» B16 klackert - Pleuellager schon gewechselt

fago88 · 19.05.2013, 14:26

ich hab aber die selbe LC wie er ^^

major-iacis · 19.05.2013, 18:36

ignition cut ?

$inalCo · 19.05.2013, 18:38

jep. aber wie gesagt, lag bei mir an zu heißer verbrennung durch vorzündung. lc hat innerhalb von einem jahr keine beschädigungen verursacht

nfspeedy · 08.06.2013, 21:35

woher weißt du, dass es an zu viel vorzündung lag?

$inalCo · 09.06.2013, 08:53

Weil vorher ein Jahr lang alles gut war, auch mit der lounch control, und erst nachdem ich am Verteiler rumgespielt hab der schaden aufgetreten ist

nfspeedy · 09.06.2013, 10:25

hast du es geblitzt? war der zzp rechts von der rechten markierung?

JDM_Guy94 · 07.07.2013, 22:26

Hast du den Wagen mal abstimmen lassen, bzw so dass er sowieso schon mehr frühzündung hat? Kann mir nicht vorstellen dass mit dem bisschen gerdrehe im Serienbereich sowas passieren kann. Vorallem so schnell.

Was du für Kolben verbauen wirst interessiert mich auch mal. 220$ für das ganze Zeug ist ja mal ein Witz. Da könnte ich auch in erwägung ziehen, soetwas zu machen.

Kostet das bei nem Motorenbauer wirklich nur 50€ pro zylinder? Mehr muss nicht gemacht werden?

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27158 Wohnort: Osaka	19.05.2013, 14:26 zitieren ich hab aber die selbe LC wie er ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	19.05.2013, 18:36 zitieren ignition cut ?
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	19.05.2013, 18:38 zitieren jep. aber wie gesagt, lag bei mir an zu heißer verbrennung durch vorzündung. lc hat innerhalb von einem jahr keine beschädigungen verursacht Verfasst am: 07.06.2013, 09:01 zitieren hier auch der vollständigkeit halber der beweis: 2 löcher am kolbenrand dadurch kolbenkipper --> klackern dadruch laufspuren und riefen im zylinder zylinder.jpg - [Bild vergrößern]
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4747 Wohnort: Brandenburg	08.06.2013, 21:35 zitieren woher weißt du, dass es an zu viel vorzündung lag?
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	09.06.2013, 08:53 zitieren Weil vorher ein Jahr lang alles gut war, auch mit der lounch control, und erst nachdem ich am Verteiler rumgespielt hab der schaden aufgetreten ist
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4747 Wohnort: Brandenburg	09.06.2013, 10:25 zitieren hast du es geblitzt? war der zzp rechts von der rechten markierung?
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	07.07.2013, 22:26 zitieren Hast du den Wagen mal abstimmen lassen, bzw so dass er sowieso schon mehr frühzündung hat? Kann mir nicht vorstellen dass mit dem bisschen gerdrehe im Serienbereich sowas passieren kann. Vorallem so schnell. Was du für Kolben verbauen wirst interessiert mich auch mal. 220$ für das ganze Zeug ist ja mal ein Witz. Da könnte ich auch in erwägung ziehen, soetwas zu machen. Kostet das bei nem Motorenbauer wirklich nur 50€ pro zylinder? Mehr muss nicht gemacht werden?
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maxrev.de Gast	07.07.2013, 22:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 klackert - Pleuellager schon gewechselt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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