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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG Civic @ B18C4 Anmeldedatum: 15.12.2009 Beiträge: 929 Wohnort: Wernberg-Köblitz | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7039 Wohnort: Springe | zitieren Beim p28 fällt trotzdem das schaltsaugrohr weg. Kannst das schon ohne anderer ecu fahren wirst schon nen großen Unterschied merken. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen | zitieren okay.. das hört sich doch super an.... aber mein ecu kann ich ja nicht abstimmen richtig? |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG Civic @ B18C4 Anmeldedatum: 15.12.2009 Beiträge: 929 Wohnort: Wernberg-Köblitz | zitieren Falsch..ich habs doch bei mir verbaut.. Funktioniert einwandfrei ![]() ohne Probleme... Warum sollte auch die Saugrohrschaltung wegfallen?! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen | zitieren könnte jemand von euch ne kleine auflistung machen, wie teuer das alles wird? und wie funktioniert das mit der map raufspielen auf das steuergerät ? brauch ich jemanden der sowas gemacht hat? oder kann man selbst sowas aufspielen? ...brauch ein paar daten von euch ![]() |
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Veteran Anmeldedatum: 18.09.2006 Beiträge: 620 Wohnort: 92533 | zitieren TounyD hat schon Recht ![]() Man kann auch mit einer entsprechend umgebauten und gechipten P28 ECU weiterhin die Klappen des Schaltsaugrohres vom B18C4 ansteuern. Gruß Mike (IPP) |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Crx@b18c4,eg5,ej9,ej2,eg8,ej9,316,328, Anmeldedatum: 22.12.2009 Beiträge: 454 Wohnort: Dortmund | zitieren ich habe auch ein b18c4 mit p30 ecu,shunk2 ansaugbrücke,itr drosselklappe,200zellen kat,bbp catback in meinem sol und wenn ich mit mein kollegen der ein mb6 hat,mit fahre merkt man schon echt ein großen unterscheid!ist aber auch noch nicht abgestimmt -.- |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7039 Wohnort: Springe | zitieren Das ist mir jetzt echt neu. Was brauch man denn um abzustimmen und dabei das schaltsaugrohr behalten zu können? Geht das denn auch mit dem p9k? |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG Civic @ B18C4 Anmeldedatum: 15.12.2009 Beiträge: 929 Wohnort: Wernberg-Köblitz | zitieren Dafür benötigst du n frei programmierbares ECU.. N P28 oder P30 soweit ich jetz weiß... |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RL3 Odyssey / Evo IV Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1826 Wohnort: Weiterstadt | zitieren weiß einer was das kostet bei ipp die Sachen überarbeiten zu lassen inkl. abstimmen? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C4 Tunen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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