» b16a2 oder doch d-turbo ??

major-iacis · 11.08.2011, 17:31

Servus fahre einen 96er del sol, d.H. d16y8 120k km

stehe nun vor der Frage was sinniger ist : Den D-motor zwangsbeatmen ( softaufladung ) oder doch auf b16 swappen.

Budget beträgt 2-2,5k €

Zum Problem kommt die Abgasnorm noch hinzu.

Was denkt ihr ?

LG

silent · 11.08.2011, 17:34

kommt drauf an, was du mit dem auto vorhast,welche leistung du anstrebst und was du persönlich lieber magst

aber da gibt es schon zig threads zu

major-iacis · 11.08.2011, 18:15

nunja also ich finde da nur meinen thread... geht ja primär darum, das ich schon ne bessere Abgasnorm habe. von daher kommt weohl nur ein b16 aus em ek4 in frage, oder bekommt man den b16 auch auf E2 ?

und en y8 turbo gibts ja auch wesentlich weniger als mit nem z6.

ich würde zum Turbo tendieren, da ich einfach Turbofan bin.

Würde halt gern verschiedene Meinungen zu dem Thema hören.

McRipper · 11.08.2011, 18:23

Minikat rein und auch der B16 hat Euro 2.

Wenn du aber von vornherein sagst, du bist mehr Turbofan, dann würde ich auf D-Turbo umbauen.

Wobei das in deinem Budget schon recht knapp wird!

Vernünftiger Turboumbau kostet auch so seine 4k.

major-iacis · 11.08.2011, 18:52

naja kommt drauf welche parts verbaut werden... klaro ebay

^Anzeige mist... kommt nicht. aber original Lader alla golf 1.8 T bekommt man verhältnismäßig günstig. Aber knappes budget stimmt schon. Würde mir voranggig darum gehen, das mir jmd sagt was ich kaufen soll und der abstimmen kann. Den einbau kann ich selbst. Ich rede auch von ner Softaufladung ( also um 200 PS ) würde mir erstmal reichen

Hat der B16 nicht schon en Kat ? werden diese dann in Reihe verbaut ?

McRipper · 11.08.2011, 18:55

bei dem budget würde ich definitiv nen b16 nehmen erstmal. den kannst du dann bei bedarf immernoch aufladen!

maxrev.de · Gast

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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	11.08.2011, 17:31 zitieren Servus fahre einen 96er del sol, d.H. d16y8 120k km stehe nun vor der Frage was sinniger ist : Den D-motor zwangsbeatmen ( softaufladung ) oder doch auf b16 swappen. Budget beträgt 2-2,5k € Zum Problem kommt die Abgasnorm noch hinzu. Was denkt ihr ? LG Gefällt mir Teilen twittern
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	11.08.2011, 17:34 zitieren kommt drauf an, was du mit dem auto vorhast,welche leistung du anstrebst und was du persönlich lieber magst aber da gibt es schon zig threads zu
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	11.08.2011, 18:15 zitieren nunja also ich finde da nur meinen thread... geht ja primär darum, das ich schon ne bessere Abgasnorm habe. von daher kommt weohl nur ein b16 aus em ek4 in frage, oder bekommt man den b16 auch auf E2 ? und en y8 turbo gibts ja auch wesentlich weniger als mit nem z6. ich würde zum Turbo tendieren, da ich einfach Turbofan bin. Würde halt gern verschiedene Meinungen zu dem Thema hören.
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	11.08.2011, 18:23 zitieren Minikat rein und auch der B16 hat Euro 2. Wenn du aber von vornherein sagst, du bist mehr Turbofan, dann würde ich auf D-Turbo umbauen. Wobei das in deinem Budget schon recht knapp wird! Vernünftiger Turboumbau kostet auch so seine 4k.
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	11.08.2011, 18:52 zitieren naja kommt drauf welche parts verbaut werden... klaro ebay ^Anzeige mist... kommt nicht. aber original Lader alla golf 1.8 T bekommt man verhältnismäßig günstig. Aber knappes budget stimmt schon. Würde mir voranggig darum gehen, das mir jmd sagt was ich kaufen soll und der abstimmen kann. Den einbau kann ich selbst. Ich rede auch von ner Softaufladung ( also um 200 PS ) würde mir erstmal reichen Hat der B16 nicht schon en Kat ? werden diese dann in Reihe verbaut ? 1x bearbeitet
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	11.08.2011, 18:55 zitieren bei dem budget würde ich definitiv nen b16 nehmen erstmal. den kannst du dann bei bedarf immernoch aufladen!
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maxrev.de Gast	11.08.2011, 18:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16a2 oder doch d-turbo ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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