» B18C6 Del sol-vids und Dyno s.17 => aktuelle Pics s.19

Del_Sol_87 · 19.05.2009, 11:32

Michael crxHallo,
hier eine Möglichkeit, richtig Bums in den CRX del Sol zu bekommen. Siehe meine Bilder. Verbaut wurden 2 Rockfort Forsgate Punsch HX 2. Als Verstärker wird ein Hifonics Brutus BXi 1100 D MK2 zum Einsatz kommen. Ich hatte erst einen oder zwei Zeus ZX 4400 geplant, der war aber die falsche Entscheidung.

Habne Frage: Überlege seit längerem mir auch so ein Gfk Ausbau zu holen, das ist der von Maxpower oder? Wie war den die Passgenauikeit? mfg

thomas15111983 · 19.05.2009, 22:31

mmh..... hab ich nie gehabt.....war nurn vorschlag kann ich dir nicht helfen leideer

freakyboy · 20.05.2009, 08:55

Passgenauigkeit ist super, hab ich schon von vielen gehört! Nur musst du es richtig gut abdichten und dämmen, sonst klapperts und dröhnt das wo´s nur geht

Sorry für Spam

Del_Sol_87 · 20.05.2009, 19:51

Danke für die Antworten.

Könnte ich ja innen mit bitumen und dämmwolle auskleiden (an das Blech der Heckscheibe) das es net scheppert....aber das Ding ist Schweineteuerüber 300eier mit Versand...

alexn` · 21.05.2009, 12:53

naja da du im sol wenig verstau möglichkleiten hasst im fahrer raum würde ich das so machen wie der thomas, das du die zwei fächer hinten noch nutzen kannst und der sound was er hatt reicht vollkommmen aus ich mein wir sind ja aus dem alter raus wo es übertrieben seinmuss

thomas15111983 · 27.07.2009, 23:12

so möchte mal wieder bissl was neues ankündigen
B18 ist jetzt drin , neue Catback drunter.

HAbe heute den Wagen von BHT geholt mit dem abgestimmten b18c6......und mir ist echt mal die kinnlade offen geblieben beim ersten mal gasgeben.
Ich habe ja schon einige male spekuliert ob sich der swap jetzt gelohnt hat. aber jetzt weiss ichs , definitiv JA.
denn das ist ein vergleich zum b16 wie mit oder ohne gummi nächtliche aktivitäten haben

.......

also ich kann noch nix zu verbrauch und so sagen, aber der b18 motor rockt aufm b16 getriebe wie sau.
habe vorhin mal im 5. bei 120 draufgestiefelt und mir gedacht boahh ey was fürn durchzug unglaublich......und bei 150 hab ich gemerkt ich stand noch gar net ganz aufm pedal :hrhr:

dann hab ich mal ganz reingedappt und war echt ausm häuschen als der sogar auf nem bergaufstück locker die 210kmh passsiert hat und sogar noch deutlich mehr nach vorn wollte.
mir kommts so vor als ob der jetzt im 3. gang so zieht wie davor mitm b16 im 2.
vorallem da drückts schon ab 2000 wie sau und wird bis 9000 (abgeregelt wird bei echten 8700) stetig mehr leistung

.......... ist echt der hammer , kann meine euphorie gar nicht mehr bremsen

.......
mitm b16 hab ich immer vor vtec gedacht, man wann passiert denn was. JEtzt muss ich sagen wärs garnet so schlimm wenn garkein vtec mehr kommen würde, weil einfach davor schon soviel drehmoment da ist.

und dank der launchcontrol die mir ralf noch reingemacht hat ......... kann man mit dem ding jetzt wie ein irrer starten

..........
und anhören tut er sich wien v8 ......also in allen punkten positiv überrascht über den swap.
übern verbrauch kann ich noch nix aussagen aber scheint im teillastbereich nicht arg viel mehr zu sein als mitm b16.

kann jedem nur empfehlen sonen swap zu machen

Achso....was er jetzt letztendlich an Leistung hat zeig ich euch dann anhand vom Diagramm, dass ich aber noch nicht habe.
Waren aber heute bei der bollenhitze von 28° noch knappe 203PS aufm Prüfstand, was laut ralf bei normaler luft von 16-20° ca. 207PS sein dürften, wundert mich weil ich dachte diagramme sind immer geeicht.
aber egal 200+ aufm bht stand ist gut fürn sauger .......bin zufrieden.

als nächstes steht jetzt erstmal an den Entopf noch schrägzusetzen und den bogen vom zuführrohr zu verlängern da der am stabi anstösst.
und nen satz 60er federn habe ich auch daliegen, aber ob die hinten reinpassen wag ich zu bezweifeln aufgrund der Felgenbreite hinten.
ich habe zwar einen der seine 17zoll tauschen möchte gegen meine, aber da denk ich wiedder nur an performance die ich nicht abgeben möchte

.........

net zufällig jemand interesse nen satz 16x7er gegen meine 16x7 und 16x9 hinten zu tauschen

CiViCmatze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182

hört sich interessant an..

mach mal bilder und stell das diagramm wenn du es hast ma on...

und nen tachovid kannste dir auch schonmal vornehm

alexn` · 28.07.2009, 10:57

jear rock tha world

endlich ist die karre wieder da digga

u$aki · 28.07.2009, 16:28

video gefällt mir ansich ganz gut nur musik ist absolut grottig

und heiz nicht so inner 30er zone xD

alexn` · 28.07.2009, 17:45

das ist ne 30er zone wo nicht mal inn einem wohngebiet ist das ist ne straße in einem noch nicht gebauten idunstire gebiet

maxrev.de · Gast

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Del_Sol_87 Gesperrt Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Kawa Ninja Anmeldedatum: 28.04.2009 Beiträge: 81 Wohnort: Österreich	19.05.2009, 11:32 zitieren Michael crxHallo, hier eine Möglichkeit, richtig Bums in den CRX del Sol zu bekommen. Siehe meine Bilder. Verbaut wurden 2 Rockfort Forsgate Punsch HX 2. Als Verstärker wird ein Hifonics Brutus BXi 1100 D MK2 zum Einsatz kommen. Ich hatte erst einen oder zwei Zeus ZX 4400 geplant, der war aber die falsche Entscheidung. Habne Frage: Überlege seit längerem mir auch so ein Gfk Ausbau zu holen, das ist der von Maxpower oder? Wie war den die Passgenauikeit? mfg t_bilder_24032008_036.jpg - Angeschaut: 343 mal Gefällt mir Teilen twittern
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thomas15111983 Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Black DC2 Turbo - Funcar...... FN3 - Daily Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1386 Wohnort: Tamm	19.05.2009, 22:31 zitieren mmh..... hab ich nie gehabt.....war nurn vorschlag kann ich dir nicht helfen leideer
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freakyboy Premium-Member Name: Veit Geschlecht: Fahrzeug: Bora 1.9 TDI, Del Sol EH6 Anmeldedatum: 26.07.2008 Beiträge: 1633 Wohnort: Bruchsal (BW) Meine eBay-Auktionen:	20.05.2009, 08:55 zitieren Passgenauigkeit ist super, hab ich schon von vielen gehört! Nur musst du es richtig gut abdichten und dämmen, sonst klapperts und dröhnt das wo´s nur geht Sorry für Spam
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Del_Sol_87 Gesperrt Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Kawa Ninja Anmeldedatum: 28.04.2009 Beiträge: 81 Wohnort: Österreich	20.05.2009, 19:51 zitieren Danke für die Antworten. Könnte ich ja innen mit bitumen und dämmwolle auskleiden (an das Blech der Heckscheibe) das es net scheppert....aber das Ding ist Schweineteuerüber 300eier mit Versand...
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	21.05.2009, 12:53 zitieren naja da du im sol wenig verstau möglichkleiten hasst im fahrer raum würde ich das so machen wie der thomas, das du die zwei fächer hinten noch nutzen kannst und der sound was er hatt reicht vollkommmen aus ich mein wir sind ja aus dem alter raus wo es übertrieben seinmuss
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thomas15111983 Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Black DC2 Turbo - Funcar...... FN3 - Daily Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1386 Wohnort: Tamm	27.07.2009, 23:12 zitieren so möchte mal wieder bissl was neues ankündigen B18 ist jetzt drin , neue Catback drunter. HAbe heute den Wagen von BHT geholt mit dem abgestimmten b18c6......und mir ist echt mal die kinnlade offen geblieben beim ersten mal gasgeben. Ich habe ja schon einige male spekuliert ob sich der swap jetzt gelohnt hat. aber jetzt weiss ichs , definitiv JA. denn das ist ein vergleich zum b16 wie mit oder ohne gummi nächtliche aktivitäten haben ....... also ich kann noch nix zu verbrauch und so sagen, aber der b18 motor rockt aufm b16 getriebe wie sau. habe vorhin mal im 5. bei 120 draufgestiefelt und mir gedacht boahh ey was fürn durchzug unglaublich......und bei 150 hab ich gemerkt ich stand noch gar net ganz aufm pedal dann hab ich mal ganz reingedappt und war echt ausm häuschen als der sogar auf nem bergaufstück locker die 210kmh passsiert hat und sogar noch deutlich mehr nach vorn wollte. mir kommts so vor als ob der jetzt im 3. gang so zieht wie davor mitm b16 im 2. vorallem da drückts schon ab 2000 wie sau und wird bis 9000 (abgeregelt wird bei echten 8700) stetig mehr leistung .......... ist echt der hammer , kann meine euphorie gar nicht mehr bremsen ....... mitm b16 hab ich immer vor vtec gedacht, man wann passiert denn was. JEtzt muss ich sagen wärs garnet so schlimm wenn garkein vtec mehr kommen würde, weil einfach davor schon soviel drehmoment da ist. und dank der launchcontrol die mir ralf noch reingemacht hat ......... kann man mit dem ding jetzt wie ein irrer starten .......... und anhören tut er sich wien v8 ......also in allen punkten positiv überrascht über den swap. übern verbrauch kann ich noch nix aussagen aber scheint im teillastbereich nicht arg viel mehr zu sein als mitm b16. kann jedem nur empfehlen sonen swap zu machen Achso....was er jetzt letztendlich an Leistung hat zeig ich euch dann anhand vom Diagramm, dass ich aber noch nicht habe. Waren aber heute bei der bollenhitze von 28° noch knappe 203PS aufm Prüfstand, was laut ralf bei normaler luft von 16-20° ca. 207PS sein dürften, wundert mich weil ich dachte diagramme sind immer geeicht. aber egal 200+ aufm bht stand ist gut fürn sauger .......bin zufrieden. als nächstes steht jetzt erstmal an den Entopf noch schrägzusetzen und den bogen vom zuführrohr zu verlängern da der am stabi anstösst. und nen satz 60er federn habe ich auch daliegen, aber ob die hinten reinpassen wag ich zu bezweifeln aufgrund der Felgenbreite hinten. ich habe zwar einen der seine 17zoll tauschen möchte gegen meine, aber da denk ich wiedder nur an performance die ich nicht abgeben möchte ......... net zufällig jemand interesse nen satz 16x7er gegen meine 16x7 und 16x9 hinten zu tauschen 1x bearbeitet
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CiViCmatze Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182	28.07.2009, 09:14 zitieren hört sich interessant an.. mach mal bilder und stell das diagramm wenn du es hast ma on... und nen tachovid kannste dir auch schonmal vornehm
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	28.07.2009, 10:57 zitieren jear rock tha world endlich ist die karre wieder da digga
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	28.07.2009, 16:28 zitieren video gefällt mir ansich ganz gut nur musik ist absolut grottig und heiz nicht so inner 30er zone xD
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	28.07.2009, 17:45 zitieren das ist ne 30er zone wo nicht mal inn einem wohngebiet ist das ist ne straße in einem noch nicht gebauten idunstire gebiet
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maxrev.de Gast	06.09.2009, 10:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 Del sol-vids und Dyno s.17 => aktuelle Pics s.19" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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