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18.10.2011, 19:19
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InPaniCJa geht eig. wunderbar wenn man alles vorhanden hat. Hab die prozedur auch schon hintermir.



Wenn da mal nicht einer den EJ1 Kühler gelassen hat anstatt nen B16 zu nehmen ;)


pn
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18.10.2011, 19:19
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Psst.... das war während des umbaus ;)

Zufrieden (jetziger zustand, der ITR kühler war einfach zu groß *G*)



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18.10.2011, 19:26
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... Scheiben hatten sie leider nie ... ABS auch nicht und ja es ist einfach nen EJ zu swappen weil von den Kabeln nicht viel nachgezogen wird.

pn
Master 

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18.10.2011, 19:28
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InPaniCPsst.... das war während des umbaus ;)

Zufrieden (jetziger zustand, der ITR kühler war einfach zu groß *G*)

Das ist doch kein B16 Kühler :suspekt:
Wo ist der schöne Rote Deckel hin ?


pn
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18.10.2011, 19:30
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Erster B hatte motorschaden, ölpumpe ausgesetzt. Musste schnell ersatz finden, aber das rot passt nicht zu dem grün. Und doch das isn b kühler, zumal der D und B sogar fast identisch sind.

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19.10.2011, 17:07
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Könnte mir wohl jemand eine Liste erstellen mit allen Teilen die benötigt werden um mit einem Serienmäßigen EJ2 einen B16 Swap durchzuführen? Am besten mit ungefährer Preis Angabe.

pn
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Name: Fabian
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19.10.2011, 17:17
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RazorbullKönnte mir wohl jemand eine Liste erstellen mit allen Teilen die benötigt werden um mit einem Serienmäßigen EJ2 einen B16 Swap durchzuführen? Am besten mit ungefährer Preis Angabe.


nö benutz die suche steht hier alles schon 1000 mal


pn
Gast 
19.10.2011, 17:17
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