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Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren nein der hat ein loch mehr im filter (minimal mehr durchfluss) machne schreiben erst und überlegen net ^^ |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10496 | zitieren warum hast du 2x den selben thread?? |
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Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | zitieren Weil ich a ne meinung von den Itr fahrern haben wollte. Verfasst am: 12.03.2010, 17:44 zitieren ah ok,danke. Verfasst am: 12.03.2010, 23:05 zitieren Ich bin grad mal beide ecu´s durchgegangen.Habe OBD1 mit OBD2 verglichen.Und irgendwie würden ein paar kabel vom Itr kabelbaum nicht an mein Gechipptes P28 gehen..bzw weiß ich nicht wo die dran sollen.Geht ja auch darum das mein QP einige sensoren nicht hat die aber der Itr Motor hat.Ich liste mal kurz auf was noch offen wäre.: Second O2 Sensor Heater Control -könnt i weglassen-- CKF Sensor -- das auch -- CKF ground -- das auch -- Reference Voltage Barometric Sensor output EVAP Bypass Soleniod Valve EVAP Contol Canister Vent Shut Valve Secondary Heated O2 Sensor Ground -- das auch-- Secondary Heated O2. Sensor-2 -- das auch-- Fuel Tank Pressure Sensor Soo, das sind die besagten Kabel die frei bleiben würden.Bin doch nicht der erste der ein P28 fürn Itr swap verwentet.Bitte helft mir mal und sagt mir was i machen soll. 2x bearbeitet |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren vielleicht hilft dir das weiter: http://ff-squad.com/technet/ da steht alles mögliche drin über die ganzen obd sachen... fand ich sehr hilfreich bis jetzt... |
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Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | zitieren danke ich werd mich ma durchforsten^^ So wie ich das verstanden habe kann ich den CKF sensor weg lassen weils den ja auch normal am P28 nicht gibt und beim chippen weggelassen worde. Verfasst am: 12.03.2010, 23:49 zitieren genau so wie der 2. O2 sensor Verfasst am: 13.03.2010, 00:22 zitieren oder komm ich ggf nicht an dem OBD converter vorbei??Hilfeee |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10496 | zitieren ich glaube immer mehr das manche sich nicht mit den regeln auseinander setzen...... §9 Man muss 24 Std. warten bevor man in einem Thema antworten darf, wo der letzte Beitrag schon der eigene ist. Zwischenzeitlich muss man die bearbeiten Taste benutzen und seinen Beitrag damit bearbeiten. Die Ausnahme bildet die Funktion um Bilder an Beiträgen anzuhängen. Wenn man das Maximum an erlaubten Bildern pro Beitrag erreicht hat, darf man in dem Fall auch auf seinen eigenen Beitrag antworten, um so mehr Bilder bereitzustellen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c evtl. schwachstellen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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