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Ölwechsel (Ablassschraube und Dichtung)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenPleie Käfig Gutachten
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Junior 
Name: Wanja
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Beiträge: 78
Wohnort: Diez bei Limburg
09.07.2020, 08:32
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Hallo,

hab dei ein Problem mit nem d16y8. Mein ej8 wurde nach ca. 2 Jahren wieder fahrbereit gemach. Zahnriemen, Kerzen, öl, Kraftstofffilter, neuer Sprit usw wurden neu gemacht und die Zündung um ca. 2Grad früher gestellt.

Jetzt besteht das Problem, dass der Co Wert bei der AU bei 1,5 lag, 0,5 darf der.

Auto wurde nach den 2 Jahren nur ca. 25 km bewegt, denke der Kat muss mal frei gefahren werden.

Das Hauptproblem was ich jetzt habe besteht darin, dass wenn ich in Stand bei der Abgasuntersuchung die hohen Drehzahlen halte, meldet sich die MIL code 23 Klopf Sensor, während der Fahrt mit hohen Drehzahlen ist alles normal.

Weiß vielleicht jemand was es sein kann?

Danke


pn
Master 

Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2
Anmeldedatum: 13.02.2011
Beiträge: 8360
Wohnort: Krefeld
09.07.2020, 09:44
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Zündung um 2 grad wieder runter nehmen und kontrollieren. Während der fahrt bei hohen Drehzahlen regelt der Klopfsensor nicht mehr. Und natürlich Sensor tauschen

pn
Gast 
09.07.2020, 09:44
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