» CE2 H22a2 swap => done
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Veteran  Name: Tobi Geschlecht:  Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg  |  26.01.2014, 11:00zitieren Weiß zufällig jemand welche obd der 97er CE2 hat?? Ich steh da im Moment vor nem Rätsel, es sind OBD1 Stecker an der ecu, aber diese sind blau. hat da schonmal jemand nen swap gemacht? Verfasst am: 15.02.2014, 12:51 zitieren Hab mich mal mit ein paar Werkstatthandbüchern auseinandergesetzt, ist ganz einfach umzurüsten um ein P13 Seuergerät fahren zu können.
Beispiel: Accord Stecker B: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Prelude Stecker B: 1 3 5 7 9 11 13 15 2 4 6 8 10 12 14 16 Bei Stecker A sind 2 "Nasen" des Gehäuses anders positioniert, wenn man diese entfernt passt der Stecker auch perfekt ind die P13 ECU. Werde mir einen Adapter löten um den originalen Kabelbaum nicht ändern zu müssen. 1x bearbeitet Verfasst am: 20.02.2014, 16:04 zitieren Hab jetzt schonmal nen Adapterkabelbaum gelötet, von dem gehen direkt die beiden Stecker fürs Vtec Magnetventil und den Druckschalter ab. IAB hab ich mal mit rein gezogen, brauch ich aber nicht da eine S2 ASB auf dem Motor ist. Außerdem hab ich direkt noch ein Apexi VAFC und ein RSM mit verarbeitet. Die Stecker stammen aus meinem Schlacht-BB3 und außerdem hab ich noch ein altes Steuergerät zerlegt für die Buchsen.  DSCN7964.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 22.03.2014, 16:18 zitieren So, da mein F20 nen Lagerschaden hatte musste es jetzt etwas schneller gehen mit dem Motorswap. H22A2 ist drin und läuft. War an einem langen Samstag getan. Motorkabelbaum hab ich vom F20 übernommen und angepasst.Krümmer, Downpipe und Kat stammen vom BB6, der Rest vom Auspuff passt damit p&p. Motorhalter am Kopf ist vom BB1, die anderen drei sind übernommen. Antriebswellen passen auch. Servopumpenhaltter ist vom BB6, da passt die Pumpe vom Accord dran. Motor specs: -H22A2 Longblock -Skunk2 Pro series Ansaugbrücke -F22B Drosselklappe -Skunk2 Tuner series stage 1 Nockenwellen -Skunk2 Tuner series Nockenwellenräder -3,8kg erleichterte Schwungscheibe -F1 Stage 3 Kupplung -Getriebe M2K4 vom H23A2 mit Sperre aus dem U2Q7 Zum ersten Mal in seinem Leben hat der CE2 jetzt mal Geschwindigkeiten jenseits der Tachonadel erlebt   DSCN7976.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN7978.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN7983.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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| Gast | 22.03.2014, 16:18 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CE2 H22a2 swap => done" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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