» Batterie Trennschalter Einbau Frage.

Maz_85 · 13.05.2012, 11:59

Hallo.

Möchte in mein Prelude ein Batterie Trennschalter Einbauen.
Wie schliest man den an und auf was muß man achten (z.B. was für eine Ampere muß er haben, solte es ein 2 Poliger oder 6 Poliger sein und und und.).
Bitte um Hilfe.

Kordova · 13.05.2012, 15:34

Diese Art darfst du nur bei ausgeschaltetem Motor verwenden.
Es gibt noch andere mit Not-Aus Funktion, d.h. im Betrieb abschaltbar.
Auf die schnelle habe ich nur hier ein Beispiel gefunden: http://www.kfz.josefscholz.de/KFZ-Schaltungen.html

Maz_85 · 13.05.2012, 17:14

Der Einfacher Batterie Trennschalter würde mir ja reichen als Diebstahlsicherung.
Und den kann ich einfach an + Anklemmen ohne das er zusammen schmilzt oder so.

Kordova · 13.05.2012, 19:38

Ich wollte es nur vorher gesagt haben. Wenn ich es dir gesagt hätte nachdem du dir die Lichtmaschine gekillt hättest, wäre es zu spät gewesen.

Du muss auf die Dauerbelastbarkeit achten. Ich würde einen nehmen, der dauerhaft 200A vertragen kann und kurzzeitig 500A.
Den Schalter klemmst du in die Masseleitung zwischen Batterie und Karosserie. Zumindest habe ich das bisher nur dort gesehen. Ob das eine Vorschrift ist weiß ich nicht.

Dragon85 · 14.05.2012, 07:16

Maz_85... als Diebstahlsicherung.

Wenn´s nur um ne Diebstahlsicherung geht, würde ich nen Schalter in die Stromversorgung der Benzinpumpe setzen. Musst auch bei weitem nicht so viel Ampere schalten.

Bluecrx · 14.05.2012, 09:52

Also ich habe so einen Trennschalter,der funktioniert wunderbar,musst Du dann halt nur immer die Haube aufmachen.

http://www.ebay.de/itm/Batterie-Trennschalter-Batterieschalter-Trenner-/130464783506?pt=DE_Autoteile&hash=item1e604e9c92 ^Anzeige

Maz_85 · 14.05.2012, 19:09

Ich werde so wie es ausschaut 2 Kaufen.( Die mit Roten schlüßel. )
Einer für Battery und einen für Benzinpumpe. :yes:

Danke euch. :hi:

aCiD|EG · 15.05.2012, 18:03

Hmm warum hat man um ein auto, das über 10 jahre alt ist, noch so viel angst dass es geklaut wird,dass man sich 2 von diesen sinnlosen trennschaltern einbauen will? Die sind ja nicht gerade unauffällig und wenn jemand etwas klauen will, wirst du ihn kaum abhalten können. Da würd ich mir lieber noch so ne große lenkradsperre anhängen, die hat ne offensichtlichere Wirkung. Lässt sich aber simpel entfernen, wenn man am schwächsten glied angreift, in dem fall dem lenkrad. Aber wenn dich jemand 1x beobachtet, dann weiß er auch wo die trennschalter sind.

D-HZSD · 09.03.2013, 21:59

Kordova
Den Schalter klemmst du in die Masseleitung zwischen Batterie und Karosserie. Zumindest habe ich das bisher nur dort gesehen. Ob das eine Vorschrift ist weiß ich nicht.

Und das bringt? Macht wohl eher Sinn den an die Pluspol Leitung zu legen, die trennt den Strom nicht die Masse. Masse trennt nur den Kreislauf

Wenn es richtig gemacht wird, 15qmm Kabel zum Schalter und entsprechend zurück. Batterie direkt mit 500A absichern falls doch mal was passiert...

Hab auch gerade das Thema deswegen bin ich drauf gestoßen...

Kordova · 09.03.2013, 22:10

Ich kenne sowas grundsätzlich nur als Schalter in der Masseleitung.

maxrev.de · Gast

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Maz_85 Junior Name: TANJA D. Geschlecht: Fahrzeug: HONDA PRELUDE BB2 4WS ( meiner ) Anmeldedatum: 27.09.2011 Beiträge: 63	13.05.2012, 11:59 zitieren Hallo. Möchte in mein Prelude ein Batterie Trennschalter Einbauen. Wie schliest man den an und auf was muß man achten (z.B. was für eine Ampere muß er haben, solte es ein 2 Poliger oder 6 Poliger sein und und und.). Bitte um Hilfe. Trennschalter .jpg - Angeschaut: 9234 mal Gefällt mir Teilen twittern
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	13.05.2012, 15:34 zitieren Diese Art darfst du nur bei ausgeschaltetem Motor verwenden. Es gibt noch andere mit Not-Aus Funktion, d.h. im Betrieb abschaltbar. Auf die schnelle habe ich nur hier ein Beispiel gefunden: http://www.kfz.josefscholz.de/KFZ-Schaltungen.html
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Maz_85 Junior Name: TANJA D. Geschlecht: Fahrzeug: HONDA PRELUDE BB2 4WS ( meiner ) Anmeldedatum: 27.09.2011 Beiträge: 63	13.05.2012, 17:14 zitieren Der Einfacher Batterie Trennschalter würde mir ja reichen als Diebstahlsicherung. Und den kann ich einfach an + Anklemmen ohne das er zusammen schmilzt oder so.
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	13.05.2012, 19:38 zitieren Ich wollte es nur vorher gesagt haben. Wenn ich es dir gesagt hätte nachdem du dir die Lichtmaschine gekillt hättest, wäre es zu spät gewesen. Du muss auf die Dauerbelastbarkeit achten. Ich würde einen nehmen, der dauerhaft 200A vertragen kann und kurzzeitig 500A. Den Schalter klemmst du in die Masseleitung zwischen Batterie und Karosserie. Zumindest habe ich das bisher nur dort gesehen. Ob das eine Vorschrift ist weiß ich nicht. 1x bearbeitet
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	14.05.2012, 07:16 zitieren Maz_85... als Diebstahlsicherung. Wenn´s nur um ne Diebstahlsicherung geht, würde ich nen Schalter in die Stromversorgung der Benzinpumpe setzen. Musst auch bei weitem nicht so viel Ampere schalten.
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	14.05.2012, 09:52 zitieren Also ich habe so einen Trennschalter,der funktioniert wunderbar,musst Du dann halt nur immer die Haube aufmachen. http://www.ebay.de/itm/Batterie-Trennschalter-Batterieschalter-Trenner-/130464783506?pt=DE_Autoteile&hash=item1e604e9c92 ^Anzeige
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Maz_85 Junior Name: TANJA D. Geschlecht: Fahrzeug: HONDA PRELUDE BB2 4WS ( meiner ) Anmeldedatum: 27.09.2011 Beiträge: 63	14.05.2012, 19:09 zitieren Ich werde so wie es ausschaut 2 Kaufen.( Die mit Roten schlüßel. ) Einer für Battery und einen für Benzinpumpe. Danke euch.
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	15.05.2012, 18:03 zitieren Hmm warum hat man um ein auto, das über 10 jahre alt ist, noch so viel angst dass es geklaut wird,dass man sich 2 von diesen sinnlosen trennschaltern einbauen will? Die sind ja nicht gerade unauffällig und wenn jemand etwas klauen will, wirst du ihn kaum abhalten können. Da würd ich mir lieber noch so ne große lenkradsperre anhängen, die hat ne offensichtlichere Wirkung. Lässt sich aber simpel entfernen, wenn man am schwächsten glied angreift, in dem fall dem lenkrad. Aber wenn dich jemand 1x beobachtet, dann weiß er auch wo die trennschalter sind.
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	09.03.2013, 21:59 zitieren Kordova Den Schalter klemmst du in die Masseleitung zwischen Batterie und Karosserie. Zumindest habe ich das bisher nur dort gesehen. Ob das eine Vorschrift ist weiß ich nicht. Und das bringt? Macht wohl eher Sinn den an die Pluspol Leitung zu legen, die trennt den Strom nicht die Masse. Masse trennt nur den Kreislauf Wenn es richtig gemacht wird, 15qmm Kabel zum Schalter und entsprechend zurück. Batterie direkt mit 500A absichern falls doch mal was passiert... Hab auch gerade das Thema deswegen bin ich drauf gestoßen...
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	09.03.2013, 22:10 zitieren Ich kenne sowas grundsätzlich nur als Schalter in der Masseleitung.
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maxrev.de Gast	10.03.2013, 20:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Batterie Trennschalter Einbau Frage." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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