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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Moin, irgentwie konnte ich nicht wirklich was zu den 282er Scheiben finden. Ich suche welche die 282 haben und 4x100. MG ZR 160 hat aber nur 262er durchmesser, mg 600 nur 4x114. Jemand einen Tipp? |
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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Schau mal bei AT-RS im Shop. Fahrzeugsjche nach Mgzr 160. klicke den mit der meisten Leistung in der suche an. Da findest die Scheiben. Ebc, Tarox, alles dabei. http://shop.at-rs.de/ 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Alles klar. Mal eine Deutsche Seite und eine die auch gute Preis hat. Danke. Dann gibts natürlich nur noch das problem, das die OEM MC2 Sattel auf 23mm ausgelegt sind und nicht 25mm. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren Du musst die Halter ein wenig auffräsen. Guck mal im Guide Bereich in den Big Brake Thread da sind Bilder dazu. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Wusste ich garnicht..... Meint ihr das das gut ist? Man schwächt da das Material schon ganz schön.... Ich hatte damals ka7 Sättel die gingen plug&play und hatten zudem 2 Kolben. Ich weiß das hier viele diese 1 Kolben bigbrake fahren aber das mit dem ausfräsen halte ich für keine gute Idee. Fräst man hier nur am halter rum oder auch am Sattel da wo der Belag anliegt? 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren nur am Halter und dann auch nur nach außen weg. Also nicht wo mit Achsschenkel verschraubt wird^^ |
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Trainee Anmeldedatum: 17.11.2011 Beiträge: 30 | zitieren was ist denn nun hier rausgekommen? stehe gerade vor dem selben problem dass ich nicht weiß, ob an den mc2-haltern noch was geschliffen werden muss oder nicht für den bigbrake. sehr viele leute meinten es würde so passen, einer meinte innen muss was weg, hier steht jetz es muss eventuell außen was weg... ja wie denn nun^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: ![]() Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Wäre ja einfach wenn jemand seine itr bremse vermessen würde. Ich vermute das könnte zu wenig sein, da die Klötze sich ja abnutzen und der halter dann an der Scheibe schleift. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Big Brake 282er 4x100 Scheiben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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