» breitere spur, ja oder nein...

fk- princess · 23.03.2010, 11:01

TralienIch hab mal von einem R 15mm Spurplatten runter gemacht und der fuhr sich viel viel besser danach. Schätze da ist testen und Achsvermessen angesagt

werd ich wohl nich drum rum kommen...

naja erst stabis, mehr sturz vorn und denn mal fahren und sehen wie sich der wagen verhält... neue bolzen wollte ich nicht verbauen... habs durchgerechnet, da spare ich lieber noch 3 monate länger und habe das geld für eine sperre.... die löst mein problem viel eher...

wenn alles da ist werde ich wohl mit -2° vorn und -1° hinten fahren... gewichtsverteilung neu einstellen, dann ändert sich gleich noch das bremsverhalten... wagen soll so neutral wie möglich sein...

geht alles beim frontkratzer...

hogan · 27.03.2010, 19:06

gibt es für den ep3 nicht die möglichkeit das so zu lösen wie auf dem bild?
wenn ja weiß jemand wo man die bekommt?
dann müsste man nicht die oem radbolzen tauschen lassen.....

*iceman · 27.03.2010, 19:46

fk- princessnein...

wenn ich glück habe kann ich mit ner 5mm platte noch oem bolzen fahren... das is aber schon oberste grenze... alles drüber brauch längere bolzen

Bei 5mm hast schon keine Mittenzentrierung mehr :no:

.....habe bei meinen beiden EP`s (2) H&R Distanzscheiben hinten verbaut...bei meinen O.Z Superturismo GT in 8x18 ET 40 hab ich 10mm und bei den O.Z Ultraleggera in 8x17 hab ich 15mm drauf....... keine Probleme (seit Jahren) mit Spur/Sturz oder Radlager...

Aber das "Fahrverhalten" hängt bekanntlich von der Fahrweise ab.. :!:

maxrev.de · Gast

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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	23.03.2010, 11:01 zitieren TralienIch hab mal von einem R 15mm Spurplatten runter gemacht und der fuhr sich viel viel besser danach. Schätze da ist testen und Achsvermessen angesagt werd ich wohl nich drum rum kommen... naja erst stabis, mehr sturz vorn und denn mal fahren und sehen wie sich der wagen verhält... neue bolzen wollte ich nicht verbauen... habs durchgerechnet, da spare ich lieber noch 3 monate länger und habe das geld für eine sperre.... die löst mein problem viel eher... wenn alles da ist werde ich wohl mit -2° vorn und -1° hinten fahren... gewichtsverteilung neu einstellen, dann ändert sich gleich noch das bremsverhalten... wagen soll so neutral wie möglich sein... geht alles beim frontkratzer... Gefällt mir Teilen twittern
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hogan Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ep3 Pre-Face Anmeldedatum: 04.12.2008 Beiträge: 189 Wohnort: Auggen BW	27.03.2010, 19:06 zitieren gibt es für den ep3 nicht die möglichkeit das so zu lösen wie auf dem bild? wenn ja weiß jemand wo man die bekommt? dann müsste man nicht die oem radbolzen tauschen lassen.....
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	27.03.2010, 19:46 zitieren fk- princessnein... wenn ich glück habe kann ich mit ner 5mm platte noch oem bolzen fahren... das is aber schon oberste grenze... alles drüber brauch längere bolzen Bei 5mm hast schon keine Mittenzentrierung mehr .....habe bei meinen beiden EP`s (2) H&R Distanzscheiben hinten verbaut...bei meinen O.Z Superturismo GT in 8x18 ET 40 hab ich 10mm und bei den O.Z Ultraleggera in 8x17 hab ich 15mm drauf....... keine Probleme (seit Jahren) mit Spur/Sturz oder Radlager... Aber das "Fahrverhalten" hängt bekanntlich von der Fahrweise ab..
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maxrev.de Gast	27.03.2010, 19:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "breitere spur, ja oder nein..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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