» B18c evtl. schwachstellen?

silent · 10.03.2010, 13:59

reine glückssache...

das kann man vorher leider nicht wissen welcher die bessere wahl ist

nacerEJ1 · 10.03.2010, 17:43

tschäidiämHmm da hier keiner was zum Zustand sagen kann und ich es sinnvoller finde den Motor mit wenigeren km zu nehmen wenn du scheinbar die Kohle dazu hast (sonst würdest ihn nich zur Auswahl stellen^^) dann nehm den frischeren motor was haste denn mit dem Auto vor? Soll's n showcar werden das kaum bewegt wird oder ne allday bit*** oder n sonntagsauto? Wennde nämlich viele km damit reißen willst würde ich noch stärker zu dem mit 75 tkm tendieren... Aber wenn die Karre nur rumsteht bzw selten bewegt wird würde mir auch der andere genügen...

Kennst du auch die Baujahre der Motoren?

Also es soll ein alltagsauto sein..Bis irgendwann mal noch ein eg4 nachrückt^^
I kann mich nicht entscheiden^^
Wie siehts denn allgemein mit der standfestigkeit aus, sind die irgendwie anfällig?Beim D16Z6/9 sinds ja zb die Lagerschalen..

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

zahnriemen würd ich machen.
dann noch kopf runter und mal reinschauen. also neu kopfdichtung.
neues öl ist wohl selbstverständlich

nacerEJ1 · 11.03.2010, 11:40

also meinst das dass net soo ne große rolle spielt ob der nu 75tkm oder 125tkm gelaufen hat?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

kann ich nichts zu sagen, hab noch kein s80 live gesehen.
das was ich oben geschrieben habe, würd ich allgemein bei einem Motorkauf machen.

nacerEJ1 · 11.03.2010, 11:47

hmm,ja das schon klar.Das man das machen Sollte^^
wollt halt wissen ob es eher ratsam wäre den mit 75tkm zu kaufen oder halt den anderen..Nur dazu müsste ich wissen ob der B18C irgendwelche krankheiten hat die bei bestimmten Laufleistungen auftreten können.

EarL_VTEC · 11.03.2010, 11:56

In der Regel sollten beide Motoren bei der Laufleistung nichts haben. Wie Schluepp schon sagt aufjedefall Zahnriemen und Ölwechsel gleich mitmachen vorm Einbau dann hast das schonmal hinter dir.

Das LSD is genauso wenig anfällig wie das vom DC2 aus unseren Breiten... hab selber jetzt von Integra fahrenden Kollegen noch nicht mitbekommen das es die Sperre mal zerrissen hätte oder so.

Beim Preis musst du selbst entscheiden wie lange du den Motor bzw. dein Fahrzeug noch fahren willst mein B16 hat beispielsweise 205000 km drauf, da ich ihn ja nur ein Jahr fahre ist die km Zahl Nebensache, mir war es wichtig das er zuverlässig läuft und kein Öl verbraucht!

In der Regel gilt für B Motor 8-10k km immer fleißig Wartung und schön Kümmern dann halten die jenseits der 250tkm.....

Wir hatten mal nen umgebauten GSR B18C1 mit 346.000 km bei dem waren irgendwann die Lager platt

nacerEJ1 · 11.03.2010, 12:06

Wenn der Preisliche unterschied nicht so groß wäre würde ich ja nicht lange überlegen..
Evtl. vorm einbau lagerschalen wechseln,wäre das ratsam?Wie gesagt bei dem Preis sind die noch locker drin^^Dann werd ich mir im gleichen atemzug ne OBX Racing Sports TypR Cat back anlage aus den Staaten holen.Exedy Kupplung,Fidanza SS und P28 habe ich schon da:)

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c evtl. schwachstellen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	10.03.2010, 13:59 zitieren reine glückssache... das kann man vorher leider nicht wissen welcher die bessere wahl ist Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	10.03.2010, 17:43 zitieren tschäidiämHmm da hier keiner was zum Zustand sagen kann und ich es sinnvoller finde den Motor mit wenigeren km zu nehmen wenn du scheinbar die Kohle dazu hast (sonst würdest ihn nich zur Auswahl stellen^^) dann nehm den frischeren motor was haste denn mit dem Auto vor? Soll's n showcar werden das kaum bewegt wird oder ne allday bit* oder n sonntagsauto? Wennde nämlich viele km damit reißen willst würde ich noch stärker zu dem mit 75 tkm tendieren... Aber wenn die Karre nur rumsteht bzw selten bewegt wird würde mir auch der andere genügen... Kennst du auch die Baujahre der Motoren? Also es soll ein alltagsauto sein..Bis irgendwann mal noch ein eg4 nachrückt^^ I kann mich nicht entscheiden^^ Wie siehts denn allgemein mit der standfestigkeit aus, sind die irgendwie anfällig?Beim D16Z6/9 sinds ja zb die Lagerschalen.. Verfasst am: 11.03.2010, 11:28 zitieren** Hi, ich möcht mir ein JDM B18C TypR swap holen.Nun bin ich am überlegen ob ich ein mit 125tkm hole.Würde mich 2700euro kosten. Würdet ihr eher davon abraten oder kann man den nehmen.Soll in einem Top zustand sein.Lt Verkäufer.Sollte ich bei der Laufleistung irgendwas erneuern,oder meint ihr der hält noch ewig weils ein standfester Motor ist. Hätte noch ein 2. angebot mit 75tkm für 3433euro. Ich hoff ihr könnt mich da ein bissl beraten. Danke
▲	pn

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.03.2010, 11:34 zitieren zahnriemen würd ich machen. dann noch kopf runter und mal reinschauen. also neu kopfdichtung. neues öl ist wohl selbstverständlich
▲	pn

nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	11.03.2010, 11:40 zitieren also meinst das dass net soo ne große rolle spielt ob der nu 75tkm oder 125tkm gelaufen hat? Verfasst am: 11.03.2010, 11:41 zitieren Wie siehts mitm getriebe aus?LSD anfällig?
▲	pn

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.03.2010, 11:44 zitieren kann ich nichts zu sagen, hab noch kein s80 live gesehen. das was ich oben geschrieben habe, würd ich allgemein bei einem Motorkauf machen.
▲	pn

nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	11.03.2010, 11:47 zitieren hmm,ja das schon klar.Das man das machen Sollte^^ wollt halt wissen ob es eher ratsam wäre den mit 75tkm zu kaufen oder halt den anderen..Nur dazu müsste ich wissen ob der B18C irgendwelche krankheiten hat die bei bestimmten Laufleistungen auftreten können.
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23479 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.03.2010, 11:56 zitieren In der Regel sollten beide Motoren bei der Laufleistung nichts haben. Wie Schluepp schon sagt aufjedefall Zahnriemen und Ölwechsel gleich mitmachen vorm Einbau dann hast das schonmal hinter dir. Das LSD is genauso wenig anfällig wie das vom DC2 aus unseren Breiten... hab selber jetzt von Integra fahrenden Kollegen noch nicht mitbekommen das es die Sperre mal zerrissen hätte oder so. Beim Preis musst du selbst entscheiden wie lange du den Motor bzw. dein Fahrzeug noch fahren willst mein B16 hat beispielsweise 205000 km drauf, da ich ihn ja nur ein Jahr fahre ist die km Zahl Nebensache, mir war es wichtig das er zuverlässig läuft und kein Öl verbraucht! In der Regel gilt für B Motor 8-10k km immer fleißig Wartung und schön Kümmern dann halten die jenseits der 250tkm..... Wir hatten mal nen umgebauten GSR B18C1 mit 346.000 km bei dem waren irgendwann die Lager platt
▲	pn

nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	11.03.2010, 12:06 zitieren Wenn der Preisliche unterschied nicht so groß wäre würde ich ja nicht lange überlegen.. Evtl. vorm einbau lagerschalen wechseln,wäre das ratsam?Wie gesagt bei dem Preis sind die noch locker drin^^Dann werd ich mir im gleichen atemzug ne OBX Racing Sports TypR Cat back anlage aus den Staaten holen.Exedy Kupplung,Fidanza SS und P28 habe ich schon da:)
▲	pn

maxrev.de Gast	13.03.2010, 12:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c evtl. schwachstellen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
DC2 Schwachstellen....!? Hi, wollte mal fragen was als erste "Tuningmaßnahme" beim B18c6 anstehen würde. Möchte keine zich 1000€ ausgeben, daher nur kleine Upgrades. Also ich meine das der Fächer relativ schlecht sein soll.... Wäre der JDM-Fächer deutlich... [Integra]von Dr.db	2 531	29.06.2010, 00:05 Dr.db
Schwachstellen Hallo alle zusammen Ich möchte mir in naher Zukunft einen Honda Accord Tourer kaufen das letzte Modell. Gibt es da irgendwelche Schwachstellen auf die man beim Kauf achten muss ? Wie ist der neue 2.0 Benziner von der Laufkultur, ist der so wie der K20,... [Accord ab 2013]von holanet	0 795	18.01.2016, 15:54 holanet
Schwachstellen EG4? Huhu Ich hab mal ne Frage... hab nen EG4 angeboten bekommen und kann den demnächst mal probefahren und begutachten. Leider hab ich so gar keine Ahnung was der EG4 so an Schwachstellen hat, die man beachten sollte. Der Wagen hat knapp 100000km... [Civic 92-95]von Doomer	8 381	28.09.2008, 19:45 antiGTI
[Hilfe] Hat der Sol eigentlich Schwachstellen? Nein, natürlich kann unserem Sol keiner was anhaben!! ;) :D Schön wärs. Rost an den hinteren Radläufen und an den Schwellern, Rost hinter dem Heckblech is auch eine Schwachstelle bei älteren Sol´s und macnhmal findet man im Winter eine Kleine... Seite 2 [Del Sol]von Indie on the Rocks	13 2.357	10.04.2009, 18:06 Tornado47
H22A2 Schwachstellen? Hy hab mal ne ganz bescheidene Frage (HABE GOOGEL SCHON GEFRAGT) habe nen EG gekauft mit nen H22A2 Motor weiß jemand was man bei diesen Motor beachten muss ?? Sprich irgendwelche Schwachstellen am Motor? Dichtung ect? Danke... Seite 2 [Prelude]von ResQ	14 648	03.08.2012, 21:37 ResQ
BB9 Prelude Schwachstellen? Mahlzeit. Da ich nichts aktuelles zu dem Thema gefunden habe, wollte ich einmal fragen was man inzwischen so zu den Kisten sagen kann? Meine Freundin will unbedingt ne BB9 haben und ich wollte mich mal schlau machen ob man so was im Alltag überhaupt... [Prelude]von Garniemand	4 882	21.01.2020, 17:01 Milos von D.
Schwachstellen Honda crx del sol Hallo leute! Ich komme aus den Niederlande also mein deutsch ist nicht ganz gut, aber ich habe eine frage. Ich habe einen honda crx del sol gesehen und habe intresse in diesen wagen. Konnt ihr mir erzahlen was die swachen sind vom wagen? Wo es schnell... [Del Sol]von darkgogeta	9 3.985	01.07.2009, 05:32 Bibi
Schwachstellen Integra ? Mahlzeit, ich wollte mal fragen was der Integra alles für Schwachstellen besitzt? Sprich Rost?, Kinderkrankheiten? etc.? danke schonmal MFG The... Seite 2 [Integra]von The Schiemann	12 1.995	12.08.2009, 00:00 da_invinceable
Accord CB8 Bj. '92: Schwachstellen? Hallo Leute, nachdem mein Vertrauen in deutsche Autos endgültig auf den Nullpunkt gefallen ist, möchte (bzw. muss) ich mich jetzt nach was Neuem umsehen. Ich suche ein geräumiges, vergleichsweise flottes und solides Alltagsauto, das mich jeden... [Accord 02-08]von Knobi	9 5.238	11.10.2006, 19:27 Knobi
Schwachstellen am CH6 - Gebrauchtwagenkauf Abend :) Will mir morgen mit nem Kumpel nen CH6 Accord anschauen, der ihm als zukünftiges Auto zusagt. Wo sollte man genauer hinschauen/hinpacken ; was sind anfällige Teile ? Herzlichen Dank... [Accord 97-02]von CI90	3 407	07.10.2011, 20:55 RedMachine_driver