» d16 Turbo innereien

Hashiriya · 14.07.2008, 13:05

hab hier etliches zeug rumliegen wo mir nichts bringt und ich deshalb verkaufen will

kein rumdiskutieren übern preis bitte und auch nicht was bringt das.
bilder kommen nächste woche

cometic Kopfdichtung 3lagig 60,-

ARP Kopfschrauben 90,- -sold-

eagle H-beam pleuel 130,- -sold-

walbro bepu 110,-

550er einspritzdüsen mit stecker 70,-

STRAUBSTER · 14.07.2008, 18:04

was bringt die cometic für eine verdichtung?

Hashiriya · 14.07.2008, 19:42

kopfdichtung ist seriengrösse bzw stand nichts dabei :-(

btw für alle

die teile sind nagelneu

VTEC Star · 15.07.2008, 02:07

die spritzdüsen welche marke hast mal bilder von ? und ist es für 0bd0 oder obd1 ?

bios1 · Junior Anmeldedatum: 08.07.2008 Beiträge: 93

Hi,die schrauben würd ich nehmen, sind die düsen brauchbar für nen na d16z5?

Hashiriya · 15.07.2008, 12:21

die sind universal

heist passen in jeden 4zylinder

marke ist precision injectors

:!:

man muss nen wiederstand an löten :!:

aus dem grund sind auch die stecker dabei ;-)

kleiner tip am rande
ich würde sie zusammen mit der bepu kaufen

bios1 · Junior Anmeldedatum: 08.07.2008 Beiträge: 93

schrauben sind gekauft...

düsen nicht, da ichs nicht mit dem löten ahbe..

schick mir ne pn mit deinen kontodaten.

noch ne farge: passen die eagle H-beam pleuel ohne anpassungsarbeiten in den originalen block und an die normalen npr kolben?

oder muss man was am block amchen da die extrem breiter sind?

sollten diese so passen, nehm ich sie auch...

und ist eigtl alles neu?

VTEC Star · 16.07.2008, 09:32

@Hashiriya

hast du vielleicht mal ein bild von den spritzdüsen mit den steckern ?

sind das nicht niederohmige die mit der kleinen box angeschlossen werden ?
oder ist es wieder was anderes....

Hashiriya · 16.07.2008, 09:37

Type: Low Impedence / Peak & Hold

also standart turbo zeug.

@bios
du musst den block notchen
das heisst man frässt ne kleine nut heraus am unteren ende damit die schrauben nicht hängen bleiben

EarL_VTEC · 16.07.2008, 09:39

Warum hast du mir nicht schon früher bescheid gegeben Hashi ;-(

maxrev.de · Gast

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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	14.07.2008, 13:05 zitieren hab hier etliches zeug rumliegen wo mir nichts bringt und ich deshalb verkaufen will kein rumdiskutieren übern preis bitte und auch nicht was bringt das. bilder kommen nächste woche cometic Kopfdichtung 3lagig 60,- ARP Kopfschrauben 90,- -sold- eagle H-beam pleuel 130,- -sold- walbro bepu 110,- 550er einspritzdüsen mit stecker 70,- Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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STRAUBSTER Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD	14.07.2008, 18:04 zitieren was bringt die cometic für eine verdichtung?
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	14.07.2008, 19:42 zitieren kopfdichtung ist seriengrösse bzw stand nichts dabei btw für alle die teile sind nagelneu
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	15.07.2008, 02:07 zitieren die spritzdüsen welche marke hast mal bilder von ? und ist es für 0bd0 oder obd1 ?
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bios1 Junior Anmeldedatum: 08.07.2008 Beiträge: 93	15.07.2008, 08:58 zitieren Hi,die schrauben würd ich nehmen, sind die düsen brauchbar für nen na d16z5?
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	15.07.2008, 12:21 zitieren die sind universal heist passen in jeden 4zylinder marke ist precision injectors man muss nen wiederstand an löten aus dem grund sind auch die stecker dabei kleiner tip am rande ich würde sie zusammen mit der bepu kaufen
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bios1 Junior Anmeldedatum: 08.07.2008 Beiträge: 93	15.07.2008, 16:58 zitieren schrauben sind gekauft... düsen nicht, da ichs nicht mit dem löten ahbe.. schick mir ne pn mit deinen kontodaten. noch ne farge: passen die eagle H-beam pleuel ohne anpassungsarbeiten in den originalen block und an die normalen npr kolben? oder muss man was am block amchen da die extrem breiter sind? sollten diese so passen, nehm ich sie auch... und ist eigtl alles neu?
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VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	16.07.2008, 09:32 zitieren @Hashiriya hast du vielleicht mal ein bild von den spritzdüsen mit den steckern ? sind das nicht niederohmige die mit der kleinen box angeschlossen werden ? oder ist es wieder was anderes....
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	16.07.2008, 09:37 zitieren Type: Low Impedence / Peak & Hold also standart turbo zeug. @bios du musst den block notchen das heisst man frässt ne kleine nut heraus am unteren ende damit die schrauben nicht hängen bleiben
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23622 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.07.2008, 09:39 zitieren Warum hast du mir nicht schon früher bescheid gegeben Hashi ;-(
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maxrev.de Gast	17.07.2008, 18:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "d16 Turbo innereien" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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