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Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: 2x CRX ED9, Civic EJ9 Winterbitch.. Anmeldedatum: 23.12.2009 Beiträge: 1326 Wohnort: Oberpfalz | zitieren Schreib mal pn wegen dem turbokit.. Welcher lader und was alles dabei ist.. |
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Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1656 Wohnort: 39030 Percha | zitieren Gibts den block auch einzeln? |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9492 Wohnort: Ilos | zitieren deshalb hängen die amis immer ein "R" an das b18c wenn se von nem type r Motor reden. der usa b18c hat 180ps. sieht halt aus wien c4. |
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Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim | zitieren Um die Verwirrung zu lichten. Den b18c gibt es als jdm integra Type R und als jdm integra Sir-g. Letzterer ist wie der b18c1 beim US integra gsr oder wie der B18c4 beim EU mb6 mc2 Civic. Das erklärt auch die Optik des Motors und die asb mit Saugrohr Steuerung. Vielleicht hilft die Info beim Verkauf. |
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Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1656 Wohnort: 39030 Percha | zitieren Sind auch unterschiede beim block zwischen c6 und c4? |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9492 Wohnort: Ilos | zitieren c6 block hat auf jeden fall kolbenbodenkühlung die kw ist äh besser feiner gewuchtet und die kolben oder die laufbuchsen haben irgendeine fluppende beschichtung. bin mir nicht sicher glaube aber die pleule vom c6 sind auch in irgendeiner form anders hab ich gelesen. würde jedenfalls sinn machen wegen der kw. kann allerdings auch nicht sagen ob der c4 nicht kolbenbodenkühlung hat. das andere ist beim c4 aber nicht der fall. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8407 Wohnort: Krefeld | zitieren c4 und c6 haben beide kolbenbodenkühlung. c4 und c6 haben beide die gleichen pleule aber unterschiedliche pleulschrauben. c4 hat eine leichtere kurbelwelle aber gleiche maße. c6 hat eine schwerere kurbelwelle. der rohblock ist also gleich |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9492 Wohnort: Ilos | zitieren gut das es da den walter gibt. der weiß das genau. hat der c4 also auch die molgsdezcxju bla Beschichtung? ich weiß nicht mehr ob Kolben oder Zylinderlaufbuchsen diese Beschichtung bekommen haben. aber ich bin fast sicher das es Kolben waren. |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7001 Wohnort: Springe | zitieren C4 und c6 haben eh unterschiedliche Kolben. Die c6 Kolben ermöglichen eine höhere Verdichtung |
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Elite Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 1134 Wohnort: 66687 Wadern | zitieren Ich nehme den Kopf einzeln! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c Motor Defekt +Turbo Kit + Getriebe + Ledersitze" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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