» Civic EH1 (EG Limo) 4x4 RTSi Turbo *Update* 27.01.2018

Eg4 startet nicht, Fehler GasannahmeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGewinde Stehbolzen Abgaskrümmer?
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27.06.2016, 11:18
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Holy, was ein Monster. Soll da noch Strassenzulassung drauf kommen? :D

pn
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29.06.2016, 10:22
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brutales gerät :D

pn
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05.10.2016, 19:33
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Updates?

pn
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14.12.2016, 03:12
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Hallo!
Ich habe den Thread hier grad zufällig gefunden und wollte dir erst einmal mein größten Respekt Bekunden.
Ich hab den Thread hier aufgesogen und muss gestehen das es mich brennend interessiert was aus dem Ganzen geworden ist.
Genauso schlimm Wien Cliffhanger in deiner Lieblingsserie ^^
Gibbet wat neues? Magst was verraten?

Komm bitte bitte :)


pn
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29.12.2016, 11:49
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Hey Leute.

Danke für die Nachfragen. Fühle mich geehrt :)

Also kurzum. Nein er läuft noch immer nicht :(

Ein wenig hat sich getan aber Problem ist wie immer die Zeit leider...
achja. Und eine zweite EG Limo ist mir auch noch reingelaufen... EG9... aber die steht momentan nur rum...

Werde euch die Tage mit paar Bildern versorgen :)


pn
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11.01.2017, 11:53
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Wahnsinn dein Projekt :o
Absolute Höllenmaschine, wenn die fertig wird 8)
Werde ich auf jeden Fall weiter verfolgen, weiter so !!

Respekt :!:


pn
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Name: Patrick Wiese
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11.01.2017, 13:11
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Sauber :)

pn
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14.01.2017, 17:48
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Sehr geile Sache hier, was ne Arbeit und vorallem was ein Geld da schon drin steckt.

ABO


pn
Junior 

Name: Arthur
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10.05.2017, 17:31
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SO!!!!...

Nun muss ich euch hier auch mal wieder auf den neuesten Stand bringen...
Vorab: Es hat sich seeehr viel getan..
Aber eines nach dem anderen...

Nachdem der Motor drinn war hieß es mal die Achsen fertig zu machen..
Wieder, viel schleifen viel Grundierung, viel POR15 Zeug bzw Beschichtungen etc

Hinterachsrahmen (jaaa ist beim Allrad ein extra Teil)



Differential Träger Hinterachse



Tankeinfüllstützen



Und natürlich sämtliche Gummilager Der Hinterachse und des Differential neu kaufen
Alt vs. Neu


Und dann die etwas schöneren Dinge, zumindest vom Anblick her...
Wastegate Steuerung und Screamer Pipes finalisiert :D


Und nach ewigen suchen auch endlich die richtigen Felgen gefunden..
Brandneue König Wheels die ultrageile 4kg pro Felge auf die Waage bringen.
Dazu Toyo Proxes R888...
(Und jaaaa ich weiß, hoch wie ne Boeing 747 :D)


und dann ENDLICH war der Moment da... Der langersehnte Tag war nun endlich da...
Meinen guten und langjährigen Freund Doctronic.at angerufen und nur gesagt: "Es ist soweit..." Keine Stunde später stand er auf der Matte und losgings mit den ersten Starts und Probelaufen... Paar Tage später auch schon die erste Abstimmung auf der Strasse mit 1.3 Bar...
Fazit vom Beifahrersitz: "Bum.. das drückt im Gesicht :) "
Exakt 3 Jahre und 4 Tage nach dem Ausbau des alten Turbo Motors und der Beginn des Ganzen Wahnsinns lief er... UND WIE...
Unglaubliches Gefühl...
Aber Bilder sagen mehr als Worte denke ich ->




Klar, einige Dinge sind noch immer zu machen.. Aber 95% sind erledigt... Und natürlich hab ich es mir nicht nehmen lassen ihn gleich mal auf der 1/4m zu testen... Jedoch OHNE Kardanwelle, sprich ohne Allrad. Grund dafür ist eine Quetschhülse für den Kardanwellenausgang am Getriebe. Denk zu liefern brauchte Honda 6 Wochen :/ Also das ganze Gewicht des Allrads zwar drinn, jedoch kein Allrad. Und da das Setup einfach nicht für FWD ausgelegt ist gabs bis in die 4te Wheelspinn haha... Ich sag es wie es ist.. Es fuhr sich einfach Kacke :D Aaaaaber es reichte dennoch für Platz 1 in meiner Klasse...



pn
Elite 

Name: Alexander
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10.05.2017, 18:19
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geile sache.....respekt!!!

sG


pn
Gast 
26.03.2018, 17:45
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