» D16Y8 Swap in EJ9

Kühlwasser innerhalb von 40.000km 2mal nachgefüllt?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ6 Swap auf B16
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08.04.2011, 14:23
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leute so schwer ist es doch nicht.

wie Schluepp R. schon schrieb:
Zitatmuss nen motorkabelbaum sein von der ek-reihe. EJ6, EJ8, EK3, Ek4
aber nur von der preface serie! da das d16y8 ecu (P28G03) nur OBD2a hat. und wie jeder weiß prefacelift ej6, ek3 und ek4 obd2a haben.

der ej9 hat obd2 nur mit dem unterschied das er nicht die typischen obd2a und obd2b stecker am motorkabelbaum hat. sprich er hat nicht 3 stecker die ins ecu gehen sondern nur 2 stecker und ist somit absolut ungeeignet für swap.


pn
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08.04.2011, 14:24
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jup, zündverteilerstecker ist auch nicht die norm.

pn
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08.04.2011, 14:32
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KLICK MICH

kuck dich da um der hat den umbau schon gemacht und lief auch gut


pn
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08.04.2011, 15:02
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ok danke danke

pn
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08.04.2011, 17:51
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chikitomo
der ej9 hat obd2 nur mit dem unterschied das er nicht die typischen obd2a und obd2b stecker am motorkabelbaum hat.

Stimmt nicht ganz. Gilt nämlich nur für den Preface. Der Facelift hat OBD2b. In der EJ/EK-Reihe sind bei den OBD2b Fahrzeugen übrigens nur noch 2 der ECU Stecker am Motorkabelbaum, der dritte hängt am Innenraumkabelbaum.


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pn
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08.04.2011, 18:44
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so hab heute teile bekomme hab jetzt d16y8 steuergerät, ej9 kabelbaum bis auf den baum von den frontscheinferfern. Jetzt fehlt mir nur noch der motorkabelbaum -.-


Verfasst am: 08.04.2011, 19:46
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kann ich von dieses motoren den motorkabelbaum nehmen oder welche die nich gehen bzw. gibts noch andere? Problem is bei ebay Anzeige findet man unter Ek4,3, Ej6 keinen motorkabelbaum wäre nett wenn ihr mir sagen könntet unter was ich bei ebay schaun muss zb. motorkurzcode.


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08.04.2011, 23:08
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ZitatStimmt nicht ganz. Gilt nämlich nur für den Preface. Der Facelift hat OBD2b. In der EJ/EK-Reihe sind bei den OBD2b Fahrzeugen übrigens nur noch 2 der ECU Stecker am Motorkabelbaum, der dritte hängt am Innenraumkabelbaum.
Zitatsprich er hat nicht 3 stecker die ins ecu gehen sondern nur 2 stecker

wo ist jetzt der unterschied in meiner und deiner aussage?

mfg


pn
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09.04.2011, 09:03
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Der Facelift EJ9 hat 3 Stecker, die ins ECU gehen. Nur 2 davon sind aber am Motorkabelbaum, der dritte hängt am Innenraumkabelbaum. Das ist beim Facelift EK3/EJ6 usw. genauso. Die haben als Facelift alle nur zwei von den drei Steckern am Motorkabelbaum, den dritten am Innenkabelbaum.
Somit stimmt der Kabelbaum vom Facelift EJ9 mit dem vom Facelift EJ6 überein. Lässt sich also mit erweitern und umpinnen im Facelift für einen Swap gebrauchen. Ob man den im Facelift EJ9 eingetragen bekommt, ist wieder eine andere Frage...

Der Preface EJ9 hat nur 2 Stecker, die ans ECU gehen, Preface EK3/EJ6 usw. haben 3 Stecker am ECU, die alle drei am Motorkabelbaum hängen.

Dass es nach Möglichkeit ein Kabelbaum vom Preface sein muss, hast du natürlich Recht.


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pn
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09.04.2011, 09:09
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Schluepp_R.dann hast du was falsches gelesen. es gibt kein ej9 mit obd1. obd1 gab es nur bis BJ 95.
Die ek-reihe hat durchweg OBD2

Das mein ich zu bezweifeln.


pn
Gast 
09.04.2011, 17:20
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