» H22a2 umbau am BB3

Crawford · 28.07.2012, 13:15

Überlege mir gerade ob ich meinen Prelude wieder aufbaue, oder ob ich gleich auf H22a2 umbauen sollte.

Kann mir jemand in etwa sagen was ich alles benötige für einen Umbau und was ich alles Umbauen muss?

Lohnt sich der Umbau überhaupt, oder ist der Aufwand zu groß und ich sollte lieber später dann einen BB1 kaufen ?

Bin mir halt nicht so sicher was ich mit meinem BB3 machen soll, da ich eigentlich die Prelude sehr schön finde würde ich Ihn gerne wieder fahren, allerdings finde ich das mein EG5 irgendwie sich besser und sparsamer fährt als der BB3...

zdm · 28.07.2012, 18:31

Hy, frag mal ManiacS2000 hat for kurzen das gesagt:
"BTW: Will jemand einen guten H22A haben? Hab gerade 2 im Petto.
Einen hab ich mit 100.000km auf der Uhr, lief als Automatik, OBD I 200PS, mit VA Bremse komplett ( ohne Getriebe ) 1350€ + 300€ mit AT Getriebe
Einen mit 150.000km auf der Uhr als Schalter, OBD I, Komplettswap 1500€"
ist auch hier im Formun zu finden.
Du brauchst:Motor, ECU+Kabelbaum, Bremsen- das sind die wichtigsten sachen, du kannst den BB1 Motor mit dein Getrieb auch fahren ist aber sehr kurz untersetzt, also noch Getriebe vom H22.. Motor oder ein etwas längeres Getriebe vom H23.
Jetzt muß du entscheiden ob du mit dem Auto so zu frieden bist/gerne fährst oder du sagst nö.

Kosten ca.2000-2500€- geschätzt. Frag Maniac der hatt schon einige Sachen verbaut und kann dir genau weiterhelfen.

Kemps · 28.07.2012, 20:18

das getriebe vom f20a4 ist im gegensatz zum h22a2 länger und nich kürzer übersetzt

ob du ihn noch weiterfahren willst ist deine entscheidung bei mir steht seit 14 jahren der prelude als 2 auto in der garage und ich geniesse jede fahrt

im moment wird er für die ewigkeit vorbereitet oder zumindest für 10 weitere jahre :/

bezüglich des verbrauchs kommt es stark auf deine fahrweise an ich kann den prelude mit 7 litern fahren aber auch problemlos mit 14 im schnitt sind es 9 und verbaut ist ein leicht modifizierter JDM H22a

zdm · 29.07.2012, 06:55

Kemps: hast recht bin in der Zeile verrutsch- BB3 Getriebe ist länger!

Lohnen tut es sich schon, weil wenn du den Ümbau machst weiß du was du (neu) Gemacht hast- das kann man beim neuen nicht sagen. Da kannst du nur Glück haben. Über den Verbrauch kann ich die nur das gleiche sagen wie "Kemps" das liegt an der Fahrweise, aber eins muß dir klar sein ein spritsparwunder ist er nicht! Der Umbauaufwand kommt darauf an ob du dir ein Kompl.SWAP holst oder die Komponenten einzeln holst und auch auf dich - ob du keine 2 Linken Hände hast.

Wenn nicht ist der nicht so größ.

Kemps · 29.07.2012, 07:07

zusätzlich zum swap kits solltest du aber eben auch mal nebnbei mit 300-400€ rechnen weil ich bei der gelegenheit auch alle riemen spannrollen dichtungen wechseln würde damit du erstrmal ruhe hast.

wenn du den motor direkt bei honda anlieferst hastdu für den preis im ausgebauten zustand auch alles getauscht denke sogar eher günstiger

CoupeB16A1 · 29.07.2012, 18:25

Hätte günstig ein h22a2 abzugeben als komplett swap für'n bb9.
Was am bb3 anderes ist weiß ich nicht genau.. Preis 600Euro für alles

zdm · 29.07.2012, 20:36

Guter Preis- BB3 OBDI und BB9 OBD2.

CoupeB16A1 · 29.07.2012, 20:39

Ist auch mit ecu Adapter... Alles dabei..

Crawford · 30.07.2012, 04:14

Also, da ich den Prelude ja eigentlich sehr schön und vor allem sehr selten finde,
denke ich das ich den wohl auf alle Fälle behalten werde, sonnst ärgere ich mich später
das ich keinen guten mehr finde oder so...

Aber sehe auch das sich ein Umbau zwar lohnen wird, auch wenn man später den BB9 nimmt mit OBD usw.

Aber denke wenn der Umbau vernünftig gemacht werden soll, dann muss ich da auch ein wenig mehr Geld investieren.
Und dieses ist zur Zeit nicht so ganz möglich, auch habe ich nicht alle Werkzeuge und eine Halle um das auch durchziehen
zu können.

Also, da werde ich wohl erstmal den Zylinderkopf reparieren, so das er wieder fahren kann und ich Ihn für den TÜV soweit fertig machen kann. Sobald ich dann wieder etwas Geld gespart habe, kann mir immer noch ein anderen Motor einbauen...

Aber danke für die ganzen Informationen und Tipps usw.
Immer wieder Klasse wie man hier Hilfe bekommt...

maxrev.de · Gast

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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	28.07.2012, 13:15 zitieren Überlege mir gerade ob ich meinen Prelude wieder aufbaue, oder ob ich gleich auf H22a2 umbauen sollte. Kann mir jemand in etwa sagen was ich alles benötige für einen Umbau und was ich alles Umbauen muss? Lohnt sich der Umbau überhaupt, oder ist der Aufwand zu groß und ich sollte lieber später dann einen BB1 kaufen ? Bin mir halt nicht so sicher was ich mit meinem BB3 machen soll, da ich eigentlich die Prelude sehr schön finde würde ich Ihn gerne wieder fahren, allerdings finde ich das mein EG5 irgendwie sich besser und sparsamer fährt als der BB3... Gefällt mir Teilen twittern
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zdm Junior Name: Sven Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 86 Wohnort: 28844 Wehye	28.07.2012, 18:31 zitieren Hy, frag mal ManiacS2000 hat for kurzen das gesagt: "BTW: Will jemand einen guten H22A haben? Hab gerade 2 im Petto. Einen hab ich mit 100.000km auf der Uhr, lief als Automatik, OBD I 200PS, mit VA Bremse komplett ( ohne Getriebe ) 1350€ + 300€ mit AT Getriebe Einen mit 150.000km auf der Uhr als Schalter, OBD I, Komplettswap 1500€" ist auch hier im Formun zu finden. Du brauchst:Motor, ECU+Kabelbaum, Bremsen- das sind die wichtigsten sachen, du kannst den BB1 Motor mit dein Getrieb auch fahren ist aber sehr kurz untersetzt, also noch Getriebe vom H22.. Motor oder ein etwas längeres Getriebe vom H23. Jetzt muß du entscheiden ob du mit dem Auto so zu frieden bist/gerne fährst oder du sagst nö. Kosten ca.2000-2500€- geschätzt. Frag Maniac der hatt schon einige Sachen verbaut und kann dir genau weiterhelfen.
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Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	28.07.2012, 20:18 zitieren das getriebe vom f20a4 ist im gegensatz zum h22a2 länger und nich kürzer übersetzt ob du ihn noch weiterfahren willst ist deine entscheidung bei mir steht seit 14 jahren der prelude als 2 auto in der garage und ich geniesse jede fahrt im moment wird er für die ewigkeit vorbereitet oder zumindest für 10 weitere jahre :/ bezüglich des verbrauchs kommt es stark auf deine fahrweise an ich kann den prelude mit 7 litern fahren aber auch problemlos mit 14 im schnitt sind es 9 und verbaut ist ein leicht modifizierter JDM H22a
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zdm Junior Name: Sven Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 86 Wohnort: 28844 Wehye	29.07.2012, 06:55 zitieren Kemps: hast recht bin in der Zeile verrutsch- BB3 Getriebe ist länger! Lohnen tut es sich schon, weil wenn du den Ümbau machst weiß du was du (neu) Gemacht hast- das kann man beim neuen nicht sagen. Da kannst du nur Glück haben. Über den Verbrauch kann ich die nur das gleiche sagen wie "Kemps" das liegt an der Fahrweise, aber eins muß dir klar sein ein spritsparwunder ist er nicht! Der Umbauaufwand kommt darauf an ob du dir ein Kompl.SWAP holst oder die Komponenten einzeln holst und auch auf dich - ob du keine 2 Linken Hände hast. Wenn nicht ist der nicht so größ.
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Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	29.07.2012, 07:07 zitieren zusätzlich zum swap kits solltest du aber eben auch mal nebnbei mit 300-400€ rechnen weil ich bei der gelegenheit auch alle riemen spannrollen dichtungen wechseln würde damit du erstrmal ruhe hast. wenn du den motor direkt bei honda anlieferst hastdu für den preis im ausgebauten zustand auch alles getauscht denke sogar eher günstiger 1x bearbeitet
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CoupeB16A1 Senior Name: Oke Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B16A1, BB9, 320D Touring, CRX, Ej1, Anmeldedatum: 10.11.2011 Beiträge: 392 Wohnort: Rostock	29.07.2012, 18:25 zitieren Hätte günstig ein h22a2 abzugeben als komplett swap für'n bb9. Was am bb3 anderes ist weiß ich nicht genau.. Preis 600Euro für alles Verfasst am: 29.07.2012, 18:26 zitieren Für'n fuchs Aufpreis bring ich ihn Dir nach itzehoe
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zdm Junior Name: Sven Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 86 Wohnort: 28844 Wehye	29.07.2012, 20:36 zitieren Guter Preis- BB3 OBDI und BB9 OBD2.
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CoupeB16A1 Senior Name: Oke Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B16A1, BB9, 320D Touring, CRX, Ej1, Anmeldedatum: 10.11.2011 Beiträge: 392 Wohnort: Rostock	29.07.2012, 20:39 zitieren Ist auch mit ecu Adapter... Alles dabei..
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	30.07.2012, 04:14 zitieren Also, da ich den Prelude ja eigentlich sehr schön und vor allem sehr selten finde, denke ich das ich den wohl auf alle Fälle behalten werde, sonnst ärgere ich mich später das ich keinen guten mehr finde oder so... Aber sehe auch das sich ein Umbau zwar lohnen wird, auch wenn man später den BB9 nimmt mit OBD usw. Aber denke wenn der Umbau vernünftig gemacht werden soll, dann muss ich da auch ein wenig mehr Geld investieren. Und dieses ist zur Zeit nicht so ganz möglich, auch habe ich nicht alle Werkzeuge und eine Halle um das auch durchziehen zu können. Also, da werde ich wohl erstmal den Zylinderkopf reparieren, so das er wieder fahren kann und ich Ihn für den TÜV soweit fertig machen kann. Sobald ich dann wieder etwas Geld gespart habe, kann mir immer noch ein anderen Motor einbauen... Aber danke für die ganzen Informationen und Tipps usw. Immer wieder Klasse wie man hier Hilfe bekommt...
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maxrev.de Gast	31.07.2012, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "H22a2 umbau am BB3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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