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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren komplett neu sind meine! von golden eagle! unverbaut! 480€ normal, hab sie zunächst für 400€ vhb eingesetzt! http://www.maxrev.de/eagle-pleuel-b18-t337582.htm |
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General ![]() Name: Oliver Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4752 Wohnort: Brandenburg | zitieren Je stabiler sie sind, desto schwerer sind sie |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8567 Wohnort: Krefeld | zitieren lies doch mal was ich genau schrieb. wenn du schmiedekolben nimmst, wird das ganze system leichter!!! eagle pleul sind schwerer als oem. |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren Hmm. Na dann werde ich wohl die OEM´s wegen dem Gewicht drin lassen. Mehr als 30Ps zuwachs wird es eh nicht werden. Das sollten die OEM noch gut vertragen. Vielen Dank an euch |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 Pleul Gewicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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hab da mal ne frage und zwar sind die pleuls von nem ed9 unterschiedlich bezüglich dem z und a motor ?
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ed9 turbo pleul frage moin moin
mal ne frage was halten die pleuls von nem ed9 aus, wollen nen ed9 auf turbo umbauen andere kolben und lagerschalen sind schon unterwegs kann man das mit ruhigem gewissen mit den serien pleuls fahren oder verrecken die... Seite 2 [CRX]von pocketrocket | 10 975 | 08.10.2007, 20:40 ![]() pocketrocket | |
D16 Motorblock + H Schaft Pleul Ich bin grade auf Turbo am umbauen, hab den kopf soweit fertig und nun bin ich am Motorblock zu gange.
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Kolben vom Pleul lösen Hi, es geht hier um ein D16y7 Block.
Wie bekomme ich den Kolben vom Pleul runter???
Weiß vielleicht jemand, ob y7 und y8 Pleul die gleichen sind?
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Leichtere Kolben, Pleul? Ich bin am überlegen mir einen Civic Coupe oder Limo zu holen mit einem Type R
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Die originalen sollten aus einer Aluguss legierung sein, Titan Kolben habe ich... Seite 2, 3 [Performance]von Ghostschneider | 23 980 | 15.12.2012, 23:11 ![]() Ghostschneider | |
jemand Eagle kolben,pleul usw erfahrungen Hallo jungs :!:
wollte mal fragen ob jemand von euch beim b16 Eagle komponenten im motor verbaut hat und wie zufrieden seit ihr.
:idea:
Lohnt es sich dafür geld auszugeben ??? :help:
danke im vorraus... Seite 2 [Performance]von APEXI | 14 1.211 | 26.09.2013, 21:35 ![]() derCRXTyp | |
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Zum umbau habe ich keine fragen, habs soweit alles drauf nur habe ich mir die frage gestellt:
"Brauch man wirklich gehärtete Pleul bei einem turbo... [Turbo]von Passion_Del_Sol | 5 280 | 04.05.2011, 09:01 ![]() mgutt |