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27.11.2007, 11:36
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Stimmt :D

Und blättert für 50Tkm nich n bissl viel von der Beschichtung am Zylinderkopfdeckel ab? Rings um den Öldeckel is ja fast nix mehr dran.

Außerdem fehlen auch die Antriebe...


pn
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Meine eBay-Auktionen:
27.11.2007, 13:00
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hier ist der verkäufer, auch im forum aktiv:

http://www.maxrev.de/b16a-motor-bei-ebay-t53174.htm


pn email
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Name: Kevin
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27.11.2007, 13:27
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klenner tip B16A1 hat seilzug kupplung und B16A2 haben hydralische kupplungsgeber und nehmer zylinder vieleicht erkkennt man dat auf den fotos aber ich seh da leider nix

pn
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Name: Marc
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Meine eBay-Auktionen:
27.11.2007, 15:16
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*verschmolzen*

nein gigiagi, das ist er selber, der jetzt schon zum 5. mal einen neuen thread dazu aufgemacht hat.

@ Capricorn
wirkt langsam, als wäre der motor von dir. es reicht!


pn email
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27.11.2007, 15:43
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*smile*
Das habe ich mir auch schon so gedacht :-) :laugh: :laugh: :laugh:


pn
Fortgeschrittener 

Name: Capricorn
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27.11.2007, 16:17
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mgutt*verschmolzen*

nein gigiagi, das ist er selber, der jetzt schon zum 5. mal einen neuen thread dazu aufgemacht hat.

@ Capricorn
wirkt langsam, als wäre der motor von dir. es reicht!
Ich will einfach mir sicher sein da ich den kaufe. Und deshalb wollte ich mehr informationen von euch haben.



Verfasst am: 27.11.2007, 16:24
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xdelsolx
Capricorn...ein JDM Motor sei und ungefähr 170 PS haben sollte....

Schon in der Überschrift der Auktion steht 160PS.... Vom Ausssehen her isses n A2.

Frag mal nach, welche Anbauteile dabei sind! Die Angabe "Einige Anbauteile sind dabei.... .... .... usw. " is ja ganz toll :suspekt:

Wie Botte schon sagte brauchst du:

  • Kabelbaum+ECU
  • 4 Motor/Getriebehalter (den oberen Getriebehalter kannst vom alten EH6 Motor nehmen)
  • Kühler wäre ratsam (der vom EH6 geht ZUR NOT auch)
  • Schaltgestänge
  • Hosenrohr (sieht auf dem Bild so aus als ob das nicht mehr dran is)
  • Zündverteiler fehlt auf dem Bild auch

    Das müsste so ziemlich alles sein.... glaub ich....
Wegen dem Zündverteiler musst du nochmal richtig rauf gucken. Man sieht doch die kabelm am deckel
pn
Newbie 
Anmeldedatum: 20.08.2006
Beiträge: 23
30.11.2007, 05:07
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Jungs

Der motor ist 100% ein B16a1 also 150ps mit OBD 0 steuergerät bis bj 1992 dan kam der OBD1 B16a2 VTI.

Ich hatte schon ein paar VTI. und nur die 150Ps hatten unterdruckrohre auf der ansaugbrücke. Schaut genau hin. Das hat nur der CRX vtec und bis 1992 Civic's mit B16a1 motoren.
also das kommt sicher aus einem CRX vtec oder EE9 Civic's mit B16 motor.


pn email
Gast 
30.11.2007, 05:07
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