» Batterie entlädt sich! Wer kann mir helfen???

DaKing · Beobachter Anmeldedatum: 25.07.2005 Beiträge: 5

Ich habe einen Honda Civic EG3 von 1994. Jetzt im Sommer, wo man öfters mal für einige Zeit wegfährt ist mir aufgefallen, dass sich meine Batterie immer sehr schnell von alleine entlädt. Bereits nachdem der Wagen eine Woche unbenutzt gestanden hat, ist die Batterie so stark entladen, dass ein starten nicht mehr möglich ist. Dass es an der Batterie selber liegt halte ich für sehr unwahrscheinlich, da sie erst 6 Monate alt ist.

Zu den Veränderungen in dem Auto: Ich habe im Kofferraum einen Aktiv Subwoofer, welcher ordnungsgemäß an die Batterie angeschlossen ist (spezielle Kabel, Sicherung usw). Weiterhin habe ich einen 7" TFT Monitor, dessen Stromversorgung von hinten an die Steckdose des Zigarettenanzünders gelötet ist. Ebenso habe ich einen beleuchteten Rahmen um das Radio angeschlossen und ein beleuchtetes Handbremscover. Das Handbremscover hatte eine zeitlang einen Wackelkontakt, leuchtete also nur manchmal und momentan nun gar nicht mehr. Ich bin noch nicht dazu gekommen zu überprüfen woran das liegt, nehme jedoch an, dass sich eines der Kabel gelöst hat. Weiterhin ist noch ein Sicherung kaputt, die unter anderem für eines der Bremslichter verantwortlich ist. Ob noch andere Sicherungen defekt sind habe ich noch nicht überprüft.

Ich weiß, dass ich mich etwas mehr um mein Auto kümmern sollte und einmal die ganzen kleinen Defekte in Ordnung bringen sollte ;-)

. Trotzdem wäre es sehr nett, wenn mir hier jemand mit dem Hauptproblem, dass sich die Batterie so schnell entlädt weiterhelfen könnte! Woran könnte es liegen oder wie kann ich herauskriegen woran es liegt???

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

mgutt · 25.07.2005, 16:23

geht denn irgendwas davon wenn dein schlüssel nicht drin steckt.. also bleibt irgendwas sichtbar an?

das mit dem tft hört sich komisch an. ist der vielleicht die ganze zeit an?

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Ich würd auch erstmal auf n tft tippen...Ist der Aktivsub über n Remoteausgaung ans Radio gekoppelt oder läuft der immer im Standby?

Falls du den Fehlerstromverbraucher gar nicht entlarven kannst, probier mal folgendes: Schnapp dir n kumpel und n Amperemeter (min 5A Messbereich!). Dann klemm die batterie vom auto ab und schalt des Messgerät in reihe (zwischen Batteriepol und -Klemme), nun achtet dein Kumpel auf die Anzeige des Geräts und du ziehst nacheinander alle verdächtigen Sicherungen raus bzw klemmst verdächtige Verbraucher( TFT, aktiuvsub) ab, wenn der Strom deutlich kleiner wird (man dürfte es schon sehn, wenn nach 1 Woche die Batterie platt ist) dann weißt zumindest mal in welchem Stromkreis dein Stromfresser liegt, bzw beim abklemmen verdächtiger Verbraucher weißt dann welches Gerät s genau is...

Auf KEINEN Fall bei angeklemmten Messgerät irgendwelche Verbraucher einschalten oder den Motor anlassen, sonst raucht dein Messgerät und s wird n ordentlichen Funken geben! Also Zündung, Innenlicht und sonstige Verbraucher wie Abblendlicht oa unbedingt auslassen!

DaKing · Beobachter Anmeldedatum: 25.07.2005 Beiträge: 5

Ich bin mir relativ sicher, dass der TFT keinen Strom hat, wenn der Schlüssel gezogen ist. Wenn Strom auf dem TFT ist leuchtet immer der Ein-Schalter blau und dies ist bei abgezogenem Schlüssel nicht der Fall. Ausserdem ist er wie beschrieben an den Zigarettenanzünder angeschlossen und wenn ich ich da bei abgeschlossenem Schlüssel etwas reinstecke hat das auch keinen Strom.

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Muss ja nich das TFT sein...Versuch mal die obenstehende Methode...

mgutt · 25.07.2005, 21:02

für den sub hast du doch sicher eine endstufe. ist die über remote angeschlossen? also geht die lampe am sub erst an, wenn du den schlüssel umdrehst?

DaKing · Beobachter Anmeldedatum: 25.07.2005 Beiträge: 5

Ja, danke! Hatte deinen Beitrag zum Zeitpunkt meines Posts noch gar nicht gelesen. Werde jetzt bald mal diese Methode versuchen, hoffe das führt zu einem Ergebnis!

mgutt · 25.07.2005, 21:12

ok, das ist ein massenknacken, das ist aber nicht so tragisch. liegt glaube ich am radio. das trennt nicht sauber, wenn der strom wegfällt oder auch der sub. wie gesagt ist aber nicht so tragisch.

wegen dem messgerät.. er kann doch ganz normal zwischen plus und minus messen. warum muss er die klemme abmachen?

den stromverbrauch kann er doch auch parallel messen :hmm:

Mattes · 25.07.2005, 21:13

Wo wohnst du denn?

Das mit dem TFT kommt mir auch nicht ganz geheuer vor. Klemm den einfach mal für ne Woche ab! Wird doch wohl nicht so tragisch sein... :roll:

Und das dranlöten ist auch nicht so ein großer akt...

Und das knacksen des Verstärkers ist echt nicht normal. Vielleicht kann ich ja helfen, wenn du um die Ecke wohnst, dass ich mal vorbei komme...
Zumidnest beim Radio könnte man ja evtl helfen...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DaKing Beobachter Anmeldedatum: 25.07.2005 Beiträge: 5	25.07.2005, 16:19 zitieren Ich habe einen Honda Civic EG3 von 1994. Jetzt im Sommer, wo man öfters mal für einige Zeit wegfährt ist mir aufgefallen, dass sich meine Batterie immer sehr schnell von alleine entlädt. Bereits nachdem der Wagen eine Woche unbenutzt gestanden hat, ist die Batterie so stark entladen, dass ein starten nicht mehr möglich ist. Dass es an der Batterie selber liegt halte ich für sehr unwahrscheinlich, da sie erst 6 Monate alt ist. Zu den Veränderungen in dem Auto: Ich habe im Kofferraum einen Aktiv Subwoofer, welcher ordnungsgemäß an die Batterie angeschlossen ist (spezielle Kabel, Sicherung usw). Weiterhin habe ich einen 7" TFT Monitor, dessen Stromversorgung von hinten an die Steckdose des Zigarettenanzünders gelötet ist. Ebenso habe ich einen beleuchteten Rahmen um das Radio angeschlossen und ein beleuchtetes Handbremscover. Das Handbremscover hatte eine zeitlang einen Wackelkontakt, leuchtete also nur manchmal und momentan nun gar nicht mehr. Ich bin noch nicht dazu gekommen zu überprüfen woran das liegt, nehme jedoch an, dass sich eines der Kabel gelöst hat. Weiterhin ist noch ein Sicherung kaputt, die unter anderem für eines der Bremslichter verantwortlich ist. Ob noch andere Sicherungen defekt sind habe ich noch nicht überprüft. Ich weiß, dass ich mich etwas mehr um mein Auto kümmern sollte und einmal die ganzen kleinen Defekte in Ordnung bringen sollte . Trotzdem wäre es sehr nett, wenn mir hier jemand mit dem Hauptproblem, dass sich die Batterie so schnell entlädt weiterhelfen könnte! Woran könnte es liegen oder wie kann ich herauskriegen woran es liegt??? Vielen Dank schonmal für eure Hilfe! Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	25.07.2005, 16:23 zitieren geht denn irgendwas davon wenn dein schlüssel nicht drin steckt.. also bleibt irgendwas sichtbar an? das mit dem tft hört sich komisch an. ist der vielleicht die ganze zeit an?
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	25.07.2005, 18:13 zitieren Ich würd auch erstmal auf n tft tippen...Ist der Aktivsub über n Remoteausgaung ans Radio gekoppelt oder läuft der immer im Standby? Falls du den Fehlerstromverbraucher gar nicht entlarven kannst, probier mal folgendes: Schnapp dir n kumpel und n Amperemeter (min 5A Messbereich!). Dann klemm die batterie vom auto ab und schalt des Messgerät in reihe (zwischen Batteriepol und -Klemme), nun achtet dein Kumpel auf die Anzeige des Geräts und du ziehst nacheinander alle verdächtigen Sicherungen raus bzw klemmst verdächtige Verbraucher( TFT, aktiuvsub) ab, wenn der Strom deutlich kleiner wird (man dürfte es schon sehn, wenn nach 1 Woche die Batterie platt ist) dann weißt zumindest mal in welchem Stromkreis dein Stromfresser liegt, bzw beim abklemmen verdächtiger Verbraucher weißt dann welches Gerät s genau is... Auf KEINEN Fall bei angeklemmten Messgerät irgendwelche Verbraucher einschalten oder den Motor anlassen, sonst raucht dein Messgerät und s wird n ordentlichen Funken geben! Also Zündung, Innenlicht und sonstige Verbraucher wie Abblendlicht oa unbedingt auslassen!
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DaKing Beobachter Anmeldedatum: 25.07.2005 Beiträge: 5	25.07.2005, 18:15 zitieren Ich bin mir relativ sicher, dass der TFT keinen Strom hat, wenn der Schlüssel gezogen ist. Wenn Strom auf dem TFT ist leuchtet immer der Ein-Schalter blau und dies ist bei abgezogenem Schlüssel nicht der Fall. Ausserdem ist er wie beschrieben an den Zigarettenanzünder angeschlossen und wenn ich ich da bei abgeschlossenem Schlüssel etwas reinstecke hat das auch keinen Strom.
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	25.07.2005, 19:03 zitieren Muss ja nich das TFT sein...Versuch mal die obenstehende Methode...
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	25.07.2005, 21:02 zitieren für den sub hast du doch sicher eine endstufe. ist die über remote angeschlossen? also geht die lampe am sub erst an, wenn du den schlüssel umdrehst?
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DaKing Beobachter Anmeldedatum: 25.07.2005 Beiträge: 5	25.07.2005, 21:06 zitieren Ja, danke! Hatte deinen Beitrag zum Zeitpunkt meines Posts noch gar nicht gelesen. Werde jetzt bald mal diese Methode versuchen, hoffe das führt zu einem Ergebnis! Verfasst am: 25.07.2005, 21:09 zitieren mguttfür den sub hast du doch sicher eine endstufe. ist die über remote angeschlossen? also geht die lampe am sub erst an, wenn du den schlüssel umdrehst? Ne, da der selber aktiv ist hab ich keine zusätzliche Endstufe. Der Sub hat zwar keine Lampe, aber 1. ist er über das Remotekabel an das Radio angeschlossen 2. Hört man beim Abschalten des Radios immer durch einen mittellauten, dumpfen Ton (was allerdings auch nicht ganz normal ist ) ,dass sich der Sub abschaltet.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	25.07.2005, 21:12 zitieren ok, das ist ein massenknacken, das ist aber nicht so tragisch. liegt glaube ich am radio. das trennt nicht sauber, wenn der strom wegfällt oder auch der sub. wie gesagt ist aber nicht so tragisch. wegen dem messgerät.. er kann doch ganz normal zwischen plus und minus messen. warum muss er die klemme abmachen? den stromverbrauch kann er doch auch parallel messen
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	25.07.2005, 21:13 zitieren Wo wohnst du denn? Das mit dem TFT kommt mir auch nicht ganz geheuer vor. Klemm den einfach mal für ne Woche ab! Wird doch wohl nicht so tragisch sein... Und das dranlöten ist auch nicht so ein großer akt... Und das knacksen des Verstärkers ist echt nicht normal. Vielleicht kann ich ja helfen, wenn du um die Ecke wohnst, dass ich mal vorbei komme... Zumidnest beim Radio könnte man ja evtl helfen...
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maxrev.de Gast	26.07.2005, 12:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Batterie entlädt sich! Wer kann mir helfen???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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