Wenn eine gewisse Kühlwassertemperatur, ergo Motortemperatur erreicht ist, schliest das Ventil. Beim Z6 war das Ventil meines Wissens nach per Bi-Metall und Feder noch rein mechanisch und ab dem Y7/Y8 ein Magnetventil. Erkennst du auch daran, dass der Motor nach dem Start von der Drehzahl höher ist, als nach ca. 10 Minuten Betrieb. Das IACV sitzt an der Drosselklappe. IACV D16Z6.jpg - [Bild vergrößern]
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	22.01.2013, 17:51 zitieren Für den D16z6 gibt es den Minikat, mit dem kommst du auch hin dass du genau so viel Steuern zahlst wie für den EJ9 bei Fahrzeugen bis EZ: 2001 kann man die Euronorm auch rückstufen, wenns dir egal ist wenn du mehr Steuern zahlen musst.
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Sille1980 Veteran Name: Silvio Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 , ej9, aktuell ej6 Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 518 Wohnort: bei Leipzig	22.01.2013, 18:48 zitieren Der-Patedas passt schon, musst halt die elektr. dann vom y8 über nehmen nur mim eintragen wirds trotzdem schwerer, weil für den prüfer die Nr. auf dem block wichtig ist dann nimm lieber nen y7 block, dann bekommste evtl. auch noch d3 eingetragen kostet später genauso viel wie der ej9 ach stimmt ja an die nummer habe ich garnicht gedacht . habe ja eben schon den ganzen motor da . oder vieleicht tausch ich den gegen einen y8 wenn sich da jemand findet. Verfasst am: 22.01.2013, 18:53 zitieren Iwan-EJ2Für den D16z6 gibt es den Minikat, mit dem kommst du auch hin dass du genau so viel Steuern zahlst wie für den EJ9 bei Fahrzeugen bis EZ: 2001 kann man die Euronorm auch rückstufen, wenns dir egal ist wenn du mehr Steuern zahlen musst. ja aber in der abe vom minikat steht ja der ej9 nicht mit drin hatte mal gehört das geht da nicht! kann man die euronorm echt rückstufen? 1x bearbeitet
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	22.01.2013, 18:55 zitieren Schlimmer geht immer
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	22.01.2013, 21:40 zitieren Wie gesagt bei Fahrzeugen bis Erstzulassung 01.01.2001 geht die Rückstufung
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.01.2013, 22:10 zitieren Das Teil ist nicht das IACV, das ist wenn überhaupt das FITV oder wie das auch immer heißt.
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maxrev.de Gast	23.01.2013, 23:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "passt der d16y8 kopf auf d16z6 block" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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