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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren 1,X % Steigerung maximal... und was hab ich drin? n CAI ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 25.02.2013 Beiträge: 2 | zitieren Sehr aufschlussreiche Infos hier, ich bin beeindruckt! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren hier nochmal ein Video |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sören Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CL9 *daily* | EJ9 Hatch *going B18C4 T* Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau | zitieren gerngeschehen ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27160 Wohnort: Osaka | zitieren Um das Thema nochmal aufzugreifen da ich mich auch damit beschäftigt hab wegen Kompressor Umbau. Es ist natürlich richtig, wie man im Video sieht, das es bei einmal Vollgas auf einem Prüfstand keinen Unterschied macht. Aber die sollten das mal testen auf ner längeren AB Fahrt, Landstraße Geballer oder aufm Track. Unter Dauerlast wird der Motorraum richtig aufgeheizt und wenn der Luftfilter ausserhalb vom Motorraum sitzt bzw ausserhalb Kaltluft ansaugt dann sinkt auch die Ansauglufttemperatur. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23805 Wohnort: Langenzenn | zitieren Also ich hatte das beste Ergebnis mit der OEM EG6 box + K&N Platte, dem dicken Integra Luftschlauch zur Drosselklappe + Kaltluftschlauch von der Front direkt in die Box unten rein... 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren So, die Jungs von "mighty car mods" haben beim s2000 getestet und eine mehrleistung von 5kw erzielt. Laut dem Video war sogar der "Tuner" überrascht von dem Ergebniss. Deswegen wiederholten sie den Lauf mit der original air box ohne Luftfilter drinn, trotzdem waren es 5kw weniger mit dem original teil. LG Louis |
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Senior ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 360 Wohnort: South Side Nbg | zitieren und |
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Senior ![]() Name: Andi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti *Rip* ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz | zitieren Jaja MCM die habens schon drauf ![]() Ich glaub sie haben auch ein Ai vs Cai mit nem r34 . ![]() |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren muss das mal hier hochkramen^^ gibt es irgend ein klebeband, was wärme nicht "durchlässt" bzw reflektiert? so wäre es doch möglich das ganze Rohr vom Cai oder AI abzukleben, dann würde sich zumindest das Rohr nicht aufheizen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Cold Air Intake, Sportluftfilter, etc. = Leistung?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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