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Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg | zitieren |
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Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren also dieses spritspezifische Klopfen hört man in jedem Fall.... aber ich bin mir dennoch sicher, das da kein merklicher Unterschied besteht, ob er nun 95er oder 98er Sprit tankt (wobei es ja mittlerweile gar kein 98er mehr gibt).... is ja ne Oktanhatz ausgebrochen, die ich für völlig daneben halte, denn mit der Aussage, das mehr Oktan auch immer besser für den Motor sind, kann ich nicht mitziehn |
▲ | pn |
Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich | zitieren nunja werds mal testen mein eg4 wurde in den letzten 3 jahren nur mit 91 oktan gfahren werd dem mal 100 oktan tanken und schaun ob sich der Verbrauch verändert is ja vom Sprit her ein riesen unterschied lg mike |
▲ | pn |
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