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General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3032 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren Und du bist dir sicher das die 70mm Dk nicht viel zu groß ist?Hab da andere Erfahrungen mit gemacht.Optimal wäre ehr 66-68mm |
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Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 358 Wohnort: Hondahausen | zitieren eine 70er ist noch nicht verbaut, genau aus diesem Grund. Es geht Samstag auf den Leistungsprüfstand. Danach kommt die 70er DK, dann wieder auf die Rolle. Und somit haben wir Klarheit, welches SetUp am besten ist. |
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Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | zitieren ich sage auch, dass die 70er zu groß ist, bringt ganz vllt. ein bisschen mehr peak power, dafür eine schwächere Drehmoment Kurve! Ich freue mich auf unseren Dyno Day am Freitag |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8109 Wohnort: Aargau | zitieren Na wie lief es,hoffe hattest nen paar größere Dk dabei um die mal fix zu testen. Aufn B fahre ich immer 72 oder 74mm dazu muß natürlich der Rest passen 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 358 Wohnort: Hondahausen | zitieren Es war ernüchtern gestern. Was meinst Du mit ein paar ASB zum testen? 😅 Etwas mehr Newtonmeter aber weniger Leistung kam raus. Wir hatten ja beim Abstimmen bereits Probleme und merkwürdige Werte (mal zu fett, mal viel zu mager) und das Problem mit der Leerlaufdrehzahl. Hatte zwar das Gefühl, dass er nach dem Umbau der ASB wesentlich besser. Als jetzt erstmal Fehlersuche. IACV kommt nochmal raus, wird ultraschallgereinigt und bekommt ne neue Dichtung. Einspritzleiste wird ultraschallgereinigt. Neue Düsen kommen rein. Hatten die alten vom B18C4 genommen, welche wir jedoch vorher selbst gematched hatten Und dann schauen wir erneut. Foto zeigt die 3 Läufe vom Oktober 2021 bei 15 Grad - B18C4 Ansaugbrücke und das Protokoll von heute mit Integra (Ali Nachbau) ASB bei 22 Grad IMG_5333.jpg - [Bild vergrößern] B18 Ansaugbrücke gegen Integra.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8109 Wohnort: Aargau | zitieren Meinte natürlich Dk statt Asb aber das sollte klar sein. |
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Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 358 Wohnort: Hondahausen | zitieren 70er DK hatten wir mit und hätten diese auch vor Ort gewechselt. Da das Ergebnis jedoch auf Fehler hinwies, gehts jetzt erstmal an die Fehlersuche. |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8109 Wohnort: Aargau | zitieren Wat is inzwischen mit den Sitzen eigentlich passiert? Farblich fand ich die wie A rsch auf Eimer |
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Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 358 Wohnort: Hondahausen | zitieren Sind natürlich geblieben. Heute wurde der Dachhimmel montiert und auch gleich die zuvor grauen (wie konnte Honda die nur in grau machen?) Abdeckungen schwarz gefärbt. IMG_5353.jpg - [Bild vergrößern] IMG_5331.jpg - [Bild vergrößern] IMG_5330.jpg - [Bild vergrößern] IMG_5329.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8109 Wohnort: Aargau | zitieren Ja ein Glück! Jefällt ma wirklich sehr |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18delSlow - mein zweiter Motegi, meine "Sommerlady"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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