» B16a2 Komplettswap und Aufladung - Berater? :)

Homer123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 68

Es gibts soviele die mit oem buchsen weit über 400ps fahren und das schon sehr lange. Selbst auf serien block sind locker 320ps haltbar (Siehe turbotoy)

Woll-E · 26.05.2011, 12:06

Der B16 Serienblock hält auch über 350PS aus. ^^ Der B18 aber weniger. Warum, sollte klar sein, Stichwort Hub.

@TE: das ist Geschmackssache mit den Kolben. Hab mich auch damit beschäftigt und einige Foren durchstöbert, und mir sagen nunmal die Wiseco sehr zu.

Airmax · 26.05.2011, 12:18

kolben kannst nehmen was willst... doch soll er später mal "zitat von turbotoy: richtig auf die nuss bekommen", ich geh hier mal von 400ps + aus, dann brauchst die höherwertigen. welche genau müsst ich da jetz nochmal nachschauen.

b16freaka2power · Gesperrt Anmeldedatum: 18.02.2010 Beiträge: 560

getriebe nich vergessen (-: meins is bei 25psi um die ohren geflogen.

gerade verzahnt is natürlich das non plus aber sehr laut für alltag eher ungeeignet, schräg verzahnt is leiser aber auch dann nicht so haltbar wie ein gerade verzahntes.

preislich ca. 4000 eus mit zoll und allem

gigiagig · 26.05.2011, 14:28

ich hoffe das ihr die euronorm bei dem b16 swap bedacht habt.

b16freaka2power · Gesperrt Anmeldedatum: 18.02.2010 Beiträge: 560

(-: nöö ich nich is eh nur 1/4 meile auto

Woll-E · 26.05.2011, 15:16

Der EJ6 hat doch D3, da ist doch eine Eintragung von einem B16A2 mit Euro2 möglich.

gigiagig · 26.05.2011, 15:23

b16freaka2power(-: nöö ich nich is eh nur 1/4 meile auto

hier gehts nicht um dein auto

wolle: bei d3 ist es kein problem, ist richtig.

b16freaka2power · Gesperrt Anmeldedatum: 18.02.2010 Beiträge: 560

weiß ich doch , spaß beiseite, das mit der euronorm dürfte kein problem sein ,

hondaapi · 26.05.2011, 18:56

Es gibt nicht "DAS"-Nonplusultra-Teil! Man muss das gesamte System verstehen um sich eine Meinung zu bilden. Diese ständige Fragerei nach "Einkaufslisten" bringt absolut garnichts.

Wenn schon nichts verstanden wird, dann geht einfach hin, schaut euch Setups an und kopiert euch das was euch am besten gefällt so gut es geht. Ist zwar kein lobenswerter Weg, aber immernoch besser als auf zig verschiedene Forumsmeinungen zu hören und nur Einzelteile zu betrachten oder sich mit Halbwissen beträufeln zu lassen.

Oder setzt euch mit jemanden in Verbindung der euch ernsthaft helfen kann.

Ein wirklich gutes Setup ist soooo komplex und sprengt eh jeden Diskussionsrahmen im Forum.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Homer123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.05.2011 Beiträge: 68	26.05.2011, 12:00 zitieren Es gibts soviele die mit oem buchsen weit über 400ps fahren und das schon sehr lange. Selbst auf serien block sind locker 320ps haltbar (Siehe turbotoy) Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	26.05.2011, 12:06 zitieren Der B16 Serienblock hält auch über 350PS aus. ^^ Der B18 aber weniger. Warum, sollte klar sein, Stichwort Hub. @TE: das ist Geschmackssache mit den Kolben. Hab mich auch damit beschäftigt und einige Foren durchstöbert, und mir sagen nunmal die Wiseco sehr zu.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	26.05.2011, 12:18 zitieren kolben kannst nehmen was willst... doch soll er später mal "zitat von turbotoy: richtig auf die nuss bekommen", ich geh hier mal von 400ps + aus, dann brauchst die höherwertigen. welche genau müsst ich da jetz nochmal nachschauen.
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b16freaka2power Gesperrt Anmeldedatum: 18.02.2010 Beiträge: 560	26.05.2011, 13:59 zitieren getriebe nich vergessen (-: meins is bei 25psi um die ohren geflogen. gerade verzahnt is natürlich das non plus aber sehr laut für alltag eher ungeeignet, schräg verzahnt is leiser aber auch dann nicht so haltbar wie ein gerade verzahntes. preislich ca. 4000 eus mit zoll und allem
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	26.05.2011, 14:28 zitieren ich hoffe das ihr die euronorm bei dem b16 swap bedacht habt.
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b16freaka2power Gesperrt Anmeldedatum: 18.02.2010 Beiträge: 560	26.05.2011, 15:07 zitieren (-: nöö ich nich is eh nur 1/4 meile auto
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	26.05.2011, 15:16 zitieren Der EJ6 hat doch D3, da ist doch eine Eintragung von einem B16A2 mit Euro2 möglich.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	26.05.2011, 15:23 zitieren b16freaka2power(-: nöö ich nich is eh nur 1/4 meile auto hier gehts nicht um dein auto wolle: bei d3 ist es kein problem, ist richtig.
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b16freaka2power Gesperrt Anmeldedatum: 18.02.2010 Beiträge: 560	26.05.2011, 15:32 zitieren weiß ich doch , spaß beiseite, das mit der euronorm dürfte kein problem sein ,
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	26.05.2011, 18:56 zitieren Es gibt nicht "DAS"-Nonplusultra-Teil! Man muss das gesamte System verstehen um sich eine Meinung zu bilden. Diese ständige Fragerei nach "Einkaufslisten" bringt absolut garnichts. Wenn schon nichts verstanden wird, dann geht einfach hin, schaut euch Setups an und kopiert euch das was euch am besten gefällt so gut es geht. Ist zwar kein lobenswerter Weg, aber immernoch besser als auf zig verschiedene Forumsmeinungen zu hören und nur Einzelteile zu betrachten oder sich mit Halbwissen beträufeln zu lassen. Oder setzt euch mit jemanden in Verbindung der euch ernsthaft helfen kann. Ein wirklich gutes Setup ist soooo komplex und sprengt eh jeden Diskussionsrahmen im Forum.
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maxrev.de Gast	28.05.2011, 12:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 Komplettswap und Aufladung - Berater? " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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