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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4975 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Eben es ging um die ECUs Hab bei meiner Winterbitch auch die 90 PS Dichtung eingebaut, der Unterschied war sofort nach der ersten Fahrt bemerkbar. Das sind nicht nur 5 PS Unterschied |
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Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2238 Wohnort: Berlin | zitieren Hab meinen kumpel nochmal gefragt. Er hatte mit aga 82ps vor und 88ps nach dem dichtungswechsel. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Sicher, dass nicht der Motor platt war oder Krümmer/Lambda hin, Zündung falsch bzw. Kat bisschen dicht oder so..? 1x bearbeitet |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Kommt auch auf den Prüfstand an Aber er schreibt ja mit AGA: Vielleicht zu groß oder zu klein? oder dicht? |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4975 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Ist doch egal welcher Prüfstand wenn ich und EJ9 Power fast das gleiche Ergebnis hatten. |
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Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279 | zitieren Das bestätigt, dass der Wagen seine volle Leistung von 90PS durch einen Tausch der Dichtung erhält. Die 2 PS sind meiner Meinung nach geschenkt. Das kann an allem möglichen liegen. 1x bearbeitet |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Nur dass er vorher schon 7 mehr hatte.. Naja, wird wohl was nicht stimmen da.. |
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Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279 | zitieren Naja ... wer hat denn ansonsten schon mal mit einem stock-civic mit 75 PS eine Fahr auf dem Prüfstand gehabt? Vielleicht streuen die stumpf alle dermaßen nach oben. Wichtig ist doch eher, was der Wagen ohne die Drossel gebracht hat und das waren die besagten 90PS. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D14 mit / ohne Drossel -> Preisunterschiede damals als Neuwagen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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