» D16Z5 Motor in einen EG4, eintragung Möglich?

Ganwalf · 08.02.2010, 21:43

alter macht nix, abgaswerte müssen passen, sonst andere steuerklasse, aber das ist ja auch alles möglich is ja nur der kopf, der n bisl älter ist, als bei denen danach

Flenn · 08.02.2010, 21:46

Ganwalfalter macht nix, abgaswerte müssen passen, sonst andere steuerklasse, aber das ist ja auch alles möglich is ja nur der kopf, der n bisl älter ist, als bei denen danach

Der Kopf???

Der D16Z5 ist der letzte DOHC-D-Motor!

Der D16Z6 ist SOHC (-Vtec)!

Also ist ab 1992 ein komplett anderer Motor!!!

Ganwalf · 08.02.2010, 21:52

wieder was gelernt - bin noch nicht so fit mit den alten schinken (vor 92)
trotzdem sollte die eintragung kein problem sein!

aber vorne größere scheiben brauchst du minimum

aber wenn du hinten ohnehin auch swappen willst, dann passts ja

abgasnorm ist die gleiche, also was solls schon auszusetzen geben

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ist hier was bei rumgekommen?
hab in mein eg4 auch den d16z5 drin. bekomm den aber nicht zum laufen. :no:

Ganwalf · 10.06.2010, 16:37

joa, mittlerweile hab ich mehrfach die info, dass man den z5 kopf DOCH auf die d13/15/16 blöcke zimmern kann xD

hast du den kompletten motor geswapt? und was noch? und warum läufts nicht, bzw was läuft nicht oder wie?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

gut, dann fang ich mal an.
hab in mein eg4 nen kompletten obd1 kabelbaum vom eg5 verlegt, da ich eigntlich nen d16z6 fahren wollte.
jetzt hab ich aber den z6 verkauft und mir nen komplette z5 swap geholt, da ich den für eine gute basis für nen turbo halte und der d16z6 schon nen saugersetup hatte.
dann hab ich jetzt den eg5 motorkabelbaum etwas geändert, zündverteilerstecker umgelötet und nen paar kleinigkeiten, damit er besser passt. die einspritzleiste hab ich vom z6, da die einspritzdüsen vom z5 ja diesen widerstand haben.
ECU hab ich das P28 vom EG5 mit der Map vom ZC-Motor( ist baugleich mit dem D16z5)
Leider springt er nicht an. Fehlercode ist 20 und 4.
Das kuriose ist, das der motor mit ein ungechippten P28 ECU läuft, hat zwar keine Leistung, sollte aber an den Kennfeldern liegen, da die ja nicht für den z5 gedacht sind.

D-Q · 18.08.2011, 20:29

*RAUSKRAM*

Mal ne Frage...wie habt ihr das mit der Kupplung und dem Getriebe gemacht?

Auf Seil umgebaut oder haben Kupplung + Getriebe 1:1 vom d15 am d16z5 gepasst???

Mich würde jetzt aber auch interessieren ob das mit der Eintragung wirklich so easy is...mein Eg4 hat E2.....hat der Ed9 nicht E1????

InPaniC · 18.08.2011, 20:34

Ja der ED9 hat Euro1, preface sogar euro 0.

mecki · 18.08.2011, 20:49

Getriebe passt an D16z5 fahre auch mitm S20

dj.spyke · 19.08.2011, 10:34

Eintragung geht nur mit Änderung der abgasnorm auf Euro 2... ;-)

also minikat oder kaltlaufregler :-)

achja und bremsenumbau und so...anders geht's Ni hatte den motor bei mir Au erst drin...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.02.2010, 21:43 zitieren alter macht nix, abgaswerte müssen passen, sonst andere steuerklasse, aber das ist ja auch alles möglich is ja nur der kopf, der n bisl älter ist, als bei denen danach Gefällt mir Teilen twittern
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Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1110 Wohnort: Leipzig	08.02.2010, 21:46 zitieren Ganwalfalter macht nix, abgaswerte müssen passen, sonst andere steuerklasse, aber das ist ja auch alles möglich is ja nur der kopf, der n bisl älter ist, als bei denen danach Der Kopf??? Der D16Z5 ist der letzte DOHC-D-Motor! Der D16Z6 ist SOHC (-Vtec)! Also ist ab 1992 ein komplett anderer Motor!!!
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	08.02.2010, 21:52 zitieren wieder was gelernt - bin noch nicht so fit mit den alten schinken (vor 92) trotzdem sollte die eintragung kein problem sein! aber vorne größere scheiben brauchst du minimum aber wenn du hinten ohnehin auch swappen willst, dann passts ja abgasnorm ist die gleiche, also was solls schon auszusetzen geben
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	10.06.2010, 06:52 zitieren ist hier was bei rumgekommen? hab in mein eg4 auch den d16z5 drin. bekomm den aber nicht zum laufen.
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	10.06.2010, 16:37 zitieren joa, mittlerweile hab ich mehrfach die info, dass man den z5 kopf DOCH auf die d13/15/16 blöcke zimmern kann xD hast du den kompletten motor geswapt? und was noch? und warum läufts nicht, bzw was läuft nicht oder wie?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	10.06.2010, 19:42 zitieren gut, dann fang ich mal an. hab in mein eg4 nen kompletten obd1 kabelbaum vom eg5 verlegt, da ich eigntlich nen d16z6 fahren wollte. jetzt hab ich aber den z6 verkauft und mir nen komplette z5 swap geholt, da ich den für eine gute basis für nen turbo halte und der d16z6 schon nen saugersetup hatte. dann hab ich jetzt den eg5 motorkabelbaum etwas geändert, zündverteilerstecker umgelötet und nen paar kleinigkeiten, damit er besser passt. die einspritzleiste hab ich vom z6, da die einspritzdüsen vom z5 ja diesen widerstand haben. ECU hab ich das P28 vom EG5 mit der Map vom ZC-Motor( ist baugleich mit dem D16z5) Leider springt er nicht an. Fehlercode ist 20 und 4. Das kuriose ist, das der motor mit ein ungechippten P28 ECU läuft, hat zwar keine Leistung, sollte aber an den Kennfeldern liegen, da die ja nicht für den z5 gedacht sind.
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D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	18.08.2011, 20:29 zitieren RAUSKRAM Mal ne Frage...wie habt ihr das mit der Kupplung und dem Getriebe gemacht? Auf Seil umgebaut oder haben Kupplung + Getriebe 1:1 vom d15 am d16z5 gepasst??? Mich würde jetzt aber auch interessieren ob das mit der Eintragung wirklich so easy is...mein Eg4 hat E2.....hat der Ed9 nicht E1????
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	18.08.2011, 20:34 zitieren Ja der ED9 hat Euro1, preface sogar euro 0.
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mecki Elite Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg	18.08.2011, 20:49 zitieren Getriebe passt an D16z5 fahre auch mitm S20
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dj.spyke Senior Name: tommy Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 282 Wohnort: freiberg	19.08.2011, 10:34 zitieren Eintragung geht nur mit Änderung der abgasnorm auf Euro 2... also minikat oder kaltlaufregler achja und bremsenumbau und so...anders geht's Ni hatte den motor bei mir Au erst drin... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	02.11.2011, 06:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z5 Motor in einen EG4, eintragung Möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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