» Clarity kommt nicht nach Europa

mgutt · 05.05.2017, 19:46

Glück gehabt, die hässliche Gurke bleibt draußen. Aber selbst wenn man ihn haben wollte, kann man nur dafür sein, denn man kann ihn weltweit auch nur leasen und muss ihn am Ende sowieso zurückgeben:
http://www.t-online.de/auto/tests/id_81065768/honda-clarity-im-test-mit-brennstoffzellen-zum-bestseller-.html

ZitatWasserstofftank schränkt das Kofferraumvolumen ein
Eine letzte "Problemzone" hat die Limousine nur hinten. Denn unter der Hutablage sitzt ein 117 Liter großer Drucktank für den Wasserstoff. Der dicke Zylinder nimmt damit dem Kofferraum so einiges an Ladevolumen. Die restlichen 334 Liter haben VW-Polo-Niveau. Großartige Reisen mit vier oder fünf Personen plus Gepäck an Bord lassen sich mit dem Clarity also nicht machen.
Auf der Infrastrukturseite mangelt es natürlich weiterhin an Wasserstoff-Tankstellen, selbst wenn in Deutschland wie versprochen bis zum Ende des Jahres 50 Säulen aufgestellt sein sollten.
Honda Clarity: Nur zehn Exemplare für Europa
Insgesamt kommen zehn Fahrzeuge nach Europa, drei fahren bereits in London, drei weitere in Kopenhagen.

Dieses Leasing erinnert mich auch ganz stark an das Fiasko:
https://www.maxrev.de/warum-das-elektroauto-sterben-musste-t358849.htm

Hier dürfte aber der Kaufpreis das Problem sein. Und statt wie Tesla gleich mit einer Oberklasse auf den Markt zu kommen (wo der Preis dann egal wäre), probiert man es in der Mittelklasse, wo sich eh keiner den Wagen leisten kann und versteckt es hinter der Leasingrate.

Oder aber die bekommen es nicht gelöst, dass die Zelle keine Minusgrade verkraftet. Die muss ja ständig warm gehalten werden.

SaschaOF · 06.05.2017, 07:32

Ich hab ihn ja neulich live im Straßenverkehr gesehen - ich fand den gar nicht so schlimm. Riesig groß ist er halt. Aber ich denke, dass der doch auch hier kommen muss, in den Versionen Hybrid mit Benzinmotor und reines Elektroauto.

mgutt · 06.05.2017, 07:57

Ich will mich nicht mit dir über Geschmack streiten, schließlich haben das UFO ja auch welche gekauft

Jedenfalls habe ich einige Berichte in U S Zeitungen gelesen und da war der Konsenz in Sachen Design ähnlich. Der wird sicher kein Verkaufsschlager. Außer der wird total billig.

Als Elektroauto willst du den übrigens bestimmt nicht. Honda plant eine Reichweite von wahnsinnigen 130 Kilometern.

Aber als PlugIn Hybrid soll er auch kommen. Da dann mit vertretbaren 68 Kilometern. Hoffentlich aber nicht mit dem Elektromotor als Hauptmotor (kein Anhänger, keine >150 km/h, etc). Ich befürchte aber, dass die nach dem 130 km/h PlugIn Accord genau den selben Quatsch beim Clarity machen.

EarL_VTEC · 09.08.2019, 22:23

Die Brennstoffzellentechnik wird immer interessanter und auch ein paar Clarities fahren in Europa bereits herum:

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=587901

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Der Clarity FCEV ist ein klasse Fahrzeug, sowohl was Design als auch Technik angeht. Er steht damit im Gegensatz zum Insight der 3en Generation, welcher im Innenraum wie ein hässlicher Hyundai/Kia mit Ticktack-Wecker-Anzeigen daherkommt.

Dass Honda in Deutschland nicht so auftrumpft wie Toyota/Hyundai liegt verständlicherweise daran, dass man bei den Pfeifen von Honda Motor Europe in Swindon den Stecker zieht und der EU Markt zukünftig wohl von Honda China mitbetreut wird.

SaschaOF · 10.08.2019, 08:28

Nur dass in Swindon keinerlei Marktverangwortung für Europa besteht ... insofern das Schließen dieses Werkes die Marktverantwortung noch nicht ändert. Und EU von China mitbetreut? Wer soll das glauben?

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Ich habe derartiges in einem Bericht gelesen, welcher dabei auf die Elektrifizierungspläne des Konzerns einging und da China und Europa ähnliche Umweltvorschriften hatten, wäre das naheliegend.

Das EU HQ in UK ist ganz ehrlich gesagt am A****. Die Briten haben sich mit Ihrem Brexit selbst ins Knie geschossen und mit der Ernennung Boris Johnsons zum Premier den Selbstmordwunsch unterschrieben. Da werden die Lichter ausgehen und die Leute erstmal froh sein, wenn sie überhaupt noch einen Job haben. Auf Sachen wie Elektromobilität achtet dann kein Mensch mehr.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Seba JPNIch habe derartiges in einem Bericht gelesen, welcher dabei auf die Elektrifizierungspläne des Konzerns einging und da China und Europa ähnliche Umweltvorschriften hatten, wäre das naheliegend.

Offtopic
China orrientiert sich sehr stark an den USA bei der Abgasgesetzgebung.

EarL_VTEC · 11.08.2019, 11:19

Seba JPNDer Clarity FCEV ist ein klasse Fahrzeug, sowohl was Design als auch Technik angeht. Er steht damit im Gegensatz zum Insight der 3en Generation, welcher im Innenraum wie ein hässlicher Hyundai/Kia mit Ticktack-Wecker-Anzeigen daherkommt.

Dass Honda in Deutschland nicht so auftrumpft wie Toyota/Hyundai liegt verständlicherweise daran, dass man bei den Pfeifen von Honda Motor Europe in Swindon den Stecker zieht und der EU Markt zukünftig wohl von Honda China mitbetreut wird.

Nicht nur die Koreaner werden in der EU wohl auch stark subventioniert. Ich hoffe auf das Freihandelsabkommen mit Japan

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Kurz zur Klärung

Zitat Chinese emission standards for new passenger cars and light-duty commercial vehicles up to China 6 are based on European regulations. Light-duty vehicle categories are based on the EU classification with some changes:

Type 1 vehicles: M1 vehicles for no more than 6 passengers including driver, and GVW ≤ 2.5 ton,
Type 2 vehicles: Other light-duty vehicles (including N1 light commercial vehicles) further divided into three classes based on the reference mass (RM):
Class I: RM ≤ 1305 kg
Class II: 1305 kg < RM ≤ 1760 kg
Class III: RM > 1760 kg

Emission Standards China: Cars and Light Trucks

Subventioniert werden die Koreaner in Deutschland nicht. Aber die haben europäische Desinger eingekauft, welche die Fahrzeuge dem Euro-Geschmack anpassen.

Als absoluter Civic-FK Ufo Fan möchte ich kein näheres Kommentar zum Euro-Geschmack abgeben, denke dabei aber an ein zusammengesetztes Eigenschaftswort das mit L anfängt und mit G aufhört. Zufälligerweise sind das auch zwei Buchstaben in VWs Kompaktklassemodell Golf, welcher sinnbildlich für dieses Eigenschaftswort steht.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Clarity kommt nicht nach Europa" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	05.05.2017, 19:46 zitieren Glück gehabt, die hässliche Gurke bleibt draußen. Aber selbst wenn man ihn haben wollte, kann man nur dafür sein, denn man kann ihn weltweit auch nur leasen und muss ihn am Ende sowieso zurückgeben: http://www.t-online.de/auto/tests/id_81065768/honda-clarity-im-test-mit-brennstoffzellen-zum-bestseller-.html ZitatWasserstofftank schränkt das Kofferraumvolumen ein Eine letzte "Problemzone" hat die Limousine nur hinten. Denn unter der Hutablage sitzt ein 117 Liter großer Drucktank für den Wasserstoff. Der dicke Zylinder nimmt damit dem Kofferraum so einiges an Ladevolumen. Die restlichen 334 Liter haben VW-Polo-Niveau. Großartige Reisen mit vier oder fünf Personen plus Gepäck an Bord lassen sich mit dem Clarity also nicht machen. Auf der Infrastrukturseite mangelt es natürlich weiterhin an Wasserstoff-Tankstellen, selbst wenn in Deutschland wie versprochen bis zum Ende des Jahres 50 Säulen aufgestellt sein sollten. Honda Clarity: Nur zehn Exemplare für Europa Insgesamt kommen zehn Fahrzeuge nach Europa, drei fahren bereits in London, drei weitere in Kopenhagen. Dieses Leasing erinnert mich auch ganz stark an das Fiasko: https://www.maxrev.de/warum-das-elektroauto-sterben-musste-t358849.htm Hier dürfte aber der Kaufpreis das Problem sein. Und statt wie Tesla gleich mit einer Oberklasse auf den Markt zu kommen (wo der Preis dann egal wäre), probiert man es in der Mittelklasse, wo sich eh keiner den Wagen leisten kann und versteckt es hinter der Leasingrate. Oder aber die bekommen es nicht gelöst, dass die Zelle keine Minusgrade verkraftet. Die muss ja ständig warm gehalten werden. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
▲	pn email

SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2094 Wohnort: OF	06.05.2017, 07:32 zitieren Ich hab ihn ja neulich live im Straßenverkehr gesehen - ich fand den gar nicht so schlimm. Riesig groß ist er halt. Aber ich denke, dass der doch auch hier kommen muss, in den Versionen Hybrid mit Benzinmotor und reines Elektroauto.
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.05.2017, 07:57 zitieren Ich will mich nicht mit dir über Geschmack streiten, schließlich haben das UFO ja auch welche gekauft Jedenfalls habe ich einige Berichte in U S Zeitungen gelesen und da war der Konsenz in Sachen Design ähnlich. Der wird sicher kein Verkaufsschlager. Außer der wird total billig. Als Elektroauto willst du den übrigens bestimmt nicht. Honda plant eine Reichweite von wahnsinnigen 130 Kilometern. Aber als PlugIn Hybrid soll er auch kommen. Da dann mit vertretbaren 68 Kilometern. Hoffentlich aber nicht mit dem Elektromotor als Hauptmotor (kein Anhänger, keine >150 km/h, etc). Ich befürchte aber, dass die nach dem 130 km/h PlugIn Accord genau den selben Quatsch beim Clarity machen. 2x bearbeitet
▲	pn email

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23648 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.08.2019, 22:23 zitieren Die Brennstoffzellentechnik wird immer interessanter und auch ein paar Clarities fahren in Europa bereits herum: http://motorzeitung.de/news.php?newsid=587901
▲	pn

Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	10.08.2019, 08:21 zitieren Der Clarity FCEV ist ein klasse Fahrzeug, sowohl was Design als auch Technik angeht. Er steht damit im Gegensatz zum Insight der 3en Generation, welcher im Innenraum wie ein hässlicher Hyundai/Kia mit Ticktack-Wecker-Anzeigen daherkommt. Dass Honda in Deutschland nicht so auftrumpft wie Toyota/Hyundai liegt verständlicherweise daran, dass man bei den Pfeifen von Honda Motor Europe in Swindon den Stecker zieht und der EU Markt zukünftig wohl von Honda China mitbetreut wird.
▲	pn

SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2094 Wohnort: OF	10.08.2019, 08:28 zitieren Nur dass in Swindon keinerlei Marktverangwortung für Europa besteht ... insofern das Schließen dieses Werkes die Marktverantwortung noch nicht ändert. Und EU von China mitbetreut? Wer soll das glauben?
▲	pn

Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	10.08.2019, 20:53 zitieren Ich habe derartiges in einem Bericht gelesen, welcher dabei auf die Elektrifizierungspläne des Konzerns einging und da China und Europa ähnliche Umweltvorschriften hatten, wäre das naheliegend. Das EU HQ in UK ist ganz ehrlich gesagt am A****. Die Briten haben sich mit Ihrem Brexit selbst ins Knie geschossen und mit der Ernennung Boris Johnsons zum Premier den Selbstmordwunsch unterschrieben. Da werden die Lichter ausgehen und die Leute erstmal froh sein, wenn sie überhaupt noch einen Job haben. Auf Sachen wie Elektromobilität achtet dann kein Mensch mehr.
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	10.08.2019, 21:12 zitieren Seba JPNIch habe derartiges in einem Bericht gelesen, welcher dabei auf die Elektrifizierungspläne des Konzerns einging und da China und Europa ähnliche Umweltvorschriften hatten, wäre das naheliegend. Offtopic China orrientiert sich sehr stark an den USA bei der Abgasgesetzgebung. 2x bearbeitet
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23648 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.08.2019, 11:19 zitieren Seba JPNDer Clarity FCEV ist ein klasse Fahrzeug, sowohl was Design als auch Technik angeht. Er steht damit im Gegensatz zum Insight der 3en Generation, welcher im Innenraum wie ein hässlicher Hyundai/Kia mit Ticktack-Wecker-Anzeigen daherkommt. Dass Honda in Deutschland nicht so auftrumpft wie Toyota/Hyundai liegt verständlicherweise daran, dass man bei den Pfeifen von Honda Motor Europe in Swindon den Stecker zieht und der EU Markt zukünftig wohl von Honda China mitbetreut wird. Nicht nur die Koreaner werden in der EU wohl auch stark subventioniert. Ich hoffe auf das Freihandelsabkommen mit Japan
▲	pn

Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	12.08.2019, 16:52 zitieren Kurz zur Klärung Zitat Chinese emission standards for new passenger cars and light-duty commercial vehicles up to China 6 are based on European regulations. Light-duty vehicle categories are based on the EU classification with some changes: Type 1 vehicles: M1 vehicles for no more than 6 passengers including driver, and GVW ≤ 2.5 ton, Type 2 vehicles: Other light-duty vehicles (including N1 light commercial vehicles) further divided into three classes based on the reference mass (RM): Class I: RM ≤ 1305 kg Class II: 1305 kg < RM ≤ 1760 kg Class III: RM > 1760 kg Emission Standards China: Cars and Light Trucks Subventioniert werden die Koreaner in Deutschland nicht. Aber die haben europäische Desinger eingekauft, welche die Fahrzeuge dem Euro-Geschmack anpassen. Als absoluter Civic-FK Ufo Fan möchte ich kein näheres Kommentar zum Euro-Geschmack abgeben, denke dabei aber an ein zusammengesetztes Eigenschaftswort das mit L anfängt und mit G aufhört. Zufälligerweise sind das auch zwei Buchstaben in VWs Kompaktklassemodell Golf, welcher sinnbildlich für dieses Eigenschaftswort steht.
▲	pn

maxrev.de Gast	12.08.2019, 17:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Clarity kommt nicht nach Europa" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
[News] Mugen kommt nach Europa Mugen hat angekündigt nach Europa kommen zu wollen. Demnach soll es bereits dieses Jahr noch eine Niederlassung in Großbritannien geben. Mugen will auf diese Art an ihre Erfolge im japanischen Motorsport anknüpfen und auch in Europa Punkte... [Allgemein]von mgutt	1 1.004	16.03.2007, 08:24 dc2-r
Ich hoffe dieser Accord kommt auch bald nach Europa http://automobiles.honda.com/accord-coupe/ Ja das ist schon ein schönes Auto... selbst das Concept davon war schon sehr nice :-) Was meint Ihr? Wollen wa ne Petition bei Honda einreichen, das se den nach Deutschland bringen? Gruß @... Seite 2 [Accord ab 2008]von mbboy	14 1.132	05.10.2010, 15:24 mbboy
Ps2 slim laser kommt nicht nach vorne es gibt nur ein rotes Ps2 slim laser kommt nicht nach vorne es gibt nur ein rotes licht brauche Hilfe!! Tag an alle, ich habe eine folgendes Problem : ich habe einen Ps2 slim Scph 70004 version und habe seit 3 Wochen probleme mit dem laser... er geht zwar nicht nach vorne... von jungsun	0 191	02.12.2011, 15:20 jungsun
Schleif/Druckpunkt der Kupplung kommt nicht / kommt zu spät Hey Jungs, wollte mich mal erkundigen was genau an der Kupplung defekt ist, wenn der Schleifpunkt zu weit hinten ist, bzw kaum da ist. (Das ist auch mein Problem warum das Anfahren so schwer ist) Nicht dass ich meine Kupplung in einer Wekstatt machen... [Civic 96-00]von elsascho	2 485	06.09.2017, 09:12 elsascho
Nach exhaust und intake kommt: Richtig...Hondata... hier mal der dyno vom letzten samstag ... [Performance]von Tralien	5 482	06.06.2007, 10:09 Tralien
Wer kommt mit am 25.3. zum Hondatreffen nach Neuss??? Hallo, wer kommt mit zum Hondatreffen nach Neuss am 25.3. (Sonntags) an der Ski Halle??? wir fahren von Velbert aus über die B224 und am Sonnborner kreuz gegen halb 11 auf die A46 in richtung ski halle. wer kommt mit und will auch da... [Events & Treffen]von ed7fahrer	2 371	16.03.2007, 16:44 ed7fahrer
nach Radiotausch kommt kein Ton Hallo Leute ich bin neu in diesem Forum. Wollte meinem Nachbarn einen Gefallen tuen u. in seinem Honda Civic BJ. 2004-2005 ein Radio mit USB. einbauen. Habe aber gesehen,dass Er schon dran war u. den Stecker abgeschnitten hat. Naja!! Habe diese schon oft... [Civic 01-05]von Oskar69	2 166	22.05.2021, 09:12 Tobi002
Wer kommt am 21.04.07 nach Rothenburg/Sachsen?? Hallo Leute Wollte nur mal wissen wem man da alles so antreffen wird? [URL=http://www.cult-style.de/index1.php]Hier mal ein Link für Infos[/URL] hoffe man trifft sich. Letztes jahr war es echt geil. gruß... [Events & Treffen]von thomasee8	2 297	17.04.2007, 06:57 El Splatty
Nach d16 swap..Motor ruckelt und springt fast nicht an nur nach/bei Warmstart! ab Seite 3 Hallo, nachdem ich heute den ganzen Tag versucht habe meinen Motor ohne Getriebe auszubauen und das sch...ß Teil immer noch drin ist frage ich mich wie ich die ATWs ohne Hebebühne rausbekommen soll? Also ich werde auf jeden Fall das Getriebe mit... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Mr Civic	25 1.233	01.02.2013, 13:15 Mr Civic
[News] Acura NSX kommt 2015 als Honda NSX nach Deutschland http://auto.t-online.de/acura-nsx-concept-starke-zukunftsmusik/id_53032794/index?news Sportwagen auch für Deutschland geplant Das Begleitvideo, was auf den überdimensionierten Videowänden den Supersportler über eine Rennstrecke sausend zeigte, ist... Seite 2 [NSX]von mgutt	14 5.081	16.10.2012, 16:13 vader87