» B18c evtl. schwachstellen?

nacerEJ1 · 10.03.2010, 10:37

Ich habe 2 angebote für ein B18C komplettswap.

Der eine mit 75tkm für 3433euro
und der andere mit 125tkm für 2700euro.

Die Preisdifferenz ist ja recht groß.
Meine Frage ist, welchen würdet ihr nehmen?
Sind 125tkm zuviel für ein Swap?

Please help.

gigiagig · 10.03.2010, 10:38

hört sich beides gut an. denke die km haben da wenig zu sagen. da kommt es auf den allgemeinen zustand an. ölverbrauch, checkheft, teile die dabei sind usw.

nacerEJ1 · 10.03.2010, 10:44

Die kommen beide von Händlern die nur die Motoren vertreiben, da wirds eng mit checkheft.

Die teile die bei beiden mit dabei sind bzw die ich optional dazu bestellt habe sind:Motor mit allem drum und dran,Getriebe mit ATW,alle Motorhalter,Kabelbaum mit ECU,Gasseilzug,JDM KAT,Schaltgestänge.Glaub dat wars.

tschäidiäm · 10.03.2010, 11:40

also ich muss sagen, wenn ich schon nen b18 swap durchziehe und die kohle habe würde ich zu dem mit 75tkm tendieren.... klar kanns sein das der mit 75 tkm bei der ersten probefahrt seine zkd zerschießt weil er vorher schlecht behandelt wurde und der mit 125 tkm is top in schuss wegen guter pflege... aber zwischen den beiden motoren liegen immerhin 50tkm...sind die km wenigstens nachweisbar oder musst da deinem händler blind vertrauen? schau dir beide motoren mal genau ob se siffen oder was weis ich..ich denke wenn der mit 75 tkm uch noch dementsprechend aussieht würde ich den auch nehmen...aber leider kann man vor dem kauf nich in die motoren reinschauen...

nacerEJ1 · 10.03.2010, 12:10

mit angucken geht schlecht, wenn dann nur auf Pics.Beide händler sind nicht in dtl ansässig.

Ganwalf · 10.03.2010, 12:10

sinnvoll wärs ja, wenn man jeweils den kopf runter nehem würde und sich das ganze mal anschauen...
ansonsten ist es reines glücksspiel

nacerEJ1 · 10.03.2010, 12:11

Also ich hab bei beiden Motoren 3 monate garantie.

tschäidiäm · 10.03.2010, 13:03

Hmm da hier keiner was zum Zustand sagen kann und ich es sinnvoller finde den Motor mit wenigeren km zu nehmen wenn du scheinbar die Kohle dazu hast (sonst würdest ihn nich zur Auswahl stellen^^) dann nehm den frischeren motor :-D

was haste denn mit dem Auto vor? Soll's n showcar werden das kaum bewegt wird oder ne allday bit*** oder n sonntagsauto? Wennde nämlich viele km damit reißen willst würde ich noch stärker zu dem mit 75 tkm tendieren... Aber wenn die Karre nur rumsteht bzw selten bewegt wird würde mir auch der andere genügen...

Kennst du auch die Baujahre der Motoren?

Ganwalf · 10.03.2010, 13:57

naja, der mit wenig km, kann ja auch ein kurzstreckenfahrzeug gewesen sein (der andere auch xD), die km sagen da recht wenig... ich würd eher noch den günstigeren nehmen und dann einfach mal reinschaun und für den rest des geldes dann lieber noch ein paar teile erneuern...
so wärst du wahrscheinlich besser dran - meiner meinung nach
edit: wobei dann evtl ja auch wieder die garantie verfällt... aah verzwickte sache

maxrev.de · Gast

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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	10.03.2010, 10:37 zitieren Ich habe 2 angebote für ein B18C komplettswap. Der eine mit 75tkm für 3433euro und der andere mit 125tkm für 2700euro. Die Preisdifferenz ist ja recht groß. Meine Frage ist, welchen würdet ihr nehmen? Sind 125tkm zuviel für ein Swap? Please help. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	10.03.2010, 10:38 zitieren hört sich beides gut an. denke die km haben da wenig zu sagen. da kommt es auf den allgemeinen zustand an. ölverbrauch, checkheft, teile die dabei sind usw.
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	10.03.2010, 10:44 zitieren Die kommen beide von Händlern die nur die Motoren vertreiben, da wirds eng mit checkheft. Die teile die bei beiden mit dabei sind bzw die ich optional dazu bestellt habe sind:Motor mit allem drum und dran,Getriebe mit ATW,alle Motorhalter,Kabelbaum mit ECU,Gasseilzug,JDM KAT,Schaltgestänge.Glaub dat wars. Verfasst am: 10.03.2010, 10:48 zitieren Also meinst das die KM keine soo große rolle spielen?
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tschäidiäm Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Wohnort: Öhringen	10.03.2010, 11:40 zitieren also ich muss sagen, wenn ich schon nen b18 swap durchziehe und die kohle habe würde ich zu dem mit 75tkm tendieren.... klar kanns sein das der mit 75 tkm bei der ersten probefahrt seine zkd zerschießt weil er vorher schlecht behandelt wurde und der mit 125 tkm is top in schuss wegen guter pflege... aber zwischen den beiden motoren liegen immerhin 50tkm...sind die km wenigstens nachweisbar oder musst da deinem händler blind vertrauen? schau dir beide motoren mal genau ob se siffen oder was weis ich..ich denke wenn der mit 75 tkm uch noch dementsprechend aussieht würde ich den auch nehmen...aber leider kann man vor dem kauf nich in die motoren reinschauen...
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	10.03.2010, 12:10 zitieren mit angucken geht schlecht, wenn dann nur auf Pics.Beide händler sind nicht in dtl ansässig.
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	10.03.2010, 12:10 zitieren sinnvoll wärs ja, wenn man jeweils den kopf runter nehem würde und sich das ganze mal anschauen... ansonsten ist es reines glücksspiel
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	10.03.2010, 12:11 zitieren Also ich hab bei beiden Motoren 3 monate garantie.
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tschäidiäm Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Wohnort: Öhringen	10.03.2010, 13:03 zitieren Hmm da hier keiner was zum Zustand sagen kann und ich es sinnvoller finde den Motor mit wenigeren km zu nehmen wenn du scheinbar die Kohle dazu hast (sonst würdest ihn nich zur Auswahl stellen^^) dann nehm den frischeren motor was haste denn mit dem Auto vor? Soll's n showcar werden das kaum bewegt wird oder ne allday bit*** oder n sonntagsauto? Wennde nämlich viele km damit reißen willst würde ich noch stärker zu dem mit 75 tkm tendieren... Aber wenn die Karre nur rumsteht bzw selten bewegt wird würde mir auch der andere genügen... Kennst du auch die Baujahre der Motoren?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	10.03.2010, 13:57 zitieren naja, der mit wenig km, kann ja auch ein kurzstreckenfahrzeug gewesen sein (der andere auch xD), die km sagen da recht wenig... ich würd eher noch den günstigeren nehmen und dann einfach mal reinschaun und für den rest des geldes dann lieber noch ein paar teile erneuern... so wärst du wahrscheinlich besser dran - meiner meinung nach edit: wobei dann evtl ja auch wieder die garantie verfällt... aah verzwickte sache
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maxrev.de Gast	13.03.2010, 12:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c evtl. schwachstellen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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