» Auswuchtgewichte zwischen Felge und Reifen einkleben

kevin2310 · 27.09.2015, 18:27

Der Ausdehnungskoeffizient bei Stahl liegt bei 0,00000x irgendwas

also sooooviel dehnt sich da nichts. Aber ja, Luft sollte man immer haben, bedenke auch die Hitze der Bremsen überträgt sich auf die anderen Bauteile

Ingo01 · 28.09.2015, 07:55

Soweit ich weiß liegt der Ausdehnungskoeffizient bei 1mm auf 1m bei 1° Temperaturschwankung. Wobei es sich hier um Alu handelt.

Das Verteilingsprinzip von Druck war mir nicht bekannt.

Ich habe den Zwischraum Felge/Sattel gemessen und komme auf 0,4mm.
Ich besorge mir jetzt andere Felgen

Ich bedanke mich bei allen von Euch für Eure Beteiligung

Maiki 007 · 28.09.2015, 15:12

kevin2310Der Ausdehnungskoeffizient bei Stahl liegt bei 0,00000x irgendwas also sooooviel dehnt sich da nichts. Aber ja, Luft sollte man immer haben, bedenke auch die Hitze der Bremsen überträgt sich auf die anderen Bauteile

Die Temperatur und die damit verbundene Dehnung ist ein Faktor, ja.... Meinte ich aber nicht. Felgen und Achsteile verbiegen sich unter Belastung im elastischen Bereich. Nicht viel... Klar, aber wenn alles zusammen im einer Kurve hoch beansprucht wird dann kommen ganz schnell 1-2mm zusammen... Allein das Radlagerspiel, kann hier entscheidend sein. Stell dir einfach mal eine 30 Zoll Felge auf einer Radnabe vor. Wenn du die nun mit ganzer Kraft versuchst von der Nabe zu reißen, wirst du merken das die Felge minimal im elastischen Bereich nachgibt und federt. Das ist so und bei richtig Belastung hast das auch... Daher Luft lassen. Aber ist scho gut das du andere Felgen holst... 0,4 geht garnicht. Viel zu gefährlich!

Gruß Maik

deeEg2 · 29.09.2015, 08:04

Maiki 007
kevin2310Der Ausdehnungskoeffizient bei Stahl liegt bei 0,00000x irgendwas also sooooviel dehnt sich da nichts. Aber ja, Luft sollte man immer haben, bedenke auch die Hitze der Bremsen überträgt sich auf die anderen Bauteile

Die Temperatur und die damit verbundene Dehnung ist ein Faktor, ja.... Meinte ich aber nicht. Felgen und Achsteile verbiegen sich unter Belastung im elastischen Bereich. Nicht viel... Klar, aber wenn alles zusammen im einer Kurve hoch beansprucht wird dann kommen ganz schnell 1-2mm zusammen... Allein das Radlagerspiel, kann hier entscheidend sein. Stell dir einfach mal eine 30 Zoll Felge auf einer Radnabe vor. Wenn du die nun mit ganzer Kraft versuchst von der Nabe zu reißen, wirst du merken das die Felge minimal im elastischen Bereich nachgibt und federt. Das ist so und bei richtig Belastung hast das auch... Daher Luft lassen. Aber ist scho gut das du andere Felgen holst... 0,4 geht garnicht. Viel zu gefährlich!

Gruß Maik

ich würd mal auf den "bremsen mann" hören.....

maxrev.de · Gast

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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	27.09.2015, 18:27 zitieren Der Ausdehnungskoeffizient bei Stahl liegt bei 0,00000x irgendwas also sooooviel dehnt sich da nichts. Aber ja, Luft sollte man immer haben, bedenke auch die Hitze der Bremsen überträgt sich auf die anderen Bauteile Gefällt mir Teilen twittern
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	28.09.2015, 07:55 zitieren Soweit ich weiß liegt der Ausdehnungskoeffizient bei 1mm auf 1m bei 1° Temperaturschwankung. Wobei es sich hier um Alu handelt. Das Verteilingsprinzip von Druck war mir nicht bekannt. Ich habe den Zwischraum Felge/Sattel gemessen und komme auf 0,4mm. Ich besorge mir jetzt andere Felgen Ich bedanke mich bei allen von Euch für Eure Beteiligung
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	28.09.2015, 15:12 zitieren kevin2310Der Ausdehnungskoeffizient bei Stahl liegt bei 0,00000x irgendwas also sooooviel dehnt sich da nichts. Aber ja, Luft sollte man immer haben, bedenke auch die Hitze der Bremsen überträgt sich auf die anderen Bauteile Die Temperatur und die damit verbundene Dehnung ist ein Faktor, ja.... Meinte ich aber nicht. Felgen und Achsteile verbiegen sich unter Belastung im elastischen Bereich. Nicht viel... Klar, aber wenn alles zusammen im einer Kurve hoch beansprucht wird dann kommen ganz schnell 1-2mm zusammen... Allein das Radlagerspiel, kann hier entscheidend sein. Stell dir einfach mal eine 30 Zoll Felge auf einer Radnabe vor. Wenn du die nun mit ganzer Kraft versuchst von der Nabe zu reißen, wirst du merken das die Felge minimal im elastischen Bereich nachgibt und federt. Das ist so und bei richtig Belastung hast das auch... Daher Luft lassen. Aber ist scho gut das du andere Felgen holst... 0,4 geht garnicht. Viel zu gefährlich! Gruß Maik
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	29.09.2015, 08:04 zitieren Maiki 007 kevin2310Der Ausdehnungskoeffizient bei Stahl liegt bei 0,00000x irgendwas also sooooviel dehnt sich da nichts. Aber ja, Luft sollte man immer haben, bedenke auch die Hitze der Bremsen überträgt sich auf die anderen Bauteile Die Temperatur und die damit verbundene Dehnung ist ein Faktor, ja.... Meinte ich aber nicht. Felgen und Achsteile verbiegen sich unter Belastung im elastischen Bereich. Nicht viel... Klar, aber wenn alles zusammen im einer Kurve hoch beansprucht wird dann kommen ganz schnell 1-2mm zusammen... Allein das Radlagerspiel, kann hier entscheidend sein. Stell dir einfach mal eine 30 Zoll Felge auf einer Radnabe vor. Wenn du die nun mit ganzer Kraft versuchst von der Nabe zu reißen, wirst du merken das die Felge minimal im elastischen Bereich nachgibt und federt. Das ist so und bei richtig Belastung hast das auch... Daher Luft lassen. Aber ist scho gut das du andere Felgen holst... 0,4 geht garnicht. Viel zu gefährlich! Gruß Maik ich würd mal auf den "bremsen mann" hören.....
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maxrev.de Gast	29.09.2015, 08:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Auswuchtgewichte zwischen Felge und Reifen einkleben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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