» Billiger ED9 Kühler ???

michel1234 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123

Hi,
brauch für meinen ED9 nen neuen Kühler. Jetzt hab ich bei nem Ebayhändler saubilige Neuware gefunden.
http://cgi.ebay.de/Kuehler-Honda-Civic-CRX-Bj-88-92-Wasserkuehler-EC-ED-EE_W0QQitemZ120116358708QQihZ002QQcategoryZ33602QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige

Von den Maßen her müsste er passen( wenn ich richtig gemessen hab).
Hat von euch schon jemand Erfahrungen gemacht??

Mfg

Kolbenring · 10.05.2007, 14:19

passen sollte er,qualität kann man schlecht was zu sagen wenn man ihn noch nie live gesehen hat!
probieren geht über studieren ;-)

muesliman_xxx · 10.05.2007, 16:31

Hi Michel,
zu dem Kühler speziell kann ich jetzt nichs sagen, aber jetzt mal allgemein zu ebay

^Anzeige-Kühlern.
Ich hab mir für meinen ed7 einen angeblich neuen Kühler bei ebay gekauft, für ich glaub ca. 50 €. Er sah auch neu aus.
Hatte ihn grad mal ein knappes Jahr drinnen und jetzt Motorschaden.
War vielleicht auch meine Dummheit schuld, weil als die Temperaturanzeige immer nur auf cold gestanden hat und net mal bei Autobahnfahrten mit 200km/h nur auf viertel bis drittel warm gegangen ist, ich Trottel hab geglaubt es wär halt einfach nur ein guter Kühler.

Aber dann vor 2 Monaten fängt mein Baby aufeinmal an weiss aus dem Auspuff zu rauchen, also war der Fall klar: Kopfdichtung hin. Ok Kopfdichtung hätte man ja noch wechseln können, aber nachdem ich diese gewechselt hatte rauchte er immer noch. Also die erschütternde Nachricht des Mechanikers, dass der Kopf Risse hat. :cry:

Achja zum besseren Verständis:
Honda Civic ed7
140tkm

Also ein Kumpel von mir hat nen ed6 und hat mit 246tkm immer noch die erste Kopfdichtung drauf. Und ich bin wirklich kein Fahrer, der sein Auto dauernd durch die Gegend jagt und bereits im Kaltzustand hochdreht!

Also ich hab aus dieser Sache gelernt! In Zukunft nie wieder ein billiger Kühler. Lieber zahl ich wenns sein muss 500 Euro für einen Kühler, aber dafür einer mit Qualität. Denn vom Kühler hängt die Lebensdauer des Motors sehr stark ab.

Schlusswort: Ich rate dir von ebay-Kühlern ab. Lieber etwas mehr hinlegen und dafür kannste sicher sein, dass er richtig tut.

Botte · 10.05.2007, 20:43

muesliman_xxxHi Michel,
zu dem Kühler speziell kann ich jetzt nichs sagen, aber jetzt mal allgemein zu ebay ^Anzeige-Kühlern.
Ich hab mir für meinen ed7 einen angeblich neuen Kühler bei ebay gekauft, für ich glaub ca. 50 €. Er sah auch neu aus.
Hatte ihn grad mal ein knappes Jahr drinnen und jetzt Motorschaden.
War vielleicht auch meine Dummheit schuld, weil als die Temperaturanzeige immer nur auf cold gestanden hat und net mal bei Autobahnfahrten mit 200km/h nur auf viertel bis drittel warm gegangen ist, ich Trottel hab geglaubt es wär halt einfach nur ein guter Kühler.

Aber dann vor 2 Monaten fängt mein Baby aufeinmal an weiss aus dem Auspuff zu rauchen, also war der Fall klar: Kopfdichtung hin. Ok Kopfdichtung hätte man ja noch wechseln können, aber nachdem ich diese gewechselt hatte rauchte er immer noch. Also die erschütternde Nachricht des Mechanikers, dass der Kopf Risse hat.

Achja zum besseren Verständis:
Honda Civic ed7
140tkm

Also ein Kumpel von mir hat nen ed6 und hat mit 246tkm immer noch die erste Kopfdichtung drauf. Und ich bin wirklich kein Fahrer, der sein Auto dauernd durch die Gegend jagt und bereits im Kaltzustand hochdreht!

Also ich hab aus dieser Sache gelernt! In Zukunft nie wieder ein billiger Kühler. Lieber zahl ich wenns sein muss 500 Euro für einen Kühler, aber dafür einer mit Qualität. Denn vom Kühler hängt die Lebensdauer des Motors sehr stark ab.

Schlusswort: Ich rate dir von ebay-Kühlern ab. Lieber etwas mehr hinlegen und dafür kannste sicher sein, dass er richtig tut.

sorry aber hier hat jemand keine Ahnung!!!

Erstens hast du zwei Kühlkreisläufe im Auto!! Im kalten Zustand fließt das Kühlwasser nicht durch den Kühler damit der Motor schnell warm wird!

Das ganze Steuert das Thermostat! --> also war das Thermostat schuld :roll:

und wenn dann haste auch sicher dein system nach den wechsel nicht entlüftet :roll:

was dann das mit der Kopfdichtung erklärt! :!:

Und selbst ohne das deine Anzeige nicht richtig geht ist bekannt das die D16 schlecht warm werden was das Öl angeht!! Guter wert ist 15km warmfahren da hat das Öl über 70grad temp!!!

muesliman_xxx · 10.05.2007, 21:29

@Botte

also ich hab zwar wirklich net viel Ahnung was Technik angeht, aber ich glaub ich hab ein paar Sachen vergessen die noch wichtig wären.

1.Das Thermostat kann, so glaube ich, nicht schuld sein, da es mit meinem vorherigen Kühler (der war schon geflickt und undicht) noch ganz normal funktioniert hat und unmittelbar nach dem Umbau des Kühlers war die Tempanzeige so wie oben erwähnt.
Wenn es beim Umbau kaputt gegangen sein kann, was ich aber eher nicht glaube, dann berichtige mich @botte.

2. Das ein Auto 2 Kühlkreisläufe hat, weiss sogar ich als absoluter Laie. Aber was genau das mit meinem Schaden zu tun haben soll, versteh ich net. Also bitte erklären.

3. Der Kühler sah zwar auf den ersten Blick gut, also funktionstüchtig aus, wenn man aber etwas genauer hingeschaute, konnte man eindeutige Unregelmäßigkeiten im Lack erkennen, wie sie bei meinem neuen Markenkühler nicht zu sehen sind. Natürlich ist mir völlig klar, dass eine schlechte Lakierung nicht unbedingt die Funktionalität einschränken muss, aber ich habe irgendwie das Gefühl, dass der Kühler eher schon älter war und einfach neu angepinselt worden ist.

4. Ich bin eben nu mal kein Fachmann und wenn mir ein Mechaniker einen Kühler einbaut, muss ich wohl oder übel auf dessen Fähigkeiten vertrauen. Ob er jetzt das entlüften vergessen hat, oder beim Einbau das Thermostat beschädigt bzw. kein neues eingebaut hat kann ich net beurteilen. :roll:

5. Wie würdest du reagieren, wenn dein Auto mit dem Kilometerstand, von einem Tag auf den andern, plötzlich den Geist aufgibt. Und da ich eben schon beim Einbau irgendwie ein komisches Gefühl hatte, war es aus meiner Sicht nahe liegend den Kühler als Übeltäter zu verdächtigen.

Das alles soll jetzt keine Anschuldigung, Besserwisserei, ... sein, sondern nur erklären warum ich so "unqualifizierte" Aussagen gemacht habe.
Bitte erklärt mir genau warum, wodurch usw. mein Motor net mehr gehen könnte.

Grüße Muesli

michel1234 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123

und wenn dann haste auch sicher dein system nach den wechsel nicht entlüftet :[/quote]

hat der extra ne schraube zum entlüften? oder wird der normal über den kühler entlüftet??

Botte · 11.05.2007, 09:35

Also um mal den muesliman_xxx aufzuklären lol

(nicht alles auf die Goldwage legen

)

Das termostat ist dazu da wenn das Kühlwasser kalt ist (also wenn du den Motor startest und nach den ersten Km die du fährst) zu sorgen das das Kühlwasser durch den "kleinen" Kühlkreislauf fließt!

Heißt das das Kühlwasser NICHT durch den Kühler fließt! Erst ab ca 80-85 Grad macht das Termostat auf und lässt das Kühlwasser durch den großen Kühlkreislauf fließen (da ist dann der Kühler dabei), sollte die Temp wieder sinken (unter 80-85grad) schließt das Termostat wieder.... und so weiter damit der Motor auf einer gewissen Temp bleibt!

Daher ist NIE (außer er hat löcher und du hast kein Kühlwasser mehr lol

) der Kühler schuld wenn deine Anzeige im Amaturenbrett min anzeigt! Das heißt entweder Geber der Anzeige kaputt oder Luft im Kühlsystem oder zu 90% Termostat kaputt!

Den wenn das Termostat kaputt geht (die dürfen nämlich nur so kauptt gehen) bleibt der große Kühlkreislauf angesteuert! Damit der Motor sich nicht überhitzt!
Hat aber zu folge das er nicht warm wird oder nur schwer! Ist halt nur das man noch fahren kann..... aber ist nicht gerade die wucht weil der Motor nie richtig warm wird vom Kühlwasser....

Kann man selber testen ob das Termostat noch heile ist! Motor im Kalten!!!!! Zustand starten.. hand auf den Kühler legen.. sollte der Kühler nach paar sek warm werden so ist das termostat im A***** sollte er kalt beleiben so kannste ihn beruhigt ausmachen, dann ist er heile

Oder du hast nach den Kühler wechsel vergessen zu entlüften... dann kann die Anzeige und das Termostat rum spinnen...

Um zu entlüften im Kalten zustand den Motor starten den Deckel vom Kühler ab, heizung im Rex auf volle Pulle damit alles was mit dem Kühlkreislauf zu tun hat an ist! Dann immer wieder Kühlflüssigkeit nachkippen.. machst du solange bis keine Blasen mehr aus den Kühler kommen oder der Lüfter angeht oder wie art schaum kommt! Dann DEckel auf den Kühler und ausmachen! --> fertig das entlüften!

so hoffe damit sind dann alle Fragen geklärt!?

gruß Tobias

Kolbenring · 11.05.2007, 09:37

meist machen dier thermostate aber erst ab 80 oder 85 grad wassertemperatur auf lieber tobi!°

Botte · 11.05.2007, 09:39

Kolbenringmeist machen dier thermostate aber erst ab 80 oder 85 grad wassertemperatur auf lieber tobi!°

stimmt

ist noch früh am morgen hatte noch nicht meinen morgen Kakkau

hast recht fehler von mir ^^ obwohl da sind so viele Grammatische Fehler drin... :roll:

habe es verbessert

Kolbenring · 11.05.2007, 09:43

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Billiger ED9 Kühler ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
michel1234 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123	10.05.2007, 14:14 zitieren Hi, brauch für meinen ED9 nen neuen Kühler. Jetzt hab ich bei nem Ebayhändler saubilige Neuware gefunden. http://cgi.ebay.de/Kuehler-Honda-Civic-CRX-Bj-88-92-Wasserkuehler-EC-ED-EE_W0QQitemZ120116358708QQihZ002QQcategoryZ33602QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige Von den Maßen her müsste er passen( wenn ich richtig gemessen hab). Hat von euch schon jemand Erfahrungen gemacht?? Mfg Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	10.05.2007, 14:19 zitieren passen sollte er,qualität kann man schlecht was zu sagen wenn man ihn noch nie live gesehen hat! probieren geht über studieren
▲	pn

muesliman_xxx Senior Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 306 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen	10.05.2007, 16:31 zitieren Hi Michel, zu dem Kühler speziell kann ich jetzt nichs sagen, aber jetzt mal allgemein zu ebay ^Anzeige-Kühlern. Ich hab mir für meinen ed7 einen angeblich neuen Kühler bei ebay gekauft, für ich glaub ca. 50 €. Er sah auch neu aus. Hatte ihn grad mal ein knappes Jahr drinnen und jetzt Motorschaden. War vielleicht auch meine Dummheit schuld, weil als die Temperaturanzeige immer nur auf cold gestanden hat und net mal bei Autobahnfahrten mit 200km/h nur auf viertel bis drittel warm gegangen ist, ich Trottel hab geglaubt es wär halt einfach nur ein guter Kühler. Aber dann vor 2 Monaten fängt mein Baby aufeinmal an weiss aus dem Auspuff zu rauchen, also war der Fall klar: Kopfdichtung hin. Ok Kopfdichtung hätte man ja noch wechseln können, aber nachdem ich diese gewechselt hatte rauchte er immer noch. Also die erschütternde Nachricht des Mechanikers, dass der Kopf Risse hat. Achja zum besseren Verständis: Honda Civic ed7 140tkm Also ein Kumpel von mir hat nen ed6 und hat mit 246tkm immer noch die erste Kopfdichtung drauf. Und ich bin wirklich kein Fahrer, der sein Auto dauernd durch die Gegend jagt und bereits im Kaltzustand hochdreht! Also ich hab aus dieser Sache gelernt! In Zukunft nie wieder ein billiger Kühler. Lieber zahl ich wenns sein muss 500 Euro für einen Kühler, aber dafür einer mit Qualität. Denn vom Kühler hängt die Lebensdauer des Motors sehr stark ab. Schlusswort: Ich rate dir von ebay-Kühlern ab. Lieber etwas mehr hinlegen und dafür kannste sicher sein, dass er richtig tut.
▲	pn

Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	10.05.2007, 20:43 zitieren muesliman_xxxHi Michel, zu dem Kühler speziell kann ich jetzt nichs sagen, aber jetzt mal allgemein zu ebay ^Anzeige-Kühlern. Ich hab mir für meinen ed7 einen angeblich neuen Kühler bei ebay gekauft, für ich glaub ca. 50 €. Er sah auch neu aus. Hatte ihn grad mal ein knappes Jahr drinnen und jetzt Motorschaden. War vielleicht auch meine Dummheit schuld, weil als die Temperaturanzeige immer nur auf cold gestanden hat und net mal bei Autobahnfahrten mit 200km/h nur auf viertel bis drittel warm gegangen ist, ich Trottel hab geglaubt es wär halt einfach nur ein guter Kühler. Aber dann vor 2 Monaten fängt mein Baby aufeinmal an weiss aus dem Auspuff zu rauchen, also war der Fall klar: Kopfdichtung hin. Ok Kopfdichtung hätte man ja noch wechseln können, aber nachdem ich diese gewechselt hatte rauchte er immer noch. Also die erschütternde Nachricht des Mechanikers, dass der Kopf Risse hat. Achja zum besseren Verständis: Honda Civic ed7 140tkm Also ein Kumpel von mir hat nen ed6 und hat mit 246tkm immer noch die erste Kopfdichtung drauf. Und ich bin wirklich kein Fahrer, der sein Auto dauernd durch die Gegend jagt und bereits im Kaltzustand hochdreht! Also ich hab aus dieser Sache gelernt! In Zukunft nie wieder ein billiger Kühler. Lieber zahl ich wenns sein muss 500 Euro für einen Kühler, aber dafür einer mit Qualität. Denn vom Kühler hängt die Lebensdauer des Motors sehr stark ab. Schlusswort: Ich rate dir von ebay-Kühlern ab. Lieber etwas mehr hinlegen und dafür kannste sicher sein, dass er richtig tut. sorry aber hier hat jemand keine Ahnung!!! Erstens hast du zwei Kühlkreisläufe im Auto!! Im kalten Zustand fließt das Kühlwasser nicht durch den Kühler damit der Motor schnell warm wird! Das ganze Steuert das Thermostat! --> also war das Thermostat schuld und wenn dann haste auch sicher dein system nach den wechsel nicht entlüftet was dann das mit der Kopfdichtung erklärt! Und selbst ohne das deine Anzeige nicht richtig geht ist bekannt das die D16 schlecht warm werden was das Öl angeht!! Guter wert ist 15km warmfahren da hat das Öl über 70grad temp!!!
▲	pn

muesliman_xxx Senior Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 306 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen	10.05.2007, 21:29 zitieren @Botte also ich hab zwar wirklich net viel Ahnung was Technik angeht, aber ich glaub ich hab ein paar Sachen vergessen die noch wichtig wären. 1.Das Thermostat kann, so glaube ich, nicht schuld sein, da es mit meinem vorherigen Kühler (der war schon geflickt und undicht) noch ganz normal funktioniert hat und unmittelbar nach dem Umbau des Kühlers war die Tempanzeige so wie oben erwähnt. Wenn es beim Umbau kaputt gegangen sein kann, was ich aber eher nicht glaube, dann berichtige mich @botte. 2. Das ein Auto 2 Kühlkreisläufe hat, weiss sogar ich als absoluter Laie. Aber was genau das mit meinem Schaden zu tun haben soll, versteh ich net. Also bitte erklären. 3. Der Kühler sah zwar auf den ersten Blick gut, also funktionstüchtig aus, wenn man aber etwas genauer hingeschaute, konnte man eindeutige Unregelmäßigkeiten im Lack erkennen, wie sie bei meinem neuen Markenkühler nicht zu sehen sind. Natürlich ist mir völlig klar, dass eine schlechte Lakierung nicht unbedingt die Funktionalität einschränken muss, aber ich habe irgendwie das Gefühl, dass der Kühler eher schon älter war und einfach neu angepinselt worden ist. 4. Ich bin eben nu mal kein Fachmann und wenn mir ein Mechaniker einen Kühler einbaut, muss ich wohl oder übel auf dessen Fähigkeiten vertrauen. Ob er jetzt das entlüften vergessen hat, oder beim Einbau das Thermostat beschädigt bzw. kein neues eingebaut hat kann ich net beurteilen. 5. Wie würdest du reagieren, wenn dein Auto mit dem Kilometerstand, von einem Tag auf den andern, plötzlich den Geist aufgibt. Und da ich eben schon beim Einbau irgendwie ein komisches Gefühl hatte, war es aus meiner Sicht nahe liegend den Kühler als Übeltäter zu verdächtigen. Das alles soll jetzt keine Anschuldigung, Besserwisserei, ... sein, sondern nur erklären warum ich so "unqualifizierte" Aussagen gemacht habe. Bitte erklärt mir genau warum, wodurch usw. mein Motor net mehr gehen könnte. Grüße Muesli
▲	pn

michel1234 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123	11.05.2007, 08:50 zitieren und wenn dann haste auch sicher dein system nach den wechsel nicht entlüftet :[/quote] hat der extra ne schraube zum entlüften? oder wird der normal über den kühler entlüftet??
▲	pn

Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	11.05.2007, 09:35 zitieren Also um mal den muesliman_xxx aufzuklären (nicht alles auf die Goldwage legen ) Das termostat ist dazu da wenn das Kühlwasser kalt ist (also wenn du den Motor startest und nach den ersten Km die du fährst) zu sorgen das das Kühlwasser durch den "kleinen" Kühlkreislauf fließt! Heißt das das Kühlwasser NICHT durch den Kühler fließt! Erst ab ca 80-85 Grad macht das Termostat auf und lässt das Kühlwasser durch den großen Kühlkreislauf fließen (da ist dann der Kühler dabei), sollte die Temp wieder sinken (unter 80-85grad) schließt das Termostat wieder.... und so weiter damit der Motor auf einer gewissen Temp bleibt! Daher ist NIE (außer er hat löcher und du hast kein Kühlwasser mehr ) der Kühler schuld wenn deine Anzeige im Amaturenbrett min anzeigt! Das heißt entweder Geber der Anzeige kaputt oder Luft im Kühlsystem oder zu 90% Termostat kaputt! Den wenn das Termostat kaputt geht (die dürfen nämlich nur so kauptt gehen) bleibt der große Kühlkreislauf angesteuert! Damit der Motor sich nicht überhitzt! Hat aber zu folge das er nicht warm wird oder nur schwer! Ist halt nur das man noch fahren kann..... aber ist nicht gerade die wucht weil der Motor nie richtig warm wird vom Kühlwasser.... Kann man selber testen ob das Termostat noch heile ist! Motor im Kalten!!!!! Zustand starten.. hand auf den Kühler legen.. sollte der Kühler nach paar sek warm werden so ist das termostat im A***** sollte er kalt beleiben so kannste ihn beruhigt ausmachen, dann ist er heile Oder du hast nach den Kühler wechsel vergessen zu entlüften... dann kann die Anzeige und das Termostat rum spinnen... Um zu entlüften im Kalten zustand den Motor starten den Deckel vom Kühler ab, heizung im Rex auf volle Pulle damit alles was mit dem Kühlkreislauf zu tun hat an ist! Dann immer wieder Kühlflüssigkeit nachkippen.. machst du solange bis keine Blasen mehr aus den Kühler kommen oder der Lüfter angeht oder wie art schaum kommt! Dann DEckel auf den Kühler und ausmachen! --> fertig das entlüften! so hoffe damit sind dann alle Fragen geklärt!? gruß Tobias 1x bearbeitet
▲	pn

Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	11.05.2007, 09:37 zitieren meist machen dier thermostate aber erst ab 80 oder 85 grad wassertemperatur auf lieber tobi!°
▲	pn

Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	11.05.2007, 09:39 zitieren Kolbenringmeist machen dier thermostate aber erst ab 80 oder 85 grad wassertemperatur auf lieber tobi!° stimmt ist noch früh am morgen hatte noch nicht meinen morgen Kakkau hast recht fehler von mir ^^ obwohl da sind so viele Grammatische Fehler drin... habe es verbessert
▲	pn

Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	11.05.2007, 09:43 zitieren
▲	pn

maxrev.de Gast	15.05.2007, 11:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Billiger ED9 Kühler ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
was ist billiger 230 oder 12 v? hallo zusammen, was ist billiger an strom? in mom hab ich ein verbrauch von 13v und ca. 25 amper´ da dran laufen mein pc und meine anlage! anlage geht aber nur an 12V! der pc alleine verbraucht 10 ampere` der rest verbratet der pc was währe den... [Offtopic]von dbmaster	7 387	25.03.2007, 10:50 KleenerKrasser
NSX billiger in USA kaufen? ..Beim Autoimport ist der Endpreis stark vom Dollarkurs abhängig. Der Zoll rechnet den Kaufpreis in Dollar um in Euro, darauf kommen noch die Verschiffungskosten. Von der Summe dieser beiden errechnen die dann die 10% Zoll. Auf Kaufpreis +... [NSX]von hfg	0 592	05.01.2011, 10:30 hfg
CRV billiger geworden? Ich bin jetzt nicht so ganz sicher, aber ist der CRV in Deutschland soeben ca. 2.000,-- EUR billiger geworden? Ich dachte immer ca. 34.500,-- Grundpreis für den iVtec Executive... Jetzt kostet er auf www.honda.de im Konfi... [CR-V]von Mortimor	2 1.356	15.05.2007, 09:35 Mortimor
Was ist billiger in der Versicherung? Was ist Billiger in der Versicherung, ne 50er oder ne Mofa. Gibts da überhaupt nen Unterschied? Wir haben nämlich noch ne alte Hercules im Schuppen stehen (Bj. 1968) dann wollt ich halt mal wissen, was ne Mofa-Versicherung... von Sgt.Maulwurf	3 491	28.03.2008, 20:21 Sgt.Maulwurf
CR Tuning! Billiger als der Rest?!? Hi! Bin zufällig auf www.cr-tuning.de gestoßen. Vielleicht kennen viele die Seite schon, mir persönlich war sie aber neu. Wollte aber mal ins Forum schreiben das die die Teile von MaxPower mit Gutachten usw. vertreiben (nutzen auch die gleichen Bilder)... [Allgemein]von Germanstyle	3 1.375	18.09.2012, 11:31 EG Razer
Alle neuen Porsches billiger Hab gehört, dass alle neuen Porsche-Modelle bald 20% billiger sein werden. Weil das "gute Image" ab jetzt ja fehlt.. stimmt das? :D ^^ Und die alten werden noch begehrter... // Und ja, relativ ernstes Thema, aber warten wir mal ab... Seite 2, 3, 4 [Auto]von s-lab	31 1.278	30.07.2009, 20:38 Bernde
Ersatzteile in Japan billiger?! ***eilt^^ Hi, kann mir jemand folgende Fragen beantworten? - Sind Ersatzteile für nen EJ9 in Japan direkt billiger als bei uns in Deutschland? Lassen wir Versand und Zoll mal außen vor! - Sind die Teilenummern weltweit identisch? (Hätte sonst auch noch... [Allgemein]von s-lab	8 271	18.08.2009, 20:49 s-lab
Motorteile Bestellung in den Staaten, billiger? hallo leute, folgendes problem... meine motor lief sehr unruhig und ist fast ausgegangen. problem war schnell gefunden. ein kipphebel ist abgehauen weil die ventilfederkeile (wenn die so heißen) rausgesprungen sind. so neue besorgt und alles wieder... Seite 2, 3 [CRX]von spike307	25 764	13.03.2012, 20:49 spike307
EG Civic Swap B16 / B18 billiger einkaufen ... es geht ;-) Hi, wie mit der Weile bekannt geworden ist habe ich mein Swap ( EG4 B16A2 ) fertig, abgenommen, tüv und Eingetragen bekommen. Da viele Teile in diesem Fall vom EG6 auf Deutsch gesagt schweine Teuer sind, lassen sich mit gutem Willen und herumprobieren... [Civic 92-95]von tomcic81	2 769	18.03.2015, 17:38 toema
In Polen ist es immer noch Billiger !!! (Import) Zahlen Sie auch viel zu viel für Waren bei Ihrem Zulieferer? Sind Sie es leid, dass alle paar Monate Ihr Lieferant Teuerungszuschläge auflägt? Sie haben schon öfters darüber nachgedacht, einen soliden Zulieferer in Osteuropa zu finden, wussten jedoch... von paswa	0 214	03.10.2012, 08:38 paswa