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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich | zitieren was ist mit bearbeitetem ESI Krümmer gemeint? Entdrosselt oder wie bearbeitet? |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23586 Wohnort: Langenzenn | zitieren @ vtec-power naja wollte ja noch mit der Verdichtung hoch und viele Teile waren ja noch original verpackt die ich jetzt verkauft habe und noch weiterhin verkaufe. Deshalb hab ich das Setup für euch endlich aufgeschrieben vielleicht will ja jemand anders meinen Traum kompletieren @ StriGGa 2,15 Zoll Rohr eingeschweißt + die Doppelwandung mit nem Industriedrehmel aufgedrehmelt für nen besseren Abgasstrom |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich | zitieren gibts dafür irgendwo einen guide? Hab jetzt den stock esi krümmer drauf ... wieviel unterschied is dann wenn der bearbeitet is? |
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General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden | zitieren Hey Pierre, mein Setup wird ähnlich wie dein ehemaliges Vorhaben. Wird aber noch nen stück weiter optimiert. Sobald alle Teile komplett sind, geht es an den Motor. |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23586 Wohnort: Langenzenn | zitieren Na da sind wa dann mal gespannt wollen dann natürlich Dynos Tachovids etz sehen und viertelmeilenzeiten |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Davon kannst du ausgehn Und ich werd auch nächste Woche endlich mal dazu kommen anzufangen |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23586 Wohnort: Langenzenn | zitieren Dann lässt mich bestimmt irgendwann mal mitfahren |
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General Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden | zitieren Das mit sicherheit. Jetzt geht es erstmal zum lackierer, karosse ist zu 95% fertig und kurz vorm füllern. Dann muss ich ab mitte märz das grosse puzzel zusammen bauen. Denke erst mitte des jahres kann ich voraussichtlich an den motor ran. Spätestens zu ende des jahres, im Winter, wird dat maschinchen gemacht. Gut ding braucht zeit! |
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Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Na klar, mitfahren schon. Aber nur wenn du dich für mich um die BISIMOTO-BESTELLUNG kümmern kannst. Bin auch schon gespannt wie ein Regenschirm auf die ITB´s |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Ich frag mich, ob der Pierre noch am Leben ist oder eines natürlichen Todes gestorben ist, wenn deine Limo mal rollt. Vllt. bist selbst du schon dahingeschieden Bring die kiste endlich zum rollen! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6/9 allmotor setup / Das Ultimative Beispielsetup" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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