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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 979 Wohnort: Lauta / Sachsen | zitieren |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23695 Wohnort: Langenzenn | zitieren E10 Ja kein Problem beim ED9 Alle Einspritzer von Honda haben E10 Freigabe: https://deapps.honda.de/inhalt/service/downloads/E10_Typen-Liste_Automobile.pdf Viel Spaß beim E10 Tanken. In meinem EG5 @ B16A2 bin ich 50.000km E85 gefahren ohne Probleme nur die Einlassventile und Einspritzdüsen müssen bei E85 alle ~25k gereinigt werden. 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Nochmal, du kannst es tanken, jeder kann es tanken mal abgesehen von Direkteinspritzern oder Vergasern, zu beiden gehört dein Modell nicht. Es ist absolute Spinnerei zu glauben dass sich da irgendetwas negativ auswirkt oder überhaupt auswirkt in irgendeiner Form. Ethanol, ist Alkohol und nur weil da "Bio" davor steht ist das nicht tödlich. Das Gemischverhältnis von Ethanol im Vergleich zu Benzin ist anders, das wird sich aber mit dieser extrem geringen Konzentration nicht bemerkbar machen. Im normal Sprit sind 50ml Ethanol pro Liter und im E10 100ml pro Liter enthalten, das macht sich in keinster Weise bemerkbar. Der Motor wird minimalst magerer laufen das stört überhaupt nicht da es marginal ist und die ECU so blöd wie eine Cornflakespackung dass sich selbst im Verbrauch oder Leistung rein gar nicht ändern wird, zumindest nicht spürbar Der Motor ist so abgestimmt dass er sogar früher mit Normalbenzin ROZ 91 problemlos betankt werden konnte. Das gibt es ja heutzutage gar nicht mehr, ihr Tankt nun deutlich hochwertigeres Super mit einem Schuss Ethanol und trotzdem ROZ95. Da braucht man keine Wissenschaftlichen Abhandlungen zu halten |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23695 Wohnort: Langenzenn | zitieren Das ist vielleicht auch interessant für Leute die an irgendwelche Schäden glauben die vielleicht mal abei 1.000.000 km auftreten könnten: |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8486 Wohnort: Krefeld | zitieren Du hast ne lambdaregelung. Also passiert im teillast dem motor nix. Unter vollast läuft der rex eh fett. Auch da wird nix passieren. Und die Schläuche werden durch MAXIMAL 10% Ethanol im Sprit auch nicht direkt bröselig. Ich persönlich würde fahren und testen. |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Desweiteren ist anzumerken, dass die 10% Ethanolanteil nur seltenst überhaupt errreicht warden. Und auch ich bin den ED9 tausende Kilometer auf E85 gefahren (einzig eben abgestimmt). Aber keine Probleme mit Dichtungen, Filtern oder Pumpen. |
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