» Hauptscheinwerfer blind. Tausch oder polieren?

felline · 20.06.2018, 10:29

nach 12 Jahren und fast 400000 km Laufleistung sind die Hauptscheinwerfer meines CN2 inzwischen vom "grauen Star" gezeichnet. Lichtausbeute ist mittlerweile grenzwertig.

Nun liest man ja immer wieder dass es möglich ist, die "Streuscheiben" zu polieren was aber eigentlich unzulässig ist. Andererseits gibt es auf dem Zubehörmarkt ja auch günstige Neuteile für wenig Geld, die aber allesamt einen kleinen Haken haben:

Die Scheinwerfergehäuse werden i.d.R. alle nur für H1/H1 als Leuchtmittel angeboten. Rein optisch ist das erst mal kein Unterschied. Aber ich brauche Xenon im Abblendlicht und da findet man keine Neuteile. In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass man die neuen Scheinwerfer offenbar umbauen muss, d.h. die Xenon-Leuchtmittelfassung mit der Linse so wie den Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung und das XENON-Steuergerät müssen aus dem alten in das neue Scheinwerfer-Gehäuse transplantiert werden. Leider wird diese Vorgehensweise nirgendwo näher erläutert und ich habe auch nirgendwo mal einen Scheinwerfer "von hinten" gesehen wo man erkennen könnte, on die oben genannten Komponenten einfach rein geschraubt sind oder der Scheinwerfer tatsächlich ein ganz anderer ist.

Hat das schon mal jemand versucht?

Gruß

felline

Awake · 20.06.2018, 13:47

Polieren. Letztens selber gemacht am CN2. Erlaubt hin oder her. Der Mehraufwand / Mehrkosten steht in keinem Verhältnis.
(die Bilder sind zu meiner Schande suboptimal. Aber ein Unterschied sollte erkennbar sein.)

ImportTuner133 · 20.06.2018, 20:47

Sieht gut aus, mache sowas auch regelmäsig auf der Arbeit und die Kunden freuen sich gut Geld gespart zu haben. Am besten mit paar stunden Arbeit rechnen...Ich machs so: schleifen mit 400 bis der orginale Uv schutz der verblasst ist unten ist...dann weiter mit 800;1200; 2000; 3000 nass jeweils. Ganz wichtig danach ist Uv beständiger klarlack aufzutragen sonst siehts nach kurzer zeit noch schlimmer aus.

civiccasi · 20.06.2018, 20:59

Exakt, welchen Klarlack nimmst du da genau? Ich habe jetzt immer spraymax 2k genommen

mr7 · 20.06.2018, 21:03

ich hab mir für 20€ ein scheinwerfer-polierset von sonax gekauft.

vorher, nachher

ImportTuner133 · 20.06.2018, 21:07

civiccasiExakt, welchen Klarlack nimmst du da genau? Ich habe jetzt immer spraymax 2k genommen

Von Kent der 3K Klarlack extra für Scheinwerfer.

https://shop.lack-peters.de/reinigungsmittel/422-kent-lights-clear-coat-kit-kunsstoffscheinwerfer-3-k-klarlack-set.html

Ist übern Kent vertreter für uns aber deutlich billiger :hrhr:

Hält bei unserem werkstattwagen jetzt schon im 6. Jahr und immernoch absolut Top

civiccasi · 20.06.2018, 21:20

Okay kannte ich noch nicht ;-)

ImportTuner133 · 20.06.2018, 21:24

Ist wirklich Sehr zu empfehlen!!

Awake · 22.06.2018, 07:06

Bisher nie lackiert und auch keine Probleme gehabt. Gehe maximal einmal im Jahr mit ner Politur drüber.
Grundsätzlich hast du aber recht. Auf längere Sicht auf jeden Fall sinnvoll. Wahrscheinlich nicht nur wegen der Oberfläche, sondern weil sonst das Plastik generell schneller altert / spröde wird.
400er Körnung find ich allerdings schon sehr grob. Fang eigentlich nicht unter 1000 an und bekomme die Beschichtung immer ziemlich stressfrei runter. Nur einmal mit 500er geschliffen weil tiefe Riefen durch einen Unfall vorhanden waren.

Der Kent Lack ist natürlich preislich eine Ansage. Werde es demnächst auch mal angehen mit irgendeinem UV Beständigen Klarlack. Ein wenig verschlechtert sich das Finish dann aber schon, oder?

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Hab das schleifen bei meinen Scheinwerfern auch mal probiert.
Nass mit 600er und nach 10 Minuten war er immernoch gelblich.
Dauert das so lange oder sollte ich einfach mal trocken mit 400er drüber?

maxrev.de · Gast

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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	20.06.2018, 10:29 zitieren nach 12 Jahren und fast 400000 km Laufleistung sind die Hauptscheinwerfer meines CN2 inzwischen vom "grauen Star" gezeichnet. Lichtausbeute ist mittlerweile grenzwertig. Nun liest man ja immer wieder dass es möglich ist, die "Streuscheiben" zu polieren was aber eigentlich unzulässig ist. Andererseits gibt es auf dem Zubehörmarkt ja auch günstige Neuteile für wenig Geld, die aber allesamt einen kleinen Haken haben: Die Scheinwerfergehäuse werden i.d.R. alle nur für H1/H1 als Leuchtmittel angeboten. Rein optisch ist das erst mal kein Unterschied. Aber ich brauche Xenon im Abblendlicht und da findet man keine Neuteile. In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass man die neuen Scheinwerfer offenbar umbauen muss, d.h. die Xenon-Leuchtmittelfassung mit der Linse so wie den Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung und das XENON-Steuergerät müssen aus dem alten in das neue Scheinwerfer-Gehäuse transplantiert werden. Leider wird diese Vorgehensweise nirgendwo näher erläutert und ich habe auch nirgendwo mal einen Scheinwerfer "von hinten" gesehen wo man erkennen könnte, on die oben genannten Komponenten einfach rein geschraubt sind oder der Scheinwerfer tatsächlich ein ganz anderer ist. Hat das schon mal jemand versucht? Gruß felline Gefällt mir Teilen twittern
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	20.06.2018, 13:47 zitieren Polieren. Letztens selber gemacht am CN2. Erlaubt hin oder her. Der Mehraufwand / Mehrkosten steht in keinem Verhältnis. (die Bilder sind zu meiner Schande suboptimal. Aber ein Unterschied sollte erkennbar sein.)
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	20.06.2018, 20:47 zitieren Sieht gut aus, mache sowas auch regelmäsig auf der Arbeit und die Kunden freuen sich gut Geld gespart zu haben. Am besten mit paar stunden Arbeit rechnen...Ich machs so: schleifen mit 400 bis der orginale Uv schutz der verblasst ist unten ist...dann weiter mit 800;1200; 2000; 3000 nass jeweils. Ganz wichtig danach ist Uv beständiger klarlack aufzutragen sonst siehts nach kurzer zeit noch schlimmer aus.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8163 Wohnort: Aargau	20.06.2018, 20:59 zitieren Exakt, welchen Klarlack nimmst du da genau? Ich habe jetzt immer spraymax 2k genommen
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	20.06.2018, 21:03 zitieren ich hab mir für 20€ ein scheinwerfer-polierset von sonax gekauft. vorher, nachher IMG_6369.JPG - [Bild vergrößern] IMG_6373.JPG - [Bild vergrößern]
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	20.06.2018, 21:07 zitieren civiccasiExakt, welchen Klarlack nimmst du da genau? Ich habe jetzt immer spraymax 2k genommen Von Kent der 3K Klarlack extra für Scheinwerfer. https://shop.lack-peters.de/reinigungsmittel/422-kent-lights-clear-coat-kit-kunsstoffscheinwerfer-3-k-klarlack-set.html Ist übern Kent vertreter für uns aber deutlich billiger Hält bei unserem werkstattwagen jetzt schon im 6. Jahr und immernoch absolut Top 1x bearbeitet
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8163 Wohnort: Aargau	20.06.2018, 21:20 zitieren Okay kannte ich noch nicht
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	20.06.2018, 21:24 zitieren Ist wirklich Sehr zu empfehlen!!
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	22.06.2018, 07:06 zitieren Bisher nie lackiert und auch keine Probleme gehabt. Gehe maximal einmal im Jahr mit ner Politur drüber. Grundsätzlich hast du aber recht. Auf längere Sicht auf jeden Fall sinnvoll. Wahrscheinlich nicht nur wegen der Oberfläche, sondern weil sonst das Plastik generell schneller altert / spröde wird. 400er Körnung find ich allerdings schon sehr grob. Fang eigentlich nicht unter 1000 an und bekomme die Beschichtung immer ziemlich stressfrei runter. Nur einmal mit 500er geschliffen weil tiefe Riefen durch einen Unfall vorhanden waren. Der Kent Lack ist natürlich preislich eine Ansage. Werde es demnächst auch mal angehen mit irgendeinem UV Beständigen Klarlack. Ein wenig verschlechtert sich das Finish dann aber schon, oder?
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	22.06.2018, 07:35 zitieren Hab das schleifen bei meinen Scheinwerfern auch mal probiert. Nass mit 600er und nach 10 Minuten war er immernoch gelblich. Dauert das so lange oder sollte ich einfach mal trocken mit 400er drüber?
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maxrev.de Gast	24.06.2018, 09:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hauptscheinwerfer blind. Tausch oder polieren?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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