» Motorteile Bestellung in den Staaten, billiger?

wuddelcrew · 10.03.2012, 17:55

na,

dann läuft's doch...!

spike307 · 10.03.2012, 23:53

Habe heute so den Kopf angeschaut und für nötig empfunden den planen zu müssen. Wenn ich die Verdichtung auf 10 erhöhen will, wieviel soll dann runter geplant werden? Das kaputte Auslassventil hat zum Glück keine schäden hinterlassen am Kolben und Kopf...

Jens83 · 11.03.2012, 10:48

Hallo,

also die Kopfdichtung musst du meiner Meinung nicht original von Honda nehmen.
Elring, Cometic etc. tut es auch. Die sind nicht schlechter.
Nimm halt nur keine noname Dichtungen, denn da wirst du meist wirklich nicht glücklich mit.

Spanabnahme für 10:1 wären ~0,5 mm, wenn die Stärke der originalen ZKD original bleibt (1,5mm).

spike307 · 11.03.2012, 15:56

Korrekt danke für die Info. Werde ich morgen mal weitersagen. Aber eigentlich müsste ein guter motorinstandsetzer das auch ausrechnen können. Die Dichtung habe ich jetzt auch schon bestellt bei werthenbach. Die meinten die beliefern Honda mit der selben kopfdichtung die sie mir angeboten habe. Das interessante ist das die die einfach auspacken und dann hondakarton reintun. Verlangen dann aber den doppelten Preis. Habe die jetzt für 35€ bekommen.
Eine Sache noch. Ich habe die Ölwanne ja schon runter, soll ich die ölpumpe ausbauen und reinigen?

Jens83 · 11.03.2012, 17:29

Na, das weiss ich jetzt auch nicht, ob du sie reinigen sollst.
Du könntest es tun...
Du könntest es aber auch lassen...

Davon kannst du dir jetzt was aussuchen

spike307 · 12.03.2012, 05:01

Ich bekomme heute die Dichtung, da kann ich ja mal nachmessen wie dick meine ist. Werde heute mal noch zwei motorinstandsetzer anrufen und fragen wie es preislich bei denen aussieht.

Was mich noch interessiert, werden eigentlich die Ventile ausgedrückt vor dem planen oder nicht?

Jens83 · 12.03.2012, 05:31

Es wird in der Regel der nackte Kopf beim Planen abgegeben.
Planen bei 0,5mm liegt preislich meist zwischen 50€ - 60€.

HondaTec* · 12.03.2012, 05:34

brauchst du nicht! nur die Nw raus so das alle geschlossen sind ! dann kann kann auch geplant werden!

spike307 · 12.03.2012, 12:38

jap, habe ach grade herausgefunden. habe beim motorinstandsetzer angerufen und er meinte auch, solange die nicht hervorgucken können die drin bleiben. habe aus neugier gefragt wieviel seiner meinung nach runter genommen werden soll wenn der auf ein verdichtungsverhältniss von 10:1 gebracht werden soll. er meinte zu mir 1mm. hmm grade den kopf angesehen und das wäre arg viel wenn er soviel runter nehmen würde. werd ihm dann doch sagen er soll nur 0,5mm runter planen.

bei 10:1 ist es aber noch unproblematisch super zu tranken oder?

noch etwas ist mir eingefallen was ich fragen wollte. habe zu hause noch aus nem anderen crx einen pilz mit nem alurohr (cold air intake heißt das glaube ich). natürlich ohne jegliche papiere... scheint ein no name produkt zu sein, zumindest spuckt google nichts aus. kann man den filter denoch verbauen und fragen ob der TÜV das einträgt?

maxrev.de · Gast

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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	10.03.2012, 17:55 zitieren na, dann läuft's doch...! Gefällt mir Teilen twittern
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spike307 Trainee Name: Alex Fahrzeug: Citroen Xsara VTS Anmeldedatum: 04.11.2011 Beiträge: 34 Wohnort: Bielefeld	10.03.2012, 23:53 zitieren Habe heute so den Kopf angeschaut und für nötig empfunden den planen zu müssen. Wenn ich die Verdichtung auf 10 erhöhen will, wieviel soll dann runter geplant werden? Das kaputte Auslassventil hat zum Glück keine schäden hinterlassen am Kolben und Kopf...
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Jens83 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Nix von Honda :( Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 278 Wohnort: Altena - NRW	11.03.2012, 10:48 zitieren Hallo, also die Kopfdichtung musst du meiner Meinung nicht original von Honda nehmen. Elring, Cometic etc. tut es auch. Die sind nicht schlechter. Nimm halt nur keine noname Dichtungen, denn da wirst du meist wirklich nicht glücklich mit. Spanabnahme für 10:1 wären ~0,5 mm, wenn die Stärke der originalen ZKD original bleibt (1,5mm).
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spike307 Trainee Name: Alex Fahrzeug: Citroen Xsara VTS Anmeldedatum: 04.11.2011 Beiträge: 34 Wohnort: Bielefeld	11.03.2012, 15:56 zitieren Korrekt danke für die Info. Werde ich morgen mal weitersagen. Aber eigentlich müsste ein guter motorinstandsetzer das auch ausrechnen können. Die Dichtung habe ich jetzt auch schon bestellt bei werthenbach. Die meinten die beliefern Honda mit der selben kopfdichtung die sie mir angeboten habe. Das interessante ist das die die einfach auspacken und dann hondakarton reintun. Verlangen dann aber den doppelten Preis. Habe die jetzt für 35€ bekommen. Eine Sache noch. Ich habe die Ölwanne ja schon runter, soll ich die ölpumpe ausbauen und reinigen?
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Jens83 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Nix von Honda :( Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 278 Wohnort: Altena - NRW	11.03.2012, 17:29 zitieren Na, das weiss ich jetzt auch nicht, ob du sie reinigen sollst. Du könntest es tun... Du könntest es aber auch lassen... Davon kannst du dir jetzt was aussuchen Verfasst am: 11.03.2012, 18:16 zitieren Die originale Kopfdichtung ist übrigens 1,2 mm stark. Da hab ich mich verhauen. Sorry!
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spike307 Trainee Name: Alex Fahrzeug: Citroen Xsara VTS Anmeldedatum: 04.11.2011 Beiträge: 34 Wohnort: Bielefeld	12.03.2012, 05:01 zitieren Ich bekomme heute die Dichtung, da kann ich ja mal nachmessen wie dick meine ist. Werde heute mal noch zwei motorinstandsetzer anrufen und fragen wie es preislich bei denen aussieht. Was mich noch interessiert, werden eigentlich die Ventile ausgedrückt vor dem planen oder nicht? 1x bearbeitet
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Jens83 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Nix von Honda :( Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 278 Wohnort: Altena - NRW	12.03.2012, 05:31 zitieren Es wird in der Regel der nackte Kopf beim Planen abgegeben. Planen bei 0,5mm liegt preislich meist zwischen 50€ - 60€.
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HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	12.03.2012, 05:34 zitieren brauchst du nicht! nur die Nw raus so das alle geschlossen sind ! dann kann kann auch geplant werden!
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spike307 Trainee Name: Alex Fahrzeug: Citroen Xsara VTS Anmeldedatum: 04.11.2011 Beiträge: 34 Wohnort: Bielefeld	12.03.2012, 12:38 zitieren jap, habe ach grade herausgefunden. habe beim motorinstandsetzer angerufen und er meinte auch, solange die nicht hervorgucken können die drin bleiben. habe aus neugier gefragt wieviel seiner meinung nach runter genommen werden soll wenn der auf ein verdichtungsverhältniss von 10:1 gebracht werden soll. er meinte zu mir 1mm. hmm grade den kopf angesehen und das wäre arg viel wenn er soviel runter nehmen würde. werd ihm dann doch sagen er soll nur 0,5mm runter planen. bei 10:1 ist es aber noch unproblematisch super zu tranken oder? noch etwas ist mir eingefallen was ich fragen wollte. habe zu hause noch aus nem anderen crx einen pilz mit nem alurohr (cold air intake heißt das glaube ich). natürlich ohne jegliche papiere... scheint ein no name produkt zu sein, zumindest spuckt google nichts aus. kann man den filter denoch verbauen und fragen ob der TÜV das einträgt?
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maxrev.de Gast	13.03.2012, 20:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorteile Bestellung in den Staaten, billiger?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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