» B18delSlow - mein zweiter Motegi, meine "Sommerlady"

schulle73 · 22.03.2025, 20:01

civiccasiFrisch gehohnt geplant neue ringe und Lagerschalen? 13 nur mit lachgas hahahaha

Lediglich gehohnt plus neuer Ringe und neuer Lagerschalen.
Die Tage gehts an den Zusammenbau mit Peter. Bin gespannt.

civiccasi · 30.03.2025, 20:05

Supi und jetzt den anderen mit Leistungssteigernden Teilen versehen?

schulle73 · 30.03.2025, 20:11

Erstmal gucken was der "frische" Motor macht. Einfahren, am 12.04. auf den Leistungsprüfstand und dann im Mai 1/4 Meile in Werneuchen.

Und dannnnn mal gucken, ob der andere Motor noch mehr Power bekommen soll. Die Frage ist dann....wofür? Vielleicht aber ein Projekt "Block B18Ce und Kopf vom B16".

civiccasi · 30.03.2025, 20:14

Stimmt das ist die Mühe und das Geld am Ende auch nicht wert wenn er in dieser Karosse bleibt..konservier die Laufbuchsen und Anbauteile und stell ihn dir einfach weg falls der neue mal Hops geht.
Dann mal viel Glück und Erfolg da✌️🍀

schulle73 · 30.03.2025, 20:23

Schaut gut aus. Ich richte den Dank an Sven & Martin (SPR) gerne aus, sehe ich ja mehrmals die Woche.

ABER....ich glaube es wird Zeit für den SPR-Krümmer....wie soll das Ding denn ausatmen? Hat doch Martin und/oder Sven bestimmt auch gesagt, falls Du vor Ort warst?!

civiccasi · 30.03.2025, 20:27

Nee da kommt was altbewährtes rein ..respektive ist aktuell ein sehr sehr guter verbaut der nur optisch hässlich aussieht...mir aber auch egal, ich kann an diesem Fahrzeug weder das eine noch das andere nachvollziehen und misch mich da nicht mehr ein 🫣 er hat leider keinen Sinn für Ästhetik -bin nur sein "Traumverwirklicher " und Bau ihm alles ein und an

schulle73 · 30.03.2025, 20:34

civiccasiNee da kommt was altbewährtes rein ..respektive ist aktuell ein sehr sehr guter verbaut der nur optisch hässlich aussieht...mir aber auch egal, ich kann an diesem Fahrzeug weder das eine noch das andere nachvollziehen und misch mich da nicht mehr ein 🫣 er hat leider keinen Sinn für Ästhetik -bin nur sein "Traumverwirklicher " und Bau ihm alles ein und an

Alles klar 🤣 der Kunde und/oder Kumpel hat eben seine Wünsche/Vorstellungen.

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schulle73 Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 373 Wohnort: Hondahausen	22.03.2025, 20:01 zitieren civiccasiFrisch gehohnt geplant neue ringe und Lagerschalen? 13 nur mit lachgas hahahaha Lediglich gehohnt plus neuer Ringe und neuer Lagerschalen. Die Tage gehts an den Zusammenbau mit Peter. Bin gespannt. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 28.03.2025, 18:42 zitieren Die Saison ist eröffnet. Das Baby nach knapp 6 Monaten Standzeit aus dem Winterschlaf geholt. Die Batterie angeklemmt, Schlüssel umgedreht und mit einem kräftigen Wums sprang der Motor an. Gestern gingen wir es an und bauten den Motor final zusammen. Im September konnten wir Block und Kopf nicht mehr zusammenfügen, da uns die Ölstrahlkörper fehlten, welche nun aus Japan angeliefert waren. Danach wurde der untere Teile fertig montiert, inklusive meinem "Trauma" Ölwannendichtung. Hatte mit dem Motot noch NIE eine dichte Ölwanne. Wie sich herausstellte war jedoch die Kurbelwellendichtung auf beiden Seiten undicht.....da musste also immer Öl raus kommen. Neue originale Honda Dichtungen und Bauteile (hat man ja alles auf Lager) wurden verbaut. Außerdem entschied ich mich dafür überall Stehbolzen statt Schrauben für die Verbindung zur Ölwanne zu verbauen. Originale Honda Muttern geben ein schönes Endbild ab. Den Block umgedreht, ARP Stehbolzen mit entsprechender ARP Paste rein und auch oben rum alles fertig montiert. Wir haben uns dazu entschieden JEDE Schraube/Mutter mit dem Drehmomentschlüssel und entsprechender NM-Vorgabe festzuziehen. Wenn schon, denn schon, sagten wir uns. Die Super Damper Riemenscheibe rundet das ganze Bild ab. Alles ließ sich ohne viel Widerstand drehen. Ventilspiel habe ich auch noch eingestellt und dann wurde unsere erster selbst zusammengebaute Motor schlafen gestellt. Morgen steht der Aus- bzw- Einbau an. Wir sind gespannt was am Ende des Tages heraus kommt Collage 3.jpg - [Bild vergrößern] Collage 2.jpg - [Bild vergrößern] Collage 1.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 30.03.2025, 19:53 zitieren Gestern war es soweit. Wir hatten uns die Aufgabe gestellt an einem Tag den Ersatzmotor raus zu holen und den frisch gemachten Motor wieder rein zu hängen und zu starten. Um 09:30 Uhr war ich bereits in der Halle um noch die restlichen Ventile (Ventilspiel) einzustellen. Um 12 Uhr gings dann gemeinsam mit Peter los. Dieses Mal ohne Hebebühne, sondern alles mit Wagenheber und Böcken, da die Bühne besetzt war. Angedacht für den Ausbau waren 2 Stunden....sind dann doch gut 3 Stunden bis der Ersatzmotor am Krahn hing. Und nun kam der Moment den wir nicht so richtig auf dem Schirm hatten. Es mussten natürlich wieder alle Anbauteile vom Ersatzmotor an den frischen Motor ran, welche vorher ebenfalls übernommen wurde. Und diese Schritte dauerten gaaaaanz schön lange. Freude kam immer wieder auf, als Loris aus Alu gefräste Halter, welche teilweise mit Kräusellack beschichtet wurden, umgebaut wurden. Ein großes Dankeschön an dieser Stelle. Lori...falls Du das ließt und die Gesamtgewichtsersparnis parat hast....psite das gern hier. Halter Lichtmaschine, Halter Servopumpe, Drehemomentstütze links und recht und ganz frisch der Motorhalter samt Titanbolzen der Fahrerseite. Um 22:50 Uhr war der frische Motor drin und alles soweit angeschlossen, dass der Moment der Wahrheit kam. Springt er an oder nicht..... Erster Startversuch und wums.....der Motor sprang kraftvoll an und lief wie ne satte 1. Ein RundumBlick und wir wussten, alles richtig angeschlossen. Keine Öle oder Dämpfe die irgendwo austraten. Jetzt noch die restlichen Dinge im Motorraum verbauen, sowie Flüssigkeiten ausreichend auffüllen und fertig war die Geschichte. Um 00:40 Uhr gab es den letzten Blick auf die Uhr und zehn Minuten später ging es ab nach Hause. Unseren gewohnten Schrauber-Döner gab es um diese Uhrzeit nicht mehr. Den sollte dann am nächsten Tag geben. Heute nochmal in die Halle um aufzuräumen und um nochmal alles zu prüfen. Bereits am Parkplatz sah ich unterm Wagen ne etwas größere feuchte Stelle. In der Halle angekommen sah ich, dass die Ablassschraube des Getriebes etwas schwitzte. Also nochmal mit 49NM (Vorgabe Hinda) nachgezogen. Schraube war tatsächlich viel zu lose. Nun sollte alles besten sein dachte ich. Musste jedoch feststellen, dass bei laufendem Motor Kühlflüssigkeit tropfte (tropfen ist zu milde ausgedrückt, plätschern hingegen zu viel). Musste hier eine Schelle vom Kühlwasserschlauch am Thermostatgehäuse nachziehen, danach war auch hier Ruhe. Austretende Abgase an der Vibrantschelle der Abgasanlage waren auch noch zu sehen. Was lernen wir daraus......beim nächsten Mal werden dafür 2 Tage angesetzt, um Fehler zu vermeiden. Aber eigentlich lief es, bis auf Schraubermarathon ganz gut und wir sind sehr zufrieden, dass der Wagen läuft. Die ersten 100km des Einfahrens (maximal 3000 Umdrehungen) sind bereits absolviert und die nächsten Tage kommen viele hinzu. Jetzt heißt es jede weitere gefahrene 100 Kilometer 1000 Umdrehungen mehr Motorleistung. Collage 3.1.jpg - [Bild vergrößern] Collage 2.jpg - [Bild vergrößern] Collage 1.jpg - [Bild vergrößern]
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8376 Wohnort: Aargau	30.03.2025, 20:05 zitieren Supi und jetzt den anderen mit Leistungssteigernden Teilen versehen?
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schulle73 Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 373 Wohnort: Hondahausen	30.03.2025, 20:11 zitieren Erstmal gucken was der "frische" Motor macht. Einfahren, am 12.04. auf den Leistungsprüfstand und dann im Mai 1/4 Meile in Werneuchen. Und dannnnn mal gucken, ob der andere Motor noch mehr Power bekommen soll. Die Frage ist dann....wofür? Vielleicht aber ein Projekt "Block B18Ce und Kopf vom B16".
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8376 Wohnort: Aargau	30.03.2025, 20:14 zitieren Stimmt das ist die Mühe und das Geld am Ende auch nicht wert wenn er in dieser Karosse bleibt..konservier die Laufbuchsen und Anbauteile und stell ihn dir einfach weg falls der neue mal Hops geht. Dann mal viel Glück und Erfolg da✌️🍀 Verfasst am: 30.03.2025, 20:20 zitieren Achja hab am Wochenende auch an eure Truppe denken müssen als ich einige Sachen umbauen musste ✌️ Danke an nice CNC und Spr falls das jemand mitlesen sollte 🫶 IMG-20250329-WA0062.jpg - [Bild vergrößern]
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schulle73 Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 373 Wohnort: Hondahausen	30.03.2025, 20:23 zitieren Schaut gut aus. Ich richte den Dank an Sven & Martin (SPR) gerne aus, sehe ich ja mehrmals die Woche. ABER....ich glaube es wird Zeit für den SPR-Krümmer....wie soll das Ding denn ausatmen? Hat doch Martin und/oder Sven bestimmt auch gesagt, falls Du vor Ort warst?!
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8376 Wohnort: Aargau	30.03.2025, 20:27 zitieren Nee da kommt was altbewährtes rein ..respektive ist aktuell ein sehr sehr guter verbaut der nur optisch hässlich aussieht...mir aber auch egal, ich kann an diesem Fahrzeug weder das eine noch das andere nachvollziehen und misch mich da nicht mehr ein 🫣 er hat leider keinen Sinn für Ästhetik -bin nur sein "Traumverwirklicher " und Bau ihm alles ein und an
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schulle73 Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 373 Wohnort: Hondahausen	30.03.2025, 20:34 zitieren civiccasiNee da kommt was altbewährtes rein ..respektive ist aktuell ein sehr sehr guter verbaut der nur optisch hässlich aussieht...mir aber auch egal, ich kann an diesem Fahrzeug weder das eine noch das andere nachvollziehen und misch mich da nicht mehr ein 🫣 er hat leider keinen Sinn für Ästhetik -bin nur sein "Traumverwirklicher " und Bau ihm alles ein und an Alles klar 🤣 der Kunde und/oder Kumpel hat eben seine Wünsche/Vorstellungen.
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maxrev.de Gast	30.03.2025, 20:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18delSlow - mein zweiter Motegi, meine "Sommerlady"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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