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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Schau mal ein bisschen mehr Rennsport, dann entdeckst Du mehr und auch Sachen, die man niemals getüvt bekommt. z.B. leichtere Bremssättel, Spezialfelgen, diverse Carbonteile etc. Die Batterien bekommt man im CarHifi Sektor und kosten das 2 - 3-fache einer normalen. Ich dachte die wollten die Grundkarosserie wegen dem Unfallverhalten beibehalten? Wenn die die Türen tauschen beginnen die einen Konzeptbruch ![]() |
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Elite ![]() Name: Konstantin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2361 Wohnort: Düsseldorf | zitieren wat solln der ganze sch*** eigentlich bringen? Ja ne und dann noch son Brocken von einem Golf! meine fre*** ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Elite Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg | zitieren der golf soll am ende aber tüvig sein |
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Elite ![]() Name: Konstantin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2361 Wohnort: Düsseldorf | zitieren interessanter fände ich man hätte inen leichten Yaris oder sonstiges genommen um den auf unter 3 l. zu bringen! Jede wette dass der golf sich nicht mit 3 l. vergnügen wird.... |
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Elite ![]() Name: Andrè Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH ) | zitieren ich hätte ja schon ein sehr leichtes auto genommen und dann schön abgespeckt, Wo sich bei Honda ja einige finden würden. |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | zitieren wow die keramik bremsscheiben haben ja einiges an kg gebracht diese woche, ein paar kilos noch die aluminumachsen. schade das die carbontüren sich bei der pruduktion verzogen haben ![]() |
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