» Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !! *
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Premium-Member   Name: Markus Geschlecht:  Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel |  01.12.2012, 22:56zitieren Der Krümmer ist schonmal gut den hatte ich auch schon im Auge, nur was ich immer nicht so verstehe ist, wo ist der unterschied zwischen einem H2B und H22 Series Krümmer? Ist der H2B kürzer damit der an eine OEM Eg Anlage passt? Und das nächste ist, was genau bezweckt bzw. wie funktioniett das RAM Prinzip von dem Krümmer. Weil nur wegen der Optik sieht der ja nicht so aus oder? So wie hier zu sehen: http://bisimoto.com/store/index.php?main_page=index&cPath=5_9_103_105_108 Mit der Eintragung das wird auch so eine Sache werden  Verfasst am: 10.12.2012, 19:30 zitieren Für die Leute die es interessiert hier mal eine genaue Auflistung was alles gemacht wurde und wie sich der Motor zusammensetzt Wollte derjenige haben, der ihn mir abstimmen möchte deshalb habe ich mal alles zusammen geschrieben. ASB und Düsen weiß ich noch nicht welche ich nehmen soll, auch bei dem Krümmer und der Aka bin ich mir sehr unsicher. Hat vlt jemand eine Idee  Block: H22A4 von Golden Eagle mit closed deck Buchsen Kopf: H22A5 Verdichtung: 12,0:1 Crower Performance level 4 - Stage 2 - 3/4 Race Plus PerformanceINT/EXH - Dur @ .050” Lift: °/° RR: 1.55/1.55 Gross Lift: ”/” LSA: 103° Skunk 2 NW Räder Ventildeckel zum einstellen bearbeitet (ausgefräst) Neue Kolbenkühlung H22 Ventile schwarz Nitrid beschichtet ENDYN Titan Federteller Eibach H22 Ventilteller Neue H22 KW feingewuchtet H22 89,5 Hochkompressionskolben Passende Kolbenringe Alle Lager neu neue Ölpumpe Balance Shaft Eliminator kit 5.360 H3D Eagle Pleuel J´s Racing Ölwanne Mugen Thermostat Moroso Ölcatchtank Exedy stage 2 Kupplung mit Drucklager Kurbelwelle erleichtert Kurbelwelle feingewuchtet Ölkanäle modifiziert Kompletter Zylinderkopf bearbeitet R&R Ventilführung R&R Ventilsitz Ein und Auslasskanäle geweitet und poliert. H22 OEM Pleuellager |
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General  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 10.12.2012, 19:35 zitieren Das setup hats echt in sich, da würd ich an der aga und asb nit sparen... |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 10.12.2012, 19:38 zitieren ...ne hatte ich auch nicht vor, nur habe ich mich damit noch nicht befasst und will halt dann das bestmögliche rausholen. Deshalb dachte ich das hier vlt. jemand helfen könnte bei der Auswahl  |
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Premium-Member  Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | 10.12.2012, 19:42 zitieren Dann kannste auch gleich auf ITBs gehen und dir nen Fächerkrümmer von Mugen holen. |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 10.12.2012, 19:45 zitieren wie gesagt der Bisimoto läuft aufm h22 echt gut...was aber auch nicht schlecht ist der der Hytech krümmer...beide sehr gut. Zum Kat wie schon gesagt mit nem Manga kannste nix verkert machen...werden hier ja schon nach maß gefertigt und AGA würd ich entweder zur Buddyclub spec 2 raten ( was aber eher non-tüv ist ) oder ne Skunk2 die bekommste eingetragen und ist auch ne sehr gute anlage. zur asb, die skunk2 ist sicherlich net schlecht aber ich persönlich würd auf dem setup schon itbs fahren, schön mit 4 luffis fürn tüv und kaltluftzufuhr 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 10.12.2012, 19:46 zitieren ITB´s bekomme ich nicht eingetragen, weil das ja schon sehr auffällig ist. Sollte schon aussehen wie eine ASB, finde aber auch keinen gescheiten Shop um so Teile für den H22 zu beziehen....! Dann ist wieder die Frage, 4-1 oder 4-2-1 ahhhhhhh......  Alles nicht so einfach wenn man es doppelt sieht 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | 10.12.2012, 19:52 zitieren Für ITBs gibt es doch auch schöne Sammler. Dann ist der optische Effekt hin aber die Wirkung ist wohl noch die selbe. Und Hytech Krümmer sind doch diese "flexiblen" mit Federn an den Rohren oder? |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 10.12.2012, 19:56 zitieren Hier habe ich einen schönen Thread über Krümmer: http://honda-tech.com/showthread.php?t=1437360 Trotz Sammler wird man die nicht eingetragen bekommen denke ich! |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 10.12.2012, 19:58 zitieren wie wärs mit ner Black Trax: http://www.blacktrax.net/products/IntakeManifolds.html generell find ich persönlich 4-1 krümmer besser... 1x bearbeitet |
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| Gast | 12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !!" S.159 !! *" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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