» Beifahrer Fensterheber EK3 Funktioniert nicht

Hochtöner KabelNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFehlercode 14 nicht zu beheben Leerlauf geht bis ca 1700rpm hoch und nie unter 1500rpm.
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12.02.2020, 23:46
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Hallo,
ich fahre derzeit einen Honda Civic Ek3 '96 ~338tkm
gekauft habe ich den wagen mit ungefähr 315tkm und in meiner Obhut hat von beginn an der Beifahrer Fensterheber nicht funktioniert, daraufhin habe ich mal die kabel angeschaut die zur Beifahrertür gehen und die waren zum teil alle gebrochen, nach mühsamen wieder verbinden, angesteckt und immer noch nichts....
Sicherungen sind auch okay

ich hab jetzt keine Ahnung wie ich weiter vorgehen soll


pn
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13.02.2020, 04:51
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Sperrschalter auf der Fahrerseite freigegeben?

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13.02.2020, 05:11
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jup, beide stellungen probiert
Anderer Motor dran, auch nichts
Zentral Verriegelung und EL. Spiegel funzen tadellos


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pn
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13.02.2020, 06:06
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Kommt denn Strom an am Stecker in der Türe?

pn
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13.02.2020, 06:13
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mirs mein multimeter die tage kaputt gegangen ich schau das ich einen herbekomme, wie muss ich das am fensterheber messen? (sind ja 3 kabel die dafür da sind)

pn
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13.02.2020, 10:38
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Ich denke mal 2 Pluskabel für hoch und runter und eins für Masse.

pn
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17.02.2020, 16:57
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Die Kabel brechen gerne mal innerhalb der Tüllen, die vom Innenraum zur Türe gehen, bzw. direkt am Pin des Steckers, der in die Tür geht. Bei mir hat die Spiegelverstellung fahrerseitig deshalb nicht mehr richtig funktioniert und 2 andere Kabel waren auch schon sehr angefressen.. ist wegen der Hin- und Herbewegung beim Öffnen und Schließen der Türen. Du kannst mal die Tülle türseitig abziehen und das checken. Vielleicht muss dafür der Kotflügel ab, weiß ich gerade nicht aus dem Kopf. Vielleicht auch nur, um dann genügend Platz zur Reparatur zu haben, unter Umständen kommt man zum Nachsehen auch so ran bei geöffneter Tür.

pn
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17.02.2020, 17:32
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ich hab die kabel am beifahrer Fensterheber mal repariert hat jedoch nichts gebracht, könnte es ggf daran liegen das evtl was an der fahrerseite am kabelstrang hin ist?

pn
Grand Master 
Name: Erik
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17.02.2020, 18:16
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Ich meine Ja. Hängt ja da auch mit dran, z.B. der Schalter zum kompletten Deaktivieren für den Beifahrerheber und auch ein Heberschalter. Wenn jetzt z.B. die erstere Strippe durch ist, dann is auch nix mit Strom für den Beifahrerheber. Würde jedoch beide Seiten nochmal kontrollieren, kann auch sein, dass du beifahrerseitig z.B. nicht ordentlich gelötet hast. Hat ein Kumpel mal hinbekommen, sah zwar nicht so dolle aus, aber auch nicht komplett kacke und hatte trotzdem irgendwie keinen gescheiten Kontakt.. :hrhr:

EDIT: Die Fahrerseite ist bei den meisten Leuten auch anfälliger, weil die Türe natürlich von den meisten Leuten mehr genutzt wird, da sie keine Taxifahrer sind (wo es umgekehrt wäre :hrhr:) und eben oft auch alleine fahren.


 1x  bearbeitet
pn
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17.02.2020, 18:18
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alles klar, setz mich mal dieses WE dran und schau beide seiten an, vielen dank

pn
Gast 
20.02.2020, 09:34
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