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Senior Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 409 Wohnort: solingen | zitieren Bin mit etwa 20 kmh am einen bordstein draufgeknallt 😏 Reifen war direkt kaputt, stahlfelge keine grössere beschädigung zu sehen.. hab dann den ersatzreifen draufgeschraubt und beim fahren ist jetzt ein schon lautes brummen zu hören, auch wenn ich langsam fahre..wenn ich den reifen nach vorn und nach hinten drücke, ist da auch ein bischen spiel.. hab den ersatzreifen wieder abgemacht und an der bremsscheibe gedrückt aber da war kein spiel zu merken ohne reifen drauf.. Ich weiss das muss sich ein Mechaniker angucken, aber Was könnte es den alles sein wenn bei langsamer fahrt schon ein brummen zu hören ist?? Radlager ?? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren brummen ist im normalfall radlager.. die bremsscheibe verzieht sich nicht aber ich kann mir gut vorstellen dass ein gelenk od mehrere aobendrein was abbekommen haben 1x bearbeitet |
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Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen | zitieren Auch noch spur einstellen lassen. Kann sein das dann deiner jetzt etwas nach rechts zieht |
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Senior Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 409 Wohnort: solingen | zitieren Ja Spur später auf jeden Fall.. wie merkt man ob die Antriebswelle kaputt ist?? |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Da wollte ich schon mal aus reiner Interesse fragen... Egal bei was für einem Auto. Was für Bauteile verstellen oder verbiegen sich oder was auch immer, das die Autos nach einem starken Aufprall aufn Bordstein immer nach li. oder re. ziehen. Rein Technisch kann sich ja an der Spurstange nichts verstellen am Gewinde. Die sind ja alle festgeschraubt und gekontert. |
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Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren natürlich verstellt sich das nicht bei nem unfall. an der ganzen aufhänung kann alles verbiegen oder brechen, wenn es nur leicht krumm ist sieht man es eben nicht unbedingt mit dem auge, sondern nur aufm prüfstand. denkst du es gibt nur ein teil was kaputt gehen kann bei nem unfall an der aufhängung oder wie ? |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Nene, ich meine das typische Problem wenn man an einen Bordstein kommt und das Auto zieht dann re o. li. Was ist da passiert bzw. was wurde verstellt damit es zu sowas kommt. (Nur ein leichtes gegenkommen, kein heftiger Einschlag wo gleich die Felge krumm ist). Ok man lässt die Spur neu messen/ einstellen aber trotzdem wird doch was so minimal verzogen sein das es keiner sieht oder mekt.... Schwer zu erklären. Wie gesagt, die Spurstangen drehen sich doch nicht von alleine, trotzdem lenkt das Auto woanders hin. Wo ist der Fehler? 1x bearbeitet |
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Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren logischweise verstellt sich die spurstange nicht bei sowas. wenn es korrigiert werden muss ist es halt verbogen. |
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Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen | zitieren Bei mir ist es einmal passiert. Habe die spur einstellen lassen und fuhr micht mehr stark nach rechts. Aber ein wenig Denke da wurde irgendwas verbogen aber laut Werkstatt war anscheinend nichts verbogen |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld | zitieren Das axialgelenk womit man die spur einstellt ist dünn. Die verbiegt sich immer. Wenns nen harter schlag war geht der untere querlenker inklusive in Biegung..nen richtig harter schlag betrifft dann der obere,untere querlenker und axialgelenk der spurstange. Wenn sie die spurstange krümmt zieht sie sich zusammen. Dadurch kriegt man automatisch nachspur 1x bearbeitet |
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