» D16Z5 leicht aufgemotzt :D

JAPAN GARAGE · Newbie Anmeldedatum: 24.02.2018 Beiträge: 18

webdesasterEuhm, ja doch, alle die richtigen Rennwagen: Porsche, BMW M, AMG mit den richtigen Fahrern, da habe ich keine Chance gegen. Obwohl der kleine D16 schon gut Leistung hat, fehlt ihm doch schon noch gut Leistung um auf den Geraden mithalten zu können.
Aber sonst, das Auto macht richtig Spass

was für EInsaugbrücke hast drauf?ich konnte kein leerlauf mit 292 Nocken haben...nur mit EDKA..

Grüsse

webdesaster · 17.09.2023, 19:49

Hi,

OEM ansaugbrücke, Drosselklappe auf 60mm aufgefräst, Leerlaufschraube ziemlich weit rausgedreht. Damit hatte der Motor einen super Leerlauf.
Hat sich zwar im Leerlauf angehört wie ein Wankelmotor, hat aber den Leerlauf super gehalten.

Gruss,
Claude

JAPAN GARAGE · Newbie Anmeldedatum: 24.02.2018 Beiträge: 18

webdesasterHi,

OEM ansaugbrücke, Drosselklappe auf 60mm aufgefräst, Leerlaufschraube ziemlich weit rausgedreht. Damit hatte der Motor einen super Leerlauf.
Hat sich zwar im Leerlauf angehört wie ein Wankelmotor, hat aber den Leerlauf super gehalten.

Gruss,
Claude

Hast du die Wellen ausgemessen, oder nur eingebaut? wie viel im OT sind die Ventile offen?
Danke

Grüss

webdesaster · 17.09.2023, 19:57

Jap, wellen habe ich ausgemessen.
Einlass OT sind 2mm und Auslass OT sind 1,2mm wenn ich mich richtig erinnere.

JAPAN GARAGE · Newbie Anmeldedatum: 24.02.2018 Beiträge: 18

webdesasterJap, wellen habe ich ausgemessen.
Einlass OT sind 2mm und Auslass OT sind 1,2mm wenn ich mich richtig erinnere.

Ach,deswegen… bei mir waren die 2.2mm und 1.8mm..hatte leerlauf erst ab 2000 u/min..
Habe gemerkt das dbilas immer die Nocken anders schleift..bei mir war hub auch 12,9mm..aber mit EDKA war das Hammer …

webdesaster · 17.09.2023, 20:03

Hub habe ich leider nicht nachgemessen. Aber die Wellen gehen richtig gut!
Bei mir liegen 180PS bei 8000rpm an

JAPAN GARAGE · Newbie Anmeldedatum: 24.02.2018 Beiträge: 18

Ich musste bei mir die Führungen runter drücken da ich kein Platz wegen hub hatte..so ist es..meiner war 192ps 180nm..ich überlege es nochmals was anderes zu bauen..erst die H Abnahme und dann..habe 300 Nockenwellen aber kein Zeit

webdesaster · 17.09.2023, 20:10

Hallo alle zusammen.

Es gibt schlechte Neuigkeiten. Ich hatte letzten Monat echt wenig Zeit zum schreiben, aber am 5/8 war dann an der Nordschleife Schluss.

Im Bergwerk hatte ein Mclaren einen Motorenplatzer und hat eine 200 Meter lange Öl- und Kühlflüssigkeits Spuer gezogen. Leider war der Unfall noch nicht gemeldet und als ich den Gripverlust gemerkt hatte, war ich auch schon in der Leitplanke. Ich bin ohne Kratzer aus dem Auto gestiegen: die ganze Sicherheitsausrüstung hat volle Arbeit geleistet, Schalensitze, 4 Punkt gurt, Helm und Bügel.
Die Karosserie ist Schrott (alles krumm), Felgen auch, aber sonst hat alles soweit en Crash überlebt. Motor fonktionniert einwandfrei, Fahrwerk ist auch iO.
Alles in allem wurden 5 Autos geschrottet, ein BMW M3, Caymab GT4, Hyundai i30n, AMG GT, und mein Honda.

Natürlich will ich wieder auf die Strecke, deshalb werde ich ein anderes Projekt starten.
Auto mit allen Teilen steht dann zum verkauf.

BTW, ich weiss nicht ob ich nochmal auf der Nordschleife fahre. Das ist echt eine Katastrophe wie die Streckenposten und die Nürburgring GmbH mit dem Unfall umgehen. Alle 5 Autos haben die Leitplanken getroffen, doch es bekamen nur 3 Fahrer Rechnungen für den Schaden, die dann halt eben für die beiden anderen mitzahlen dürfen... Naja, mal abwarten.

Gruss, Claude

JP_Razor · 17.09.2023, 21:03

Wir haben uns Mal kennengelernt als du in Kaiserslautern bei mir einen Motorblock abgeholt hast - verlier nicht deinen Fokus sowas kann immer passieren und Gott sei Dank kannst du dir über das Auto überhaupt noch Gedanken machen!!
Neue Karosserie und weiter geht's oder baust dir was neues auf. Aber du hast es drauf auf der Strecke und in der Werkstatt . Und hast Bock, das solltest du dir nicht nehmen lassen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
JAPAN GARAGE Newbie Anmeldedatum: 24.02.2018 Beiträge: 18	17.09.2023, 19:25 zitieren webdesasterEuhm, ja doch, alle die richtigen Rennwagen: Porsche, BMW M, AMG mit den richtigen Fahrern, da habe ich keine Chance gegen. Obwohl der kleine D16 schon gut Leistung hat, fehlt ihm doch schon noch gut Leistung um auf den Geraden mithalten zu können. Aber sonst, das Auto macht richtig Spass was für EInsaugbrücke hast drauf?ich konnte kein leerlauf mit 292 Nocken haben...nur mit EDKA.. Grüsse Gefällt mir Teilen twittern
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webdesaster Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda CRX ED9 "track edition" Anmeldedatum: 26.02.2018 Beiträge: 130 Wohnort: Rumelange	17.09.2023, 19:49 zitieren Hi, OEM ansaugbrücke, Drosselklappe auf 60mm aufgefräst, Leerlaufschraube ziemlich weit rausgedreht. Damit hatte der Motor einen super Leerlauf. Hat sich zwar im Leerlauf angehört wie ein Wankelmotor, hat aber den Leerlauf super gehalten. Gruss, Claude
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JAPAN GARAGE Newbie Anmeldedatum: 24.02.2018 Beiträge: 18	17.09.2023, 19:56 zitieren webdesasterHi, OEM ansaugbrücke, Drosselklappe auf 60mm aufgefräst, Leerlaufschraube ziemlich weit rausgedreht. Damit hatte der Motor einen super Leerlauf. Hat sich zwar im Leerlauf angehört wie ein Wankelmotor, hat aber den Leerlauf super gehalten. Gruss, Claude Hast du die Wellen ausgemessen, oder nur eingebaut? wie viel im OT sind die Ventile offen? Danke Grüss
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webdesaster Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda CRX ED9 "track edition" Anmeldedatum: 26.02.2018 Beiträge: 130 Wohnort: Rumelange	17.09.2023, 19:57 zitieren Jap, wellen habe ich ausgemessen. Einlass OT sind 2mm und Auslass OT sind 1,2mm wenn ich mich richtig erinnere.
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JAPAN GARAGE Newbie Anmeldedatum: 24.02.2018 Beiträge: 18	17.09.2023, 20:01 zitieren webdesasterJap, wellen habe ich ausgemessen. Einlass OT sind 2mm und Auslass OT sind 1,2mm wenn ich mich richtig erinnere. Ach,deswegen… bei mir waren die 2.2mm und 1.8mm..hatte leerlauf erst ab 2000 u/min.. Habe gemerkt das dbilas immer die Nocken anders schleift..bei mir war hub auch 12,9mm..aber mit EDKA war das Hammer …
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webdesaster Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda CRX ED9 "track edition" Anmeldedatum: 26.02.2018 Beiträge: 130 Wohnort: Rumelange	17.09.2023, 20:03 zitieren Hub habe ich leider nicht nachgemessen. Aber die Wellen gehen richtig gut! Bei mir liegen 180PS bei 8000rpm an
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JAPAN GARAGE Newbie Anmeldedatum: 24.02.2018 Beiträge: 18	17.09.2023, 20:06 zitieren Ich musste bei mir die Führungen runter drücken da ich kein Platz wegen hub hatte..so ist es..meiner war 192ps 180nm..ich überlege es nochmals was anderes zu bauen..erst die H Abnahme und dann..habe 300 Nockenwellen aber kein Zeit
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webdesaster Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda CRX ED9 "track edition" Anmeldedatum: 26.02.2018 Beiträge: 130 Wohnort: Rumelange	17.09.2023, 20:10 zitieren Hallo alle zusammen. Es gibt schlechte Neuigkeiten. Ich hatte letzten Monat echt wenig Zeit zum schreiben, aber am 5/8 war dann an der Nordschleife Schluss. Im Bergwerk hatte ein Mclaren einen Motorenplatzer und hat eine 200 Meter lange Öl- und Kühlflüssigkeits Spuer gezogen. Leider war der Unfall noch nicht gemeldet und als ich den Gripverlust gemerkt hatte, war ich auch schon in der Leitplanke. Ich bin ohne Kratzer aus dem Auto gestiegen: die ganze Sicherheitsausrüstung hat volle Arbeit geleistet, Schalensitze, 4 Punkt gurt, Helm und Bügel. Die Karosserie ist Schrott (alles krumm), Felgen auch, aber sonst hat alles soweit en Crash überlebt. Motor fonktionniert einwandfrei, Fahrwerk ist auch iO. Alles in allem wurden 5 Autos geschrottet, ein BMW M3, Caymab GT4, Hyundai i30n, AMG GT, und mein Honda. Natürlich will ich wieder auf die Strecke, deshalb werde ich ein anderes Projekt starten. Auto mit allen Teilen steht dann zum verkauf. BTW, ich weiss nicht ob ich nochmal auf der Nordschleife fahre. Das ist echt eine Katastrophe wie die Streckenposten und die Nürburgring GmbH mit dem Unfall umgehen. Alle 5 Autos haben die Leitplanken getroffen, doch es bekamen nur 3 Fahrer Rechnungen für den Schaden, die dann halt eben für die beiden anderen mitzahlen dürfen... Naja, mal abwarten. Gruss, Claude Verfasst am: 17.09.2023, 20:12 zitieren JAPAN GARAGEIch musste bei mir die Führungen runter drücken da ich kein Platz wegen hub hatte..so ist es..meiner war 192ps 180nm..ich überlege es nochmals was anderes zu bauen..erst die H Abnahme und dann..habe 300 Nockenwellen aber kein Zeit bei mir ist nun alles kaputt wie du es sehen kanns
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JP_Razor Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.06.2020 Beiträge: 199 Wohnort: Rheinland-pfalz	17.09.2023, 21:03 zitieren Wir haben uns Mal kennengelernt als du in Kaiserslautern bei mir einen Motorblock abgeholt hast - verlier nicht deinen Fokus sowas kann immer passieren und Gott sei Dank kannst du dir über das Auto überhaupt noch Gedanken machen!! Neue Karosserie und weiter geht's oder baust dir was neues auf. Aber du hast es drauf auf der Strecke und in der Werkstatt . Und hast Bock, das solltest du dir nicht nehmen lassen
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maxrev.de Gast	10.01.2024, 13:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z5 leicht aufgemotzt " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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