» Bremsscheiben und Bremsbeläge selber wechseln

mgutt · 16.03.2016, 11:29

Beim Befestigen vom Sattel habe ich die Gummi-Manschette mit einem 17er Schlüssel fixiert und mit der 12er Nuss festgeschraubt. Ansonsten kann es passieren, dass man das Gummi in sich verdreht und es reißt.

Fertig. Mehr Bilder hab ich nicht

RH.onda · 16.03.2016, 11:45

Wenn es schon soweit ist das der Gummi sich mitdreht, dann kann man von aus gehen das der Rost schon drin ist und den Gummi hält... Ich Bau die Fuhrungsstifte immer mit aus, reinige und fette die neu damit alles wieder leichtgängig geht. Hatte es schon das der Rost da drin soviel war das sich nix mehr bewegt hat

mgutt · 16.03.2016, 13:13

Die waren noch freigängig und sprangen auch immer brav zurück, aber ich wollte eben nichts riskieren und hab sie einfach direkt festgehalten.

Ansonsten bin ich aber auch hin- und hergerissen. Beim Jazz ist ein festsitzender hinterer Sattel völlig normal. Der ist Baujahr 2005. Daher habe ich die beim Festfressen in 2012 auch einfach gegen gebrauchte getauscht (waren so heiß, dass die Manschetten kaputt gegangen sind). Ich habe nichts gefettet und jetzt sind sie nach weiteren 50 tkm bzw. weiteren 4 Jahren wieder fest. Ob nun eine komplette Restauration mit neuen Ersatzteilen von Honda besser wäre, bezweifle ich irgendwie, schließlich haben die gebrauchten Sättel gerade mal 55 € gekostet (wohlgemerkt beide Seiten zusammen).

Von ATE kosten neue pro Seite 200 €. Ich habe da jetzt die Qual der Wahl. Die neuen werden vielleicht wieder 7-10 Jahre halten, aber lebt der Wagen überhaupt noch so lange

RH.onda · 16.03.2016, 17:32

Meinst du mit Manschetten jetzt die vom Kolben?
Hab festgestellt das wenn man nicht alle 2 Jahre wie vorgeschrieben die Bremsflüssigkeit wechselt sammelt sich soviel Wasser in dieser das die Kolben direkt anfangen zu rosten. Macht das jemand, alle 2 Jahre wechseln? :suspekt:

mgutt · 16.03.2016, 19:35

Guter Witz. Wobei, beim Wechseln der Sättel schon lol

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.03.2016, 11:29 zitieren Beim Befestigen vom Sattel habe ich die Gummi-Manschette mit einem 17er Schlüssel fixiert und mit der 12er Nuss festgeschraubt. Ansonsten kann es passieren, dass man das Gummi in sich verdreht und es reißt. Fertig. Mehr Bilder hab ich nicht IMG_20160312_123826.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden	16.03.2016, 11:45 zitieren Wenn es schon soweit ist das der Gummi sich mitdreht, dann kann man von aus gehen das der Rost schon drin ist und den Gummi hält... Ich Bau die Fuhrungsstifte immer mit aus, reinige und fette die neu damit alles wieder leichtgängig geht. Hatte es schon das der Rost da drin soviel war das sich nix mehr bewegt hat
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.03.2016, 13:13 zitieren Die waren noch freigängig und sprangen auch immer brav zurück, aber ich wollte eben nichts riskieren und hab sie einfach direkt festgehalten. Ansonsten bin ich aber auch hin- und hergerissen. Beim Jazz ist ein festsitzender hinterer Sattel völlig normal. Der ist Baujahr 2005. Daher habe ich die beim Festfressen in 2012 auch einfach gegen gebrauchte getauscht (waren so heiß, dass die Manschetten kaputt gegangen sind). Ich habe nichts gefettet und jetzt sind sie nach weiteren 50 tkm bzw. weiteren 4 Jahren wieder fest. Ob nun eine komplette Restauration mit neuen Ersatzteilen von Honda besser wäre, bezweifle ich irgendwie, schließlich haben die gebrauchten Sättel gerade mal 55 € gekostet (wohlgemerkt beide Seiten zusammen). Von ATE kosten neue pro Seite 200 €. Ich habe da jetzt die Qual der Wahl. Die neuen werden vielleicht wieder 7-10 Jahre halten, aber lebt der Wagen überhaupt noch so lange 1x bearbeitet
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden	16.03.2016, 17:32 zitieren Meinst du mit Manschetten jetzt die vom Kolben? Hab festgestellt das wenn man nicht alle 2 Jahre wie vorgeschrieben die Bremsflüssigkeit wechselt sammelt sich soviel Wasser in dieser das die Kolben direkt anfangen zu rosten. Macht das jemand, alle 2 Jahre wechseln?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.03.2016, 19:35 zitieren Guter Witz. Wobei, beim Wechseln der Sättel schon
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maxrev.de Gast	16.03.2016, 19:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsscheiben und Bremsbeläge selber wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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