» Ausgleichsbehälter Kühlflüssigkeit leer

TomSka · 08.08.2018, 16:30

und wie ich schon auf seite eins erwähnt hab, meine auto's stehen unter einem carport mit metalldach wo drei seiten zu sind. da sind im sommer locker 40grad drunter, da kann ich zuschauen wie das wasser im glas verdunstet. ausser diesen sommer da is gefüllt 1000grad, könnt nen steak aufs dach klatschen wäre in 5min durch.

delsol1996 · 08.08.2018, 17:59

Nie und nimmer :no:

Wenn da ein Deckel drauf ist, verdunstet spürbar rein gar nichts.
Stell mal unter deinen Carport eine verschlossene Falsche Wasser. Dann sag mir mal am Montag wieviel daraus verdunstet ist.
Das ist ein nahezu geschlossenes System. Die Kühlflüssigkeit verschwindet nicht, wenn der Kreislauf in Ordnung ist.

TomSka · 08.08.2018, 20:19

delsol1996Nie und nimmer Wenn da ein Deckel drauf ist, verdunstet spürbar rein gar nichts.
Stell mal unter deinen Carport eine verschlossene Falsche Wasser. Dann sag mir mal am Montag wieviel daraus verdunstet ist.
Das ist ein nahezu geschlossenes System. Die Kühlflüssigkeit verschwindet nicht, wenn der Kreislauf in Ordnung ist.

die ersten zwei seiten haste schon gelesen, oder?
wenn der verschluss nicht mehr richtig schliesst ist das nix mehr mit geschlossenem system. is ja nich so das nach 20 jahren mal die dichtungen, gummischläuche, etc. noch so dicht halten wie am ersten tag. im übrigen ist das problem nicht gerade gestern aufgetreten, sondern 2014 und bin noch drei jahre damit gefahren ohne das es wieder auftrat, danach hab ich den sol geschlachtet und nen neuen gekauft.

aber das ist auch nicht das eigentliche thema hier. der themenersteller macht sich das worst case szenario ausmalen wegen dem verschwundenem kühlwasser, dabei kann es auch manchmal echt simple ursachen haben.

wuseldusel · 08.08.2018, 20:20

Wurde das Kühlsystem beim Kühlertausch richtig entlüftet?

Wie ist der Zustand der Schläuche, Anschlüsse und des Wärmetauschers im Innenraum?

Die Wasserpumpe hat auch Be- /Entlüftungsöffnungen, wo es ggf. ein wenig tropfen kann, aber das ist minimal.

klimperkasten · 08.08.2018, 20:48

delsol1996Nie und nimmer Wenn da ein Deckel drauf ist, verdunstet spürbar rein gar nichts.
Stell mal unter deinen Carport eine verschlossene Falsche Wasser. Dann sag mir mal am Montag wieviel daraus verdunstet ist.
Das ist ein nahezu geschlossenes System. Die Kühlflüssigkeit verschwindet nicht, wenn der Kreislauf in Ordnung ist.

dann sag mir mal wohin das kühlwasser sonst verschwinden soll wenn der motor nicht einmal lief?

der behälter ist nämlich durch ein ventil, welches bei unterdruck und auch erst ab einem überdruck von 1.1 bar auf macht, getrennt

alles in dem bereich ist das ventil dicht und da fließt keine flüssigkeit iwo hin.

heißt auch wenn du einen kühlschlauch abziehst läuft der ganze kühler leer aber der ausgleichsbehälter verliert keinen tropfen

das ist ein anderes system wie die vag fahrzeuge und bmw und wer das noch verbaut hat wo der ausgleichsbehälter auch gleichzeitig ein druck behälter ist weil er fest im kühlsystem integriert ist.

man kann auch bei unseren hondas ohne ausgleichsbehälter fahren. Kühlwasser verlierst du da trotzdem net.

Bruce-Lee · 08.08.2018, 21:12

Hmmm...OK danke allen für die Hilfe.

RH.onda · 10.08.2018, 16:49

klimperkastenman kann auch bei unseren hondas ohne ausgleichsbehälter fahren. Kühlwasser verlierst du da trotzdem net.

Mach mal.

Der AUSGLEICHBEHÄLTER gleicht die Schwankungen vom Kühlmittel aus. Heißt, heißes Kühlwasser dehnt sich aus und wenn es wieder kalt wird zieht es sich wieder zusammen. Ohne Ausgleichsbehälter drückt das überflüssige Kühlwasser in die Umwelt und beim erkalten zieht er dann Luft ins System. :roll:

Und eine Dichtung im Deckel vom Ausgleichsbehälter ist genauso Nonsens. Wo soll die Luft hin wenn das Kühlwasser sich ausdehnt bzw. wieder zurück zieht?

klimperkasten · 12.08.2018, 20:33

RH.onda
klimperkastenman kann auch bei unseren hondas ohne ausgleichsbehälter fahren. Kühlwasser verlierst du da trotzdem net.

Mach mal.
Der AUSGLEICHBEHÄLTER gleicht die Schwankungen vom Kühlmittel aus. Heißt, heißes Kühlwasser dehnt sich aus und wenn es wieder kalt wird zieht es sich wieder zusammen. Ohne Ausgleichsbehälter drückt das überflüssige Kühlwasser in die Umwelt und beim erkalten zieht er dann Luft ins System.

Und eine Dichtung im Deckel vom Ausgleichsbehälter ist genauso Nonsens. Wo soll die Luft hin wenn das Kühlwasser sich ausdehnt bzw. wieder zurück zieht?

wenn sich das einmal eingependelt hat sollte dort kein kühlwasser mehr raus oder rein kommen :dumb:

dafür hast du ja das druckventil im deckel

erst wenn es den druck übersteigt geht wasser in den ausgleichsbehälter.

außerdem war die rede das man es machen kann

ob man es machen SOLL war nie die rede

sollte dein kühlsystem ohne ausgleichsbehälter leer laufen ist dann nämlich was faul bei dir

Lori-DC2 · 12.08.2018, 20:59

@klimperkasten:
Es ist genauso wie RH.onda sagt. Das Teil heißt ja nicht umsonst Ausgleichsbehälter.

Schau einfach mal vor der Fahrt den Füllstand, dann wenn der Motor warm ist (Füllstand ist gestiegen) und dann wieder wenn der Motor kalt ist (Füllstand ist gesunken).

klimperkasten · 12.08.2018, 21:15

Lori-DC2@klimperkasten:
Es ist genauso wie RH.onda sagt. Das Teil heißt ja nicht umsonst Ausgleichsbehälter.

Schau einfach mal vor der Fahrt den Füllstand, dann wenn der Motor warm ist (Füllstand ist gestiegen) und dann wieder wenn der Motor kalt ist (Füllstand ist gesunken).

tut mir leid aber ich habe da keine veränderung

der variiert einmal wenn ich den kühler rand voll mache und fertig bis sich das system ausgeglichen hat :yes:

und wie ich schon erwähnt habe ist mein kühlsystem nie leer lediglich der behälter wird nach ner zeit leer.

fahren kann ich auch mit leerem behälter das ändert nichts am flüssigkeitsstand im system :yes:

maxrev.de · Gast

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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	08.08.2018, 16:30 zitieren und wie ich schon auf seite eins erwähnt hab, meine auto's stehen unter einem carport mit metalldach wo drei seiten zu sind. da sind im sommer locker 40grad drunter, da kann ich zuschauen wie das wasser im glas verdunstet. ausser diesen sommer da is gefüllt 1000grad, könnt nen steak aufs dach klatschen wäre in 5min durch. Gefällt mir Teilen twittern
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delsol1996 Trainee Fahrzeug: Honda del sol 1996 Anmeldedatum: 31.03.2014 Beiträge: 40	08.08.2018, 17:59 zitieren Nie und nimmer Wenn da ein Deckel drauf ist, verdunstet spürbar rein gar nichts. Stell mal unter deinen Carport eine verschlossene Falsche Wasser. Dann sag mir mal am Montag wieviel daraus verdunstet ist. Das ist ein nahezu geschlossenes System. Die Kühlflüssigkeit verschwindet nicht, wenn der Kreislauf in Ordnung ist.
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	08.08.2018, 20:19 zitieren delsol1996Nie und nimmer Wenn da ein Deckel drauf ist, verdunstet spürbar rein gar nichts. Stell mal unter deinen Carport eine verschlossene Falsche Wasser. Dann sag mir mal am Montag wieviel daraus verdunstet ist. Das ist ein nahezu geschlossenes System. Die Kühlflüssigkeit verschwindet nicht, wenn der Kreislauf in Ordnung ist. die ersten zwei seiten haste schon gelesen, oder? wenn der verschluss nicht mehr richtig schliesst ist das nix mehr mit geschlossenem system. is ja nich so das nach 20 jahren mal die dichtungen, gummischläuche, etc. noch so dicht halten wie am ersten tag. im übrigen ist das problem nicht gerade gestern aufgetreten, sondern 2014 und bin noch drei jahre damit gefahren ohne das es wieder auftrat, danach hab ich den sol geschlachtet und nen neuen gekauft. aber das ist auch nicht das eigentliche thema hier. der themenersteller macht sich das worst case szenario ausmalen wegen dem verschwundenem kühlwasser, dabei kann es auch manchmal echt simple ursachen haben. 1x bearbeitet
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	08.08.2018, 20:20 zitieren Wurde das Kühlsystem beim Kühlertausch richtig entlüftet? Wie ist der Zustand der Schläuche, Anschlüsse und des Wärmetauschers im Innenraum? Die Wasserpumpe hat auch Be- /Entlüftungsöffnungen, wo es ggf. ein wenig tropfen kann, aber das ist minimal.
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	08.08.2018, 20:48 zitieren delsol1996Nie und nimmer Wenn da ein Deckel drauf ist, verdunstet spürbar rein gar nichts. Stell mal unter deinen Carport eine verschlossene Falsche Wasser. Dann sag mir mal am Montag wieviel daraus verdunstet ist. Das ist ein nahezu geschlossenes System. Die Kühlflüssigkeit verschwindet nicht, wenn der Kreislauf in Ordnung ist. dann sag mir mal wohin das kühlwasser sonst verschwinden soll wenn der motor nicht einmal lief? der behälter ist nämlich durch ein ventil, welches bei unterdruck und auch erst ab einem überdruck von 1.1 bar auf macht, getrennt alles in dem bereich ist das ventil dicht und da fließt keine flüssigkeit iwo hin. heißt auch wenn du einen kühlschlauch abziehst läuft der ganze kühler leer aber der ausgleichsbehälter verliert keinen tropfen das ist ein anderes system wie die vag fahrzeuge und bmw und wer das noch verbaut hat wo der ausgleichsbehälter auch gleichzeitig ein druck behälter ist weil er fest im kühlsystem integriert ist. man kann auch bei unseren hondas ohne ausgleichsbehälter fahren. Kühlwasser verlierst du da trotzdem net. 1x bearbeitet
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Bruce-Lee Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 22 Wohnort: 48607	08.08.2018, 21:12 zitieren Hmmm...OK danke allen für die Hilfe.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5127 Wohnort: Dresden	10.08.2018, 16:49 zitieren klimperkastenman kann auch bei unseren hondas ohne ausgleichsbehälter fahren. Kühlwasser verlierst du da trotzdem net. Mach mal. Der AUSGLEICHBEHÄLTER gleicht die Schwankungen vom Kühlmittel aus. Heißt, heißes Kühlwasser dehnt sich aus und wenn es wieder kalt wird zieht es sich wieder zusammen. Ohne Ausgleichsbehälter drückt das überflüssige Kühlwasser in die Umwelt und beim erkalten zieht er dann Luft ins System. Und eine Dichtung im Deckel vom Ausgleichsbehälter ist genauso Nonsens. Wo soll die Luft hin wenn das Kühlwasser sich ausdehnt bzw. wieder zurück zieht?
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	12.08.2018, 20:33 zitieren RH.onda klimperkastenman kann auch bei unseren hondas ohne ausgleichsbehälter fahren. Kühlwasser verlierst du da trotzdem net. Mach mal. Der AUSGLEICHBEHÄLTER gleicht die Schwankungen vom Kühlmittel aus. Heißt, heißes Kühlwasser dehnt sich aus und wenn es wieder kalt wird zieht es sich wieder zusammen. Ohne Ausgleichsbehälter drückt das überflüssige Kühlwasser in die Umwelt und beim erkalten zieht er dann Luft ins System. Und eine Dichtung im Deckel vom Ausgleichsbehälter ist genauso Nonsens. Wo soll die Luft hin wenn das Kühlwasser sich ausdehnt bzw. wieder zurück zieht? wenn sich das einmal eingependelt hat sollte dort kein kühlwasser mehr raus oder rein kommen dafür hast du ja das druckventil im deckel erst wenn es den druck übersteigt geht wasser in den ausgleichsbehälter. außerdem war die rede das man es machen kann ob man es machen SOLL war nie die rede sollte dein kühlsystem ohne ausgleichsbehälter leer laufen ist dann nämlich was faul bei dir
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	12.08.2018, 20:59 zitieren @klimperkasten: Es ist genauso wie RH.onda sagt. Das Teil heißt ja nicht umsonst Ausgleichsbehälter. Schau einfach mal vor der Fahrt den Füllstand, dann wenn der Motor warm ist (Füllstand ist gestiegen) und dann wieder wenn der Motor kalt ist (Füllstand ist gesunken).
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	12.08.2018, 21:15 zitieren Lori-DC2@klimperkasten: Es ist genauso wie RH.onda sagt. Das Teil heißt ja nicht umsonst Ausgleichsbehälter. Schau einfach mal vor der Fahrt den Füllstand, dann wenn der Motor warm ist (Füllstand ist gestiegen) und dann wieder wenn der Motor kalt ist (Füllstand ist gesunken). tut mir leid aber ich habe da keine veränderung der variiert einmal wenn ich den kühler rand voll mache und fertig bis sich das system ausgeglichen hat und wie ich schon erwähnt habe ist mein kühlsystem nie leer lediglich der behälter wird nach ner zeit leer. fahren kann ich auch mit leerem behälter das ändert nichts am flüssigkeitsstand im system
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maxrev.de Gast	19.08.2018, 20:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ausgleichsbehälter Kühlflüssigkeit leer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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