» BlowOff ventil einbauen ohne Turbo??

Sandrotheonce · 18.01.2010, 12:28

Kauf die ne Pfeife für 1 Euro und gib sie deinem Beifahrer, der kann dir ja immer ins Ohr pfeifen wenn du das toll findest....
Niemals würdest du ansatzweise ein Blow Off geräusch erzeugen können mit nem Crx wo kein Turbo verbaut wurde !
Die herkömmlichen billig Teile von Ebay

^Anzeige Pfeifen einfach nur ...
Und das klingt tierisch peinlich...
Klingt nämlich so als wäre dein Zahnriemen längst überfällig ^^

Hände weg von diesem Zeug...
Kauf dir für die 10 Euro lieber nen S2000 Startknopf oder so ^^

Mikka · 18.01.2010, 14:33

SandrotheonceKauf dir für die 10 Euro lieber nen S2000 Startknopf oder so ^^

Der war gut :laugh:

--CRXJan-- · 18.01.2010, 14:54

gonzodas is aber auch nen großer epic fail was du da erzählst.. nen accord mit 140ps ist auch nicht schneller als ein passat 1,8t würde sogar eher tippen das der accord da deutlich das nachsehen hat..

genauso wie im golf 4 / a3 8l mit dem 1,8t motor der geht nicht so schlecht wie viele glauben nur die leistungsenfalltung ist halt relativ unspektakulär... trotzdem braucht er nur 7,3 sec 0-100 zum vergleich ein EG6 ist im selben bereich unterwegs.. hat aber 10ps mehr und ist deutlich leichter.. also so mieß kann der nicht gehen!

ich will hier keine VAG modelle gut reden nur man sollte bei der realität bleiben und nicht alles durch die rosarote brille sehen..

naja kann ja sein aber bin gegen ein gefahren bzw. bisschen durch die stadt gejagt und doll war nicht bin relativ gut vorbei gekommen mit mein rex hab mir mehr erwartet

gonzo · 18.01.2010, 17:43

welchen crx hast du? ee8 oder ed9? mit dem ed9 schaffst den niemals auser der typ kann überhaupt nicht fahren.. ee8 da tip ich auf gleichstand.. bessere fahrer gewinnt..

Jay-Jay · Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396

Man kommt locker mitm nem ed9 an 1.8t vorbei...leistungsentfalltung ist fast so wie beim VR6...wobei ich denke das man es nur mit dem D16A9 schafft...ich mein ich muss es ja wissen...bin son mieser Vw mechatroniker

und schraube des öfteren mitm kollegen an seinem A3 haben schon ladeluftkühler und so verbaut und nen dampfrad...das ding brauch er nur bei 2 schalten den zischt der lauter als alles andere ist ihrgendwie manchmal auch peinlich...weil die karre so original ist wie nichts anderes...und ich sprech nicht nur vom rost

gonzo · 19.01.2010, 08:30

jo is genauso peinlich wie an nem auto das 90ps hat ne cat back + fächer dran zu hängen.. und sich dann schnell zu fühlen.. weil laut = schnell oder so änlich. :laugh:

naja egal jeder hat seine eigene ansicht.. nur ich bin halt der meinung man sollte bei der realität bleiben..

--CRXJan-- · 19.01.2010, 14:57

Also ich erzähl hier kein stuss oder so hatte nin leer geräumten ed9 mit fächer und kat ertrape. Start waren wir gleich aber ab obere drehzahl bin ich vorbei. Hab auch erst gedacht ich schaffe es nicht da er ja auf geladen ist were es ein sauger denn hät ich garnicht dran gezweifelt ..... Aber er hat auch nicht schlecht geguckt mit sein volkswagen

gonzo · 19.01.2010, 21:48

ich geh jetzt mal vom orginal zustand aus.. da braucht der golf 4 1,8t 7,7.. fuc***.. habs verwechselt mit dem 180psler der braucht 7,7 und der 150ps 8,5.. ok dann mag das hinkommen mit nem ed9.. da ist es aber rein der gewichtsvorteil.. nicht weil du weiter drehen kannst oder sonst was ^^

--CRXJan-- · 20.01.2010, 13:28

mit das weiter drehen hatte ich auch nicht so gemeint sondern das erst da die richtige leistung von mein auto da war

crx driver süw · 20.01.2010, 17:39

@Gonzo: Natürlich hängt das am Gewichtsvorteil. Aber der cw Wert vom CRX sollte man auch nicht vergessen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Sandrotheonce Senior Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx del Sol Anmeldedatum: 27.10.2009 Beiträge: 201 Wohnort: Sangerhausen	18.01.2010, 12:28 zitieren Kauf die ne Pfeife für 1 Euro und gib sie deinem Beifahrer, der kann dir ja immer ins Ohr pfeifen wenn du das toll findest.... Niemals würdest du ansatzweise ein Blow Off geräusch erzeugen können mit nem Crx wo kein Turbo verbaut wurde ! Die herkömmlichen billig Teile von Ebay ^Anzeige Pfeifen einfach nur ... Und das klingt tierisch peinlich... Klingt nämlich so als wäre dein Zahnriemen längst überfällig ^^ Hände weg von diesem Zeug... Kauf dir für die 10 Euro lieber nen S2000 Startknopf oder so ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Mikka Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 12.09.2009 Beiträge: 523 Wohnort: Straubing	18.01.2010, 14:33 zitieren SandrotheonceKauf dir für die 10 Euro lieber nen S2000 Startknopf oder so ^^ Der war gut
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--CRXJan-- Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 11.01.2010 Beiträge: 356 Wohnort: Fürstenwalde	18.01.2010, 14:54 zitieren gonzodas is aber auch nen großer epic fail was du da erzählst.. nen accord mit 140ps ist auch nicht schneller als ein passat 1,8t würde sogar eher tippen das der accord da deutlich das nachsehen hat.. genauso wie im golf 4 / a3 8l mit dem 1,8t motor der geht nicht so schlecht wie viele glauben nur die leistungsenfalltung ist halt relativ unspektakulär... trotzdem braucht er nur 7,3 sec 0-100 zum vergleich ein EG6 ist im selben bereich unterwegs.. hat aber 10ps mehr und ist deutlich leichter.. also so mieß kann der nicht gehen! ich will hier keine VAG modelle gut reden nur man sollte bei der realität bleiben und nicht alles durch die rosarote brille sehen.. naja kann ja sein aber bin gegen ein gefahren bzw. bisschen durch die stadt gejagt und doll war nicht bin relativ gut vorbei gekommen mit mein rex hab mir mehr erwartet
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	18.01.2010, 17:43 zitieren welchen crx hast du? ee8 oder ed9? mit dem ed9 schaffst den niemals auser der typ kann überhaupt nicht fahren.. ee8 da tip ich auf gleichstand.. bessere fahrer gewinnt..
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Jay-Jay Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396	18.01.2010, 20:32 zitieren Man kommt locker mitm nem ed9 an 1.8t vorbei...leistungsentfalltung ist fast so wie beim VR6...wobei ich denke das man es nur mit dem D16A9 schafft...ich mein ich muss es ja wissen...bin son mieser Vw mechatroniker und schraube des öfteren mitm kollegen an seinem A3 haben schon ladeluftkühler und so verbaut und nen dampfrad...das ding brauch er nur bei 2 schalten den zischt der lauter als alles andere ist ihrgendwie manchmal auch peinlich...weil die karre so original ist wie nichts anderes...und ich sprech nicht nur vom rost
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	19.01.2010, 08:30 zitieren jo is genauso peinlich wie an nem auto das 90ps hat ne cat back + fächer dran zu hängen.. und sich dann schnell zu fühlen.. weil laut = schnell oder so änlich. naja egal jeder hat seine eigene ansicht.. nur ich bin halt der meinung man sollte bei der realität bleiben..
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--CRXJan-- Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 11.01.2010 Beiträge: 356 Wohnort: Fürstenwalde	19.01.2010, 14:57 zitieren Also ich erzähl hier kein stuss oder so hatte nin leer geräumten ed9 mit fächer und kat ertrape. Start waren wir gleich aber ab obere drehzahl bin ich vorbei. Hab auch erst gedacht ich schaffe es nicht da er ja auf geladen ist were es ein sauger denn hät ich garnicht dran gezweifelt ..... Aber er hat auch nicht schlecht geguckt mit sein volkswagen
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	19.01.2010, 21:48 zitieren ich geh jetzt mal vom orginal zustand aus.. da braucht der golf 4 1,8t 7,7.. fuc***.. habs verwechselt mit dem 180psler der braucht 7,7 und der 150ps 8,5.. ok dann mag das hinkommen mit nem ed9.. da ist es aber rein der gewichtsvorteil.. nicht weil du weiter drehen kannst oder sonst was ^^
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--CRXJan-- Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 11.01.2010 Beiträge: 356 Wohnort: Fürstenwalde	20.01.2010, 13:28 zitieren mit das weiter drehen hatte ich auch nicht so gemeint sondern das erst da die richtige leistung von mein auto da war
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crx driver süw Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED 9, EE8, Hornet 600 Anmeldedatum: 16.04.2008 Beiträge: 296 Wohnort: Pfalz	20.01.2010, 17:39 zitieren @Gonzo: Natürlich hängt das am Gewichtsvorteil. Aber der cw Wert vom CRX sollte man auch nicht vergessen.
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maxrev.de Gast	20.01.2010, 17:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BlowOff ventil einbauen ohne Turbo??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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