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Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1259 Wohnort: heilbronn | zitieren |
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Fortgeschrittener ![]() Name: André Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S2000 AP1, Nissan Pickup Kingcab, Civic EG4 ESI Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 131 Wohnort: Gummersbach | zitieren Jo, cool... Freut mich das ich dir (euch) geholfen hab ![]() Grüße |
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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Coupe Anmeldedatum: 26.07.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Dresden | zitieren Hallo! Wenn ich das mit dem Startknopf mache, kann ich dann auch noch ganz normal mit dem Zündschlüßel starten? Also ich meine indem ich ihn bis anschlag drehe?Oder muß ich dann immer auf Zündung stellen und dann den Knopf drücken? Weil hab heut gehört,dass wenn man nen Startknopf nachrüstet beides gehen muß! Hat da jemand ne Ahnung? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: André Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S2000 AP1, Nissan Pickup Kingcab, Civic EG4 ESI Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 131 Wohnort: Gummersbach | zitieren nein, wenn du es so machst wie ich es beschrieben habe dann geht es mit dem schlüssel nicht mehr... (wollte ich so haben) du kanns natürlich das Kabel für den Knopf einfach paralel schalten zum Klemme 50 Kabel, d.h. das Kabel Klemme 50 nicht durchtrennen... Ich finds ohne schlüssel besser... ![]() Grüße |
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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Coupe Anmeldedatum: 26.07.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Dresden | zitieren Ich finds auch ohne Schlüßel besser!Aber ich bin mir halt ni sicher ob ich dass darf,weil wie gesagt mir wurde gesagt wenn man es nachrüstet muß beides gehen!Will dann nur keinen Streß haben! |
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Fortgeschrittener ![]() Name: André Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S2000 AP1, Nissan Pickup Kingcab, Civic EG4 ESI Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 131 Wohnort: Gummersbach | zitieren ![]() PS: und werde ich auch net ![]() Mal ganz davon abgesehen, der S2000 hat vom Werk aus n Startknopf und geht auch net mit Schlüssel Grüße |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf | zitieren Also ich denke mal das es scheiß egal ist für denn Tüv wie dein Auto angeht ob nun mit Schlüssel oder mit Knopf die Hauptsache ist er geht an ![]() Cu S2000 |
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Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW | zitieren Hay wollte das auch machen beim ek3 model geht das auch so wie du das hier beschrieben hast oder geht das anders? Und was sollen die zahlen bedeuten die 85 und 87 ?? M.f.g |
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Fortgeschrittener ![]() Name: André Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S2000 AP1, Nissan Pickup Kingcab, Civic EG4 ESI Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 131 Wohnort: Gummersbach | zitieren Hi... Ja, der aufbau der zündelektrinik ist die gleiche... musst vll vorher nochmal nachsehen welches Kabel am Zündschloss zum anlasser geht... Klemme 85 vom relais muss mit Masse verbunden werden Klemme 87 vom relais zum durchgetrennten Kabel vom Zündschloss welches zum anlasser geht (Klemme 50) |
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Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW | zitieren würde das relai reichen um das zu bauen http://cgi.ebay.de/HELLA-Arbeitsstromrelais-6-12-24-V-neu_W0QQitemZ4586963087QQcategoryZ76004QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Anzeige M.f.g |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 92-95 Interieur] Startknopf wie beim S2000" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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