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Anlage in einem Honda Prelude bb2?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBB9 felgen Fahrwerk auspuffanlage cold Air intake
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15.03.2012, 18:37
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ja 210 echte passt, warens laut navo auch bei mir^^
mich würds mal interessieren was mein jetziger laut navi schafft :D


pn
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15.03.2012, 19:07
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Mich würd vorallem mal interessieren wie stark der 260er Tacho vom Omega lügt. ^^
Ich hab ihn noch nicht ganz ausgefahren, will erst nen kompletten Status vom Motor, Getriebe und Hinterachsdifferenzial haben. Aber als Dailydriver ist komplett zerlegen nicht soooo der Bringer. :)

Um nochmal zurück zum Thema zu kommen:
Ja, der F20A4 verbraucht definitiv zuviel für seine Stammleistung, bietet dafür aber viel Potenzial für klassisches Motortuning, ist relativ wartungsarm und robust.


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15.03.2012, 19:25
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japp, das kann ich an sich so unterstreichen! Und der F20 KANN auch echt spaß machen, bin schon 2 gefahren wo ich dachte, HOLLA, die gehen aber fein ab für ihre 133ps :)
Robust sind die, aber auch ich habe es leider einmal geschafft einen zu töten:/


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15.03.2012, 21:04
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Och solang der immer schön Öl hat, auf die Lager geachtet wird und hin und wieder mal der Zahnriemen getauscht wird hält der ewig.

Wobei mich aufgrund eines Lagerschadens auch schon nen Pleul unterm Krümmer angelacht hat. Aber die Preise für gebrauchte Ersatzmotoren sind einfach nur peinlich. Für den Preis bekomm ich bei anderen Marken komplette V6 Motoren mit weniger Laufleistung.


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15.03.2012, 21:09
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liegt wahrsch. auch dadran, dass die motoren von bestimmten marken einfach viel ölfter auf dem markt sind.

und es geht, man kann auch n guten f20 kriegen für 180€ ;) mit ca.144tsd.


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15.03.2012, 23:55
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vw-killer@PhillyGee
133ps ;)also fast richtig xD

Ja gut...nah dran ;)


pn
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16.03.2012, 00:45
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Sicher bekommt man Opelmotoren öfter, grade auch weil die gleichen Motoren in mehreren Fahrzeugen verbaut wurden.
Der Motor meines Omegas z.B. findet man auch in Vectra A, Vectra B, Calibra und die 3/3.2 Liter Version im Sintra und Signum/Vectra C. Auch in anderen Marken des Konzerns findet man die V6: Cadillac, Chevrolet, Holden, Saab, Saturn.

Aber dennoch, der kleine 2 Liter ist "Ausschussware". Der kleinste Motor der überhaupt verbaut wurde und dann noch recht robust. Ich kann mir nicht vorstellen das die Nachfrage da so extrem hoch ist.
Ich glaube eher das die Leute sich damit versuchen Ihren Swap finanziell reizvoll zu machen und die Schlachter auf den Zug aufspringen, weil es irgendwie doch genug Leute gibt die das Geld ausgeben.

Ich werd auf jedenfall niemals 750 - 800 Euro für nen, ausgehend von meinem Baujahr, 16 Jahre alten, gebrauchten 2 Liter mit über 100tkm und unbekannter Historie ausgeben, wenn es sich dabei nichtmal um nen extrem rares Teil handelt.
Bei 180 Euro hätte ich vei Bedarf allerdings auch zugeschlagen, mit neuen Lagern, Dichtungen und Zahnriemen hält sich der finanzielle Aufwand in Grenzen. :)


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pn
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16.03.2012, 12:00
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ja das prob bei ludes is, die werden oft verheizt. kommt mal vor dass ein f20 gesucht wird;) nich so selten wie du denkst.

der f20 wurd teils in einem(?) rovermodel verbaut, wobei es das modell kaum gibt bei mobile, und ua. in nen paar accords. heißen auhc 2.0i wenn ich mich nich täusche.

und wir wollen nich nen hondamotor mit opelmotoren vergleichen. wie viele opel modelle siehst du auf den straßeN? viele;) und son omega is auch keine seltenheit.
und 750-800 gibt kein mensch fürn f20 aus, ausser der is bissl gaga^^
nur bei ebyaa wolln händler so viel:Daba dabei bleiben die motoren auhc shcön bei denen stehnxD


pn
Gast 
16.03.2012, 12:00
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