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Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol | zitieren Baaahh das is schon echt geil was du da abziehst! Echt fetten Respekt |
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Junior Name: Arthur Fahrzeug: EH1 EH1 EG9 FG2 GD1 Anmeldedatum: 19.01.2010 Beiträge: 95 Wohnort: 2440 Moosbrunn | zitieren Danke Danke... Sind ja auch schon 2 Jahre ud 2 Monate Arbeit drinn... Jetzt juckt es schon sehr in den Fingern kurz vorm fertig sein... Bis zum Reisbrennen muss alles fertig, eingefahren getestet und eingestellt sein |
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Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol | zitieren Denke wenn der Motor mal drinnen und der rest Rollbar ist, dann dauert nicht mehr lange |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG3 sold,EG4/5sold,EH6 death,EJ1 Winter,FN2 Summer Anmeldedatum: 16.03.2010 Beiträge: 662 Wohnort: 67759 Nußbach | zitieren Pornös gefällt mir wahnsinnig gut!Immer weiter SO! |
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Fortgeschrittener Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Daily Civic Hybrid FD3, Saison ITR DC2 Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 175 Wohnort: Pfaffenhofen bei Ulm | zitieren Richtig kranker Sch***, immer weiter so lass dich nicht aufhalten! Der Wagen wird mega, wäre für mich ein guter Grund zum Reisbrennen zu kommen!! |
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Junior Name: Arthur Fahrzeug: EH1 EH1 EG9 FG2 GD1 Anmeldedatum: 19.01.2010 Beiträge: 95 Wohnort: 2440 Moosbrunn | zitieren hahaha das is mal eine geile Ansage.. Wenn du zum RB wirklich kommst-> geb ein Bier aus Also.. wie immer ist Zeit das Problem aaaber hab mich überwunden und den Turbo endlich bestellt... Das schmerzt richtig auf "Überweisen" zu drücken ^^ Aaaaaber dafür hab ich jetzt genau den Lader den ich wollte... (Und auch das allerletzte Puzzle Teil das fehlt) uuuund natürlich gleich mal alles zur Probe montiert... Fazit... Perfekt Hard Facts vom neuen Turbo: Precision 6266 Twin Scroll Abgasgehäuse 3" V-Band Anschluss Titan Welle Doppel Keramik Kugellager Highflow Verdichtergehäuse 4" Eingang HP Rating: 735 |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4969 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Turbo so groß wie n Kühlerlufterrad brutal. |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Pro-Tec, EJ1 (Neuaufbau), Combo C (Bauauto), KTM SX 360 2Takt, Simson S51 60ccm8Kanal, Simson KR Anmeldedatum: 27.10.2010 Beiträge: 895 | zitieren abo |
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Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1150 Wohnort: Eilenburg | zitieren Cool eben bei Facebook gesehen... habe mal alles durchgelesen von der ersten Seite an... ist echt klasse geworden der Wagen bis jetzt. Mach schön sauber weiter und das Abo sichere ich mir auch gleich nochmal 🙂 |
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Junior Name: Arthur Fahrzeug: EH1 EH1 EG9 FG2 GD1 Anmeldedatum: 19.01.2010 Beiträge: 95 Wohnort: 2440 Moosbrunn | zitieren Nachdem ich es geschafft habe mir den letzten Samstag zeitmässig etwas frei zu spielen wurde die Zeit natürlich gleich sinnvoll genützt. Krümmer fertig gemacht, Getriebeglocke etwas gefräst für die Kupplung. Motor und Getriebe verbunden und dann nach exakt 2 Jahren 2 Monaten und 8 Tagen kam wieder ein Motor in den Civic. Mein Dad hat sogar Sekt für die Hochzeit gebracht Sieht ja langsam alles ganz brauchbar aus Und keine Sorge. Der Ventildeckel und nur daweil drauf |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EH1 (EG Limo) 4x4 RTSi Turbo *Update* 27.01.2018" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Werden ja eh ab und zu gesucht hier ^^
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