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ATW unwucht?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWas ist eine EK3 Limo Wert?
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Elite 

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03.02.2016, 20:08
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jop. danach ist dein lenkrad wieder gerade, weil dein schiefes lenkrad nix mit dem hinteren teil des autos zu tun hat

pn
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03.02.2016, 21:00
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Moment...

Du bist mit beiden Rädern an den Bordstein geknallt und hast jetzt negativen Sturz?

Wie soll das den passiert sein... Negativer Sturz ist doch /--\, oder??

Wenn man mit der unteren Radkante aneckt, dürfte doch eigentlich nur positiver Sturz entstehen, oder?


pn
Grand Master 
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03.02.2016, 21:51
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Hatte er auch zuerst als "positiv" geschrieben. Hat er jetzt nur am Ende dann anders gesagt.


Verfasst am: 03.02.2016, 22:58
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Also ich würde ja trotzdem mal den unteren Querlenker tauschen - einfach nur, weil Don das sagt.. Der muss vermutlich auch keinen dicken fetten offensichtlich sichtbaren Knick haben, um das Rad schief stehen zu lassen.
pn
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03.02.2016, 23:39
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Würde alles tauschen...obere und untere querlenker samt spurstange und achsschenkel..sonst wird das nix...und danach Vermessung

pn
Master 
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04.02.2016, 04:58
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vielleicht hats den oberen hinteren querlenker gestreckt oder der hat die karosse gezogen an seinem befestigungs punkt.

um wirklich rauszufinden was da nun krumm ist, müsste er eine intakte achse verbauen mit intakten quer und lengslenkern. dann wird sich zeigen ob die karosse "krumm" ist oder die achse.

vielleicht hats aber auch die radnabe samt ankerplatte verboden am achsschenkel?


pn
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04.02.2016, 07:18
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nee verziehen tut sich nix so schnell, da brauch es mehr. Meine Winterbitch sah so aus hinten: http://www.maxrev.de/dsc-0081-bild-404453.htm

Vorbesitzerin ist mit ca. 50 an nen Bordstein gerutscht und hat ne Laterne gefällt :D

Hab komplette Achse rechts getauscht mit Querlenker, danach Achsvermessung und nun fährt er, und fährt und fährt :)


 2x  bearbeitet
pn
Gast 
04.02.2016, 07:18
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